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機(jī)動(dòng)車怎么跑省油?

比如：木蘭，摩托，小車等等。有知道的，大家談?wù)劯咭姟?/dt>: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-11-18

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一、保持合理的行車速度　　每種汽車都有自己的經(jīng)濟(jì)車速，在此車速下行駛耗油量最低。但一般SUV汽車的經(jīng)濟(jì)車速都并不高，常用的經(jīng)濟(jì)車速大都在65～90km／h，我們的中興汽車就是這個(gè)經(jīng)濟(jì)時(shí)速。在北京早晚的上下班時(shí)行車，一般很難達(dá)到這一要求，不過駕駛者還是應(yīng)盡量控制在此車速以內(nèi)。二、冷車起動(dòng)時(shí)應(yīng)盡量避免延長發(fā)動(dòng)機(jī)升溫時(shí)間　　在冷車起動(dòng)時(shí)不應(yīng)人為地延長發(fā)動(dòng)機(jī)的升溫時(shí)間，否則　　適得其反。只需要注意，在點(diǎn)火后，不要立即用高速行駛。應(yīng)該是慢慢行走幾分鐘，然后逐漸把速度提起來。冬天的時(shí)候慢行駛的時(shí)間可以延長一些?，F(xiàn)在則不用。三、避免不必要的怠速運(yùn)轉(zhuǎn) 　　一般汽車怠速運(yùn)轉(zhuǎn)一分鐘以上所消耗的燃油要比重新起動(dòng)所消耗燃油多，所以，如果停車時(shí)間較長時(shí)，可以將發(fā)動(dòng)機(jī)熄火。四、行駛中應(yīng)盡量避免突然加速和減速　　行車中應(yīng)力求保持車速平穩(wěn)，切忌突然加速和減速。不要猛踩油門來加速。這只會大大增加耗油量，而省不了你多少時(shí)間。在日常行車中，尤其是交能不暢、等紅燈、變換車道時(shí)，常見到這種現(xiàn)象：相鄰車道剛有了點(diǎn)空當(dāng)，這邊一輛車就突然加速擠過去了，過去了就不得不踩剎車。呆會兒，這邊車道有空當(dāng)，一踩油門又?jǐn)D回來了。等一處信號，能急加速、急停車四五次。這顯得很瀟灑、很威風(fēng)、很有生氣，不過代價(jià)是油耗大大增加了。保持中速行駛，盡量避免急加速和急剎車，油門要小，操作要輕，同時(shí)還應(yīng)隨時(shí)注意發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音。發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音應(yīng)該是柔和的，我無法形容，誰愿意，可以坐在我的車?yán)?，我讓他聽。這就是我并不希望隔音太好的原因。五、正確掌握變速時(shí)機(jī) 換擋要及時(shí)準(zhǔn)確，過早過遲都會增加油耗。起步用一檔，動(dòng)起來就換2檔，接近或超過20公里/小時(shí)換3檔，接近或超過40公里/小時(shí)換4檔，接近或超過50公里/小時(shí)換5檔；減速時(shí)反過來減檔。六、正確使用空調(diào)制冷系統(tǒng) 　　空調(diào)系統(tǒng)工作時(shí)要消耗發(fā)動(dòng)機(jī)一部分功率。有的駕駛員為了節(jié)油，采取高速時(shí)關(guān)閉空調(diào)而打開車窗通風(fēng)的辦法。實(shí)際上，當(dāng)車速高于85km／h時(shí)，開窗后的空氣阻力風(fēng)阻所消耗的燃油要比空調(diào)系統(tǒng)消耗的燃油更多。七、油耗與汽車的維修保養(yǎng) 　a.加強(qiáng)空氣濾清器的保養(yǎng)，如空氣濾清器過臟或堵塞，將使混合氣過濃，增加燃油消耗。　b.火花塞電極間隙調(diào)整適當(dāng)，并保持清潔。否則將影響火花質(zhì)量，增加燃油消耗。　c.制動(dòng)器的調(diào)整與燃油消耗也是有關(guān)系的。調(diào)整制動(dòng)器，使其必須保證制動(dòng)的靈敏與可靠，同時(shí)也應(yīng)具有解除制動(dòng)迅速、無拖滯和“發(fā)咬”現(xiàn)象。這既是節(jié)油的需要，也是安全行車的保證。　d.及時(shí)更換機(jī)油、齒輪油、后橋雙曲線齒輪油、鋰基脂潤滑油。八、降低車輛自重量　　車重與油耗的關(guān)系成正比，據(jù)說車重每下降１０％，油耗也會相應(yīng)下降若干個(gè)百分點(diǎn)。因此這也是我把備胎放在家里的一個(gè)原因。九、檢查輪胎的壓力和磨損程度　　在行駛中發(fā)現(xiàn)現(xiàn)在的滑行距離明顯減少，這時(shí)應(yīng)該檢查一下輪胎的氣壓是否合乎氣壓標(biāo)準(zhǔn)。如果輪胎充氣不足，耗油量也會增加。中興的胎壓為：前輪210后輪250。如果輪胎磨損嚴(yán)重時(shí)，就會經(jīng)常出現(xiàn)打滑現(xiàn)象，增加耗油量。必要時(shí)可更換新的輪胎。十、帶檔滑行　　“先離后剎”的做法是在駕校時(shí)期養(yǎng)成的習(xí)慣。但切不能作為好習(xí)慣長期使用，當(dāng)車輛度過了“磨合”期，從離合器保養(yǎng)方面講，就應(yīng)是“先剎后離”，有不少新手在學(xué)車時(shí)，因害怕熄火，念念不忘腳踏離合，要減速就先踩下離合，即使是掛了高檔或低檔行駛，也為了換檔方便，離合不離腳。這樣剎車、換檔，對于新手可能會使車子開得平穩(wěn)些，但對離合器卻會造成不小的傷害。同時(shí)油耗也比較大。因此一定要改變這個(gè)駕駛習(xí)慣。在緊急制動(dòng)時(shí)，“先剎后離”的剎車距離比“先離后剎”的制動(dòng)距離要短的多。十一、不必要的高速行駛　　任何一款車都有它的經(jīng)濟(jì)時(shí)速，在這個(gè)速度行駛時(shí)最省油，低于這個(gè)速度或高于這個(gè)速度油耗就會上升，再超過一定的速度后，油耗會大幅度上升。咱們的中興是在50-90（我的總結(jié)）。再高的速度，則產(chǎn)生很大的風(fēng)阻，當(dāng)然油耗增加了。十二、早點(diǎn)出發(fā) 　　早點(diǎn)出門，可以躲避塞車，節(jié)約了時(shí)間，也可以大大降低油耗。實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的唯一標(biāo)準(zhǔn)。以上的節(jié)油大法正是實(shí)踐的總結(jié)。好好背，爭取獲得頭等獎(jiǎng)。: 回答者：網(wǎng)友

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