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豐田公司的發(fā)展史和豐田在中國的主要車型

豐田商標的含義和豐田在中國市場的轎車、跑車和SUV各種車型和相應(yīng)產(chǎn)地: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-07-12

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樓上們的回答大部分都是正確的，對的我就不說了，我糾正一下（資料來源：日本豐田本部TMC）：1、豐田佐吉是一個發(fā)明家，織布機就是他的一項發(fā)明，起初他并不同意喜一郎研究汽車，希望兒子幫他發(fā)展棉紡廠，但是喜一郎對機械更感興趣。在歐美工業(yè)革命如火如荼地開展之際，喜一郎對其進行了考察，看見滿地跑的汽車，他堅信這是今后的方向，回國后堅定了做日本自己的汽車的信念。當時日本也有日產(chǎn)等2家已經(jīng)起步，而資金上的不足讓喜一郎的研發(fā)工作非常困難，這期間父親對喜一郎搞汽車也不是太阻止，雖然期間他曾停了喜一郎利用下班時間搞研究的一個小廠房。經(jīng)歷了千心萬苦，第一臺發(fā)動機終于在極其簡陋的條件下造出。有了發(fā)動機喜一郎開始著手建工廠，父親終于幫他買了一塊地，開始了豐田工廠的建設(shè)。2、60年代豐田發(fā)現(xiàn)全球購買力不足，但歐美汽車生產(chǎn)商的產(chǎn)品都是大排量高油耗高成本的汽車，豐田則推出了第一帶CORRLLA，以經(jīng)濟舒適安全性迅速占領(lǐng)全球家庭用戶市場，為CORRLLA全球2800萬的銷量和“世界車”的稱號打下堅實基礎(chǔ)。借此時機，豐田飛速發(fā)展。3、07年，豐田終于超越福特，成為全球第一大汽車制造商。4、在中國市場：980年代末國家決定和外國汽車廠家合作在中國建廠，國家領(lǐng)導人出訪歐美日本尋求合作，大眾欣然同意，成為第一個來華建廠的外國品牌，此外還有奧迪等。但是豐田等日本廠家卻由于歷史等各個原因沒有同意。這也為德國車在以后的10多年的贏獨大埋下伏筆。90年代后期，日本人對別人在中國市場的成功開始眼紅，他們主動接觸中國政府，希望來花投資。國家本著發(fā)展經(jīng)濟的思想不記前嫌，這才有了現(xiàn)在的日系車。5、大陸豐田車型：天津一汽豐田：新威馳、第9代第10代CORRLLA，銳志、皇冠（09年開始RAV4）四川豐田：考斯特、霸王一汽豐田長春豐悅工廠：陸地巡洋艦，普拉多，普銳斯廣州豐田：凱美瑞，雅力士，漢蘭達都是我自己打的字啊。。。。我這還有日本豐田入職的一個豐田歷史的DVD，有需要么: 回答者：網(wǎng)友

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