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固定型球籠式萬向節(jié)的結(jié)構(gòu)是什么樣的？

問 提問者：網(wǎng)友 2020-11-08
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球籠式等速萬向節(jié)可在兩軸最大交角為42.的情況下傳遞轉(zhuǎn)矩,與球叉式萬向節(jié)相比,其承載能力強、結(jié)構(gòu)緊湊、拆裝方便,因此應(yīng)用越來越廣泛.微型轎車多為前置發(fā)動機前輪驅(qū)動形式,前驅(qū)動軸的傳動多采用此種形式的萬向節(jié),夏利轎車的前驅(qū)動軸的外側(cè)就是采用此形式的萬向節(jié).伸縮型球籠式萬向節(jié)的內(nèi)外滾道是圓筒形的,在傳遞轉(zhuǎn)矩過程中,星形套與筒形套可以沿軸向相對移動,故可省去其他萬向傳動裝置中必須有的滑動花鍵,這不僅使結(jié)構(gòu)簡化,與滑動花鍵相比,其滑動阻力小,最適合于斷開式驅(qū)動橋.在此基礎(chǔ)上,目前又推出三球銷式等速萬向節(jié),夏利轎車前驅(qū)動橋的內(nèi)側(cè)便是采用此形式的萬向節(jié)。
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主要有滑套 三向軸 傳動軸 星形套 保持架 鐘形殼主要零件組成。
回答者：網(wǎng)友
萬向聯(lián)軸器有多種結(jié)構(gòu)型式，例如：十字軸式、球籠式、球叉式、凸塊式、球銷式、球鉸式、球鉸柱塞式、三銷式、三叉桿式、三球銷式、鉸桿式等，最常用的為十字軸式，其次為球籠龍，萬向聯(lián)軸器的共同特點是角向補償量較大，不同結(jié)構(gòu)型式萬向聯(lián)軸器兩軸線夾角不相同，一般≤5°-45°之間。萬向聯(lián)軸器利用其機構(gòu)的特點，使兩軸不在同一軸線，存在軸線夾角的情況下能實現(xiàn)所聯(lián)接的兩軸連續(xù)回轉(zhuǎn)，并可靠地傳遞轉(zhuǎn)矩和運動。萬向聯(lián)軸器最大的特點是具有較大的角向補償能力，結(jié)構(gòu)緊湊，傳動效率高。在實際應(yīng)用中根據(jù)所傳遞轉(zhuǎn)矩大小分為重型、中型、輕型和小型。
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