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電噴汽車節(jié)油

哪位大蝦能告訴我，電噴汽車掛空擋滑行可省油。: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-04-15

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前面兩位說的也有點道理，但是，在基本原理上欠缺了一點，做什么事都有一個前提，空擋在什么行駛條件下才使用，除了下坡，我想不會有什么地方使用了，難道在平路上使用？你喜歡掛上檔，跑上一段距離，再回到空擋上，滑上一段距離，再掛上檔，再跑，，，，，，，！哎呀，不說了，說起來都煩人，做起來就更煩人了。言歸正傳，比如，在平路上你以60KM/h時速行駛一段距離，掛空擋滑行，滑行到40km/h時掛上檔，加油行駛，當你要加速到60km/h時，在加速的這段時間內，會比你勻速行駛所耗的油要多，這是大家都知道的原理，不用我多說，我想你平時也不會在平路上掛空擋行駛。再就是下坡了，世界上的路不會只有下坡沒有上坡，下坡掛空擋是十分危險的，交通法有明確的規(guī)定，下坡時禁止空擋滑行，就算下坡時空擋滑行省油，也只能補償上坡時多耗的那么一點油，我想這點你不會反對吧，不能用危及生命的方法去省那么一點油。至于什么怠速比加油行駛還耗油的說法（可能我理解錯了別人的想法），是違背了科學原理的。節(jié)氣門的開度決定了發(fā)動機的轉速，不是發(fā)動機的轉速決定了節(jié)氣門的開度，這個不是語法上的錯誤。而是理解上的錯誤，說白了，車載電腦是根據(jù)油門的大小調整供油量的，不是以發(fā)動機轉速來調整供油量的，沒有供油，哪來發(fā)動機的轉速啊，在這個問題上，有很多人都是一知半解。說得太多了，要是得罪了什么人，請多多包涵，這是在討論技術問題，沒別的想法。: 回答者：網(wǎng)友

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