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2010款伊蘭特悅動的后懸掛如何！乘坐舒適度想入手悅動多給點建議，不行再加分！

詳細描述噢！。。不會爛到和自行車一個感覺吧！。。。。一會還要追加分呢！: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-06-22

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油耗：夏天剛提車，第一箱油8個，以后越來越低，最低到過6.7。這是綜合路況，我一直都在北京開車，沒出過城。后來冬天油耗就高上來一些，基本在7.5——8個左右。北京綜合5000公里的路況我算的油耗是7.5。個人開車水平感覺還不錯吧，嘿嘿。油耗比較滿意了。北京的出租車是伊蘭特，他們的油耗一般是8.5左右。特別說明，車的質(zhì)量確實不錯。上個月在四環(huán)主路被人家追尾了。我的后杠裂了個小口，（對方全責(zé)，保險公司給換了整套的保險杠，花了1998元）。后面的車是藍鳥，前臉都爛了，機器蓋子折了、水箱漏了、車燈、中網(wǎng)、前杠都完蛋了。修車費上萬了。所以說車的安全性還說得過去。我買車也經(jīng)過了橫向的比較，比凱越應(yīng)該能省油，我一個同事的1.6手動凱越10個油。他是2000換擋，我2500換擋。悅動的發(fā)動機還是屬于高速機器，轉(zhuǎn)速低不僅廢油、而且肉。但是內(nèi)飾沒有他的好。座椅不是真皮的。動力：起步有些肉，發(fā)動機2000以內(nèi)確實不理想。行車時轉(zhuǎn)速維持2000左右感覺還行，再低就覺得動力不足了。發(fā)動機超過3500后噪音大，主要是聲音不好聽，發(fā)散，沒有磁性。優(yōu)點確實是空間大，10萬左右的合資車，空間最大的就是他了。本人183cm，我坐在我駕駛位置的后面，腿部控件非常充裕，比老伊蘭特大不少，比307更大。變速箱的手感非常好，入檔清晰、吸入敢明顯。缺點是速度只有和一檔車速相同時才能減速推入1檔。（廠家說是變速箱保護，實在搞不懂，這也是我對此車最不滿的地方）。速度大于10公里，你用多大勁推，也進不去1檔??！缺點是減震真的很硬。20公里過減速帶是上限了。再快真的是不敢了。韓國車的保值性確實不好，估計過幾年2手車的價格折扣會比德國車大。車的隔音不錯。車?yán)锓浅０察o，怠速時基本聽不到聲音，但急加速時的噪音明顯。勻速行車的主要噪音都是4條錦湖輪胎的胎燥。對了，據(jù)說2010款發(fā)動機不錯，但是車身重量輕了60公斤，其中只有10公斤的重量來自鋁質(zhì)發(fā)動機。剩下50公斤去哪里了？我們車友會的人都在猜測？？？但愿不是鋼板變薄了。---------------------------------------------------------------------------------------------------一個網(wǎng)友的述說: 回答者：網(wǎng)友

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