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關(guān)于普拉多4000txl 和帕杰羅 v97 尊貴選擇

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三個理由勸你選擇普拉多而不是帕杰羅一、帕杰羅是內(nèi)嵌鋼梁的非承載式車身，車身剛性不如普拉多，有很多買了帕杰羅去越野的朋友會發(fā)現(xiàn)，一旦車子停在比較夸張的路面上，車門都打不開，而且如果長時間跑爛路，沒個頂胎器，備胎的重量能把后門給毀了。二、因為三菱重工對汽車產(chǎn)品并不重視，中國市場更是備受冷落，導(dǎo)致三菱在國內(nèi)慢慢邊緣化，變成三線品牌，很多地方連個像樣的4S店都沒有，都是集成在戴姆勒-克萊斯勒的專營店里。而普拉多在國內(nèi)盤踞多年，保有量大，保值率高，維修便利，無論是城市還是偏遠(yuǎn)的西部，豐田車型的維修都是很方便的，特別是西藏這種地方，更是豐田巡洋艦家族的天下，配件好找，比桑塔納修起來還單。三、帕杰羅V97價格虛高，雖然是進(jìn)口的吧，但也得有個底線，特別是12款加了個差速鎖，價格竟然提高了4.5萬，真是搞不懂三菱到底是對自己的品牌和車型太有自信了，還是壓根就沒想好好賣車，直接超過了普拉多，普拉多雖然是國產(chǎn)，但品質(zhì)可沒縮水啊，依我看V97在這基礎(chǔ)上便宜10萬還差不多，否則真賣不動。所以，必須選擇普拉多，放棄V97: 回答者：網(wǎng)友

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