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怎樣診斷后橋異響?

: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-06-01

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汽車后橋中的減速器主、被動齒輪嚙合不良(間隙調(diào)整不當);差速器殼體連接螺栓松脫， 撞擊齒輪及殼體;軸承磨損松曠、散架;主傳動被動齒輪打壞;以及差速器內(nèi)齒輪零件磨損松 曠，都會產(chǎn)生噪聲和異響。車速加快時響聲增大，尤其是在急加速、急減速時響聲更清晰。脫 擋滑行時，響聲即減弱或消失。 發(fā)現(xiàn)后橋有異響噪聲，可停車檢查。將后橋架起支牢，發(fā)動車輛急劇變換車速并反復實 驗，根據(jù)音響情況加以分析，注意查找聲源。若減速器齒輪嚙合間隙過大，用手晃動凸緣，就會 有曠量很大的感覺;在用手晃動凸緣時感到一點曠量都沒有，為嚙合間隙過小。 一般齒輪嚙合不良或軸承響，在高速時響聲較大，空擋滑行響聲較小或消失。若在加速時 發(fā)響，即為主、被動齒輪嚙合間隙過小;減速時發(fā)響，即為嚙合間隙過大。發(fā)現(xiàn)后應檢查調(diào)整齒 輪嚙合間隙或軸承間隙。如果仍未排除，應拆檢齒輪、軸承的磨損程度和螺母的緊定情況，酌 情進行修復或更換。 路試檢查時，汽車直線行駛良好。轉(zhuǎn)彎時有異響，即為差速器齒輪故障。車輛低速或脫擋 滑行接近停車時，后橋出現(xiàn)斷續(xù)而低沉的“恩恩”聲，車身略有振抖，即為差速器軸承損壞。 如果行駛途中突然出現(xiàn)異響，傳動軸轉(zhuǎn)動而車輛不能前進，即為半軸折斷。: 回答者：網(wǎng)友