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江淮瑞鷹2.4L全時四驅(qū)，這車怎么樣?會不會很費(fèi)油?。?/h1>

江淮瑞鷹2.4L全時四驅(qū)，這車怎么樣?會不會很費(fèi)油?。?/dt>: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-08-12

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買車就得考慮用油，省油才是硬道理。瑞鷹搭載的發(fā)動機(jī)是與瑞風(fēng)商務(wù)車完全相同的2.4LDOHC16氣門發(fā)動機(jī)。這種發(fā)動機(jī)的技術(shù)成熟、動力強(qiáng)勁、功效高、燃油充分。其全面優(yōu)良的性能和技術(shù)品質(zhì)早已跟隨數(shù)十萬輛瑞風(fēng)商務(wù)車贏得了市場的高度贊譽(yù)。瑞鷹的底盤傳動系統(tǒng)采用的是全時四驅(qū)，行駛時發(fā)動機(jī)輸出扭矩將按設(shè)定比例彈性地分配在前后輪上。根據(jù)不同的路面情況，通過中央差速器前后輪獲得的扭矩將即刻發(fā)生相應(yīng)的變化。最重要的是，瑞鷹采用了發(fā)動機(jī)橫置技術(shù)，將主要動力分配在兩個前輪，達(dá)成了和轎車相似的傳動效果，有效功率被大大提高，無效損耗就會更多減少。按照國際慣例，具有越野性能的全時四驅(qū)車，基本都會搭載3.0L以上排量的發(fā)動機(jī)，而瑞鷹大膽使用2.4排量的發(fā)動機(jī)，是江淮汽車公司在面對市場“功能更多、油耗更少”的普遍需求，整合全球資源造世界車的實戰(zhàn)考驗。瑞鷹的底盤系統(tǒng)經(jīng)過了德國著名跑車公司的多名專家精心調(diào)校，使它的底盤系統(tǒng)、動力系統(tǒng)達(dá)到了最佳的匹配。創(chuàng)新技術(shù)帶來實用價值，瑞鷹的經(jīng)濟(jì)性得到了最有效的體現(xiàn)。最近有一位瑞鷹的車主在網(wǎng)上爆出了瑞鷹百公里油耗不到8L的消息，想必是他一流的駕駛技術(shù)和瑞鷹完美性能同時達(dá)到了人車合一的境界使然。既省油，又有功能保障，瑞鷹值得你去試一試，開一開。: 回答者：網(wǎng)友

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