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關(guān)于2010款?yuàn)W迪A62.0和2.4舒適的問(wèn)題！來(lái)高手不要復(fù)制！?。?/h1>

之前考慮入手個(gè)25W左右的SUV，深思熟慮后決定狠狠心購(gòu)置新款?yuàn)W迪A6。入手的朋友來(lái)回答！問(wèn)題1：現(xiàn)在2.4還燒不燒機(jī)油，我只需要知道燒還是不燒，什么屬于正常顯現(xiàn)不要提。問(wèn)題2：買(mǎi)T還是買(mǎi)V6。兩個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)哪個(gè)更耐用，結(jié)實(shí)，性能好，我可不想買(mǎi)個(gè)大爺伺候著，聽(tīng)說(shuō)渦輪很嬌貴。問(wèn)題3：2.4舒適的真的比技術(shù)的值得我去多掏3W塊嗎？順便說(shuō)說(shuō)2.4的缺點(diǎn)所在。非常感謝?。?！: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2017-04-08

最佳回答

1.大眾系b級(jí)以上的車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)基本都燒機(jī)油，不燒機(jī)油說(shuō)明人品好，正常來(lái)講都燒 2.要說(shuō)耐用，肯定是NA的好于帶T的，要說(shuō)性能，2.0t的比2.4的低速時(shí)的扭矩好很多，只要渦輪介入，低速時(shí)有個(gè)很寬的扭矩平臺(tái)，比2.4的有勁，百公里加速性能比2.4的好。家庭自用的話(huà)還是建議V6的，渦輪畢竟太嬌貴，雖然現(xiàn)在的渦輪技術(shù)比以前好很多，停車(chē)就熄火也沒(méi)啥問(wèn)題，可還是一個(gè)不太可靠的部件。 3.舒適比技術(shù)多了桃木內(nèi)飾和真皮座椅還有帶換擋撥片的方向盤(pán)，主要就是這些，這個(gè)不好說(shuō)值不值，全看你取舍了，要是我就技術(shù)型，多加這幾萬(wàn)也沒(méi)啥意義，對(duì)于車(chē)來(lái)說(shuō)這些東西都是次要的。另外說(shuō)說(shuō)我個(gè)人的一點(diǎn)建議，既然最初是25w的SUV，就不要勉強(qiáng)上A6，這東西畢竟是官老爺用的，維護(hù)保養(yǎng)不便宜，基本不比你上個(gè)奔馳e級(jí)差多少，40多萬(wàn)的車(chē)，基本是7、8十萬(wàn)車(chē)的保養(yǎng)級(jí)別，一般人受不了。25w弄個(gè)crv開(kāi)開(kāi)也不錯(cuò)，或者弄個(gè)全進(jìn)口的斯巴魯森林人，比A6好養(yǎng)活。轎車(chē)的話(huà)還是建議日系，20多萬(wàn)的德系也行，真要是上40多萬(wàn)的轎車(chē)，德系就不靠譜了，建議40多萬(wàn)考慮雷克薩斯es或者G37吧，保養(yǎng)便宜。當(dāng)然還是要你自己拿主意。: 回答者：網(wǎng)友

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