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~~切諾基4700~~
~~我很喜歡切諾基4700這款車~但是還有很多SUV也不錯,現(xiàn)在就想問問大家,牧馬人,指揮官,4700和新大切,哪個好?性能都怎么樣?
問
提問者:網(wǎng)友
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2017-09-25
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不知道你的喜好偏重什么,是純粹越野,還是要兼顧日常使用?? 還有預(yù)算?? 牧馬人 作為越野車鼻祖的重新演繹,Jeep牧馬人帶來的原汁原味的軍車設(shè)計特色,創(chuàng)造了汽車所能行駛達到的最高海拔記錄的極限越野性能,為那些最有越野經(jīng)驗的人,以及追求最“酷”生活的人們貼上不容錯認的不羈標簽,成為越野發(fā)燒友的終極之選。而外形運動時尚的Jeep指南者則鮮明地詮釋了Jeep品牌的設(shè)計主題之一——時尚現(xiàn)代, 操控性能卓越并兼具及極佳的燃油經(jīng)濟性,是城市越野一族的不二之選?! 〖漳榴R人(Wrangler)全新08款的油耗是28.5英里/加侖,二氧化碳的排放量是263克/公里。運行費用不怎么便宜. 牧馬人給筆者印象最深的就是粗獷的外形、可拆卸的頂棚和粗壯的防滾架和以發(fā)泡朔料為材質(zhì)的內(nèi)飾和中控臺。牧馬人只有有3.8L一個排量,分四門版和兩門版兩款車型。 牧馬人兩門版市場指導(dǎo)價:39.99萬元,四門版市場指導(dǎo)價:43.99萬元。四門版牧馬人目前部分經(jīng)銷商有現(xiàn)車,但北京市場車源緊張,無任何優(yōu)惠幅度。兩門版牧馬人北京市場無現(xiàn)車,需加價2萬元訂車。 指揮官 頗具大將氣質(zhì)的Jeep指揮官,外觀棱角分明,配備智能四驅(qū)系統(tǒng),是Jeep 品牌的旗艦車型。外形經(jīng)典的Jeep大切諾基則融合了動感的外形,精確的公路行駛平順性和操控性,以及出色的越野性能,并具有眾多舒適性裝備,為消費者提供傳承和創(chuàng)新的越野體驗。 指揮官是吉普有史以來第一款七座中型SUV,龐大的身軀和超強越野性能帶來的油耗顯然不是普通家庭所能承受,它是一款專門為喜歡越野和吉普的玩家而生。指揮官也有4.7L和5.7L兩個排量,目前售價為56.59萬元和58.99萬元?! ↓嫶蟮纳碥|顯然需要更強勁的動力,吉普指揮官兩排量車型差價也僅僅為2.4萬元,直接導(dǎo)致更多消費者更喜歡選擇大排量的5.7L車型。5.7L車型目前貨源也相對緊俏,4.7L車型北京市場貨源相對充足?! ?700 JEEP4700征途的外觀十分引人注目。它傳統(tǒng)而現(xiàn)代、古樸而前衛(wèi),頗具雕塑感和肌肉感,是典型的美國車系的產(chǎn)品。車身防劃板為單筋并鑲裝飾亮條,總體表現(xiàn)渾圓、飽滿、流暢,在前衛(wèi)中個性十足,在個性中彰顯經(jīng)典?! EEP4700的灰色內(nèi)飾十分考究,美式的真皮座椅寬大舒適,承托力恰到好處,前排座椅更有獨特的保健頂腰功能有效緩解長途旅行中的疲勞。征途裝備新一代智能型雙前安全氣囊加兩側(cè)安全氣囊系統(tǒng);整體沖壓成型吸能式全承載車身,上部采用表面軟化設(shè)計的儀表板?! EEP4700征途裝備的原裝4.7L Power Tech V8發(fā)動機,是戴姆勒·克萊斯勒最新開發(fā)的一款結(jié)構(gòu)緊湊、大功率、大扭矩、低油耗、超靜音、超級排放的新型發(fā)動機,也是當今世界發(fā)動機先進技術(shù)凝為一身的典型代表。最大輸出功率可達175千瓦,最大扭矩400牛/米?! ⌒麓笄小 〈笄兄Z基——霸氣十足 『吉普大切諾基的外形吸引了無數(shù)硬漢』 如果要做個最具“男人味”的車型推薦,相信絕對不會少了大切諾基的身影。大切諾基以其吉普的傳奇色彩、追求自由和勇于冒險的精神吸引了無數(shù)硬漢的鐘情。目前,進口大切諾基雖然有3.7L、4.7L和5.7L三個排量,但隨著3.7L大切諾基的引進,4.7L大切諾基08年并沒有進口國內(nèi),所以國內(nèi)市場上主售的大切諾基還是以3.7L和5.7L兩個排量。 3.7L排量大切諾基市場指導(dǎo)價:40.99萬元,北京市場車源較少。4.7L排量大切諾基市場指導(dǎo)價:49.99萬元,市場上僅有幾臺現(xiàn)車。5.7L排量大切諾基指導(dǎo)價:54.59萬元,北京市場車源也較少。6月底的消費稅調(diào)整傳言掀起第一輪購買大排量進口車高潮,北京市場大切諾基各排量車型普遍貨源相對緊張。 以上是這些車輛的一些信息,希望對你有幫助 牧馬人只有有3.8L一個排量,分四門版和兩門版兩款車型。 牧馬人兩門版市場指導(dǎo)價:39.99萬元,四門版市場指導(dǎo)價:43.99萬元。 指揮官有4.7L和5.7L兩個排量,目前售價為56.59萬元和58.99萬元。 指揮官是吉普有史以來第一款七座中型SUV,龐大的身軀和超強越野性能帶來的油耗顯然不是普通家庭所能承受,它是一款專門為喜歡越野和吉普的玩家而生?! EEP4700征途裝備的原裝4.7L Power Tech V8發(fā)動機,是當今世界發(fā)動機先進技術(shù)凝為一身的典型代表。最大輸出功率可達175千瓦,最大扭矩400牛/米。 大切諾基有3.7L、4.7L和5.7L三個排量,但隨著3.7L大切諾基的引進,4.7L大切諾基08年并沒有進口國內(nèi),所以國內(nèi)市場上主售的大切諾基還是以3.7L和5.7L兩個排量?! ?.7L排量大切諾基市場指導(dǎo)價:40.99萬元,北京市場車源較少。4.7L排量大切諾基市場指導(dǎo)價:49.99萬元,市場上僅有幾臺現(xiàn)車。5.7L排量大切諾基指導(dǎo)價:54.59萬元,北京市場車源也較少?! ∪绻@幾款車相比還是 4700占優(yōu),無論油耗和舒適性等綜合性能都是當中最好的,也是最適合家用
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