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目前跑的最快的前10輛汽車?。?!
把汽車車型和數(shù)據(jù)寫下!還有車的牌子!按次序?qū)懀懲暾?!還有售價(jià)!
問
提問者:網(wǎng)友
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2017-01-17
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NO.1福特SSCUltimateAero 最高時(shí)速:437公里UltimateAero也許是世界上最極端的汽車之一。它的設(shè)計(jì)理念本身就是我們所聽說過的最瘋狂的想法之一。這款車幾近荒謬,難以想象的性能來源于其使用的擁有1046馬力的V8引擎。把這款變態(tài)的引擎硬塞進(jìn)一輛轎車的結(jié)果是,車的重量與道奇Neon不相上下。 福特SSCUltimateAero采用的是1046馬力的V8引擎?! 「L豐SCUltimateAero市場價(jià)格約:55.5萬美金?! ∑噷<艺J(rèn)為,今后幾年內(nèi)這一速度紀(jì)錄也未必會(huì)被打破。不過為,SSCUltimateAero將成為真正的展品,采購事實(shí)上是不可能的,因?yàn)槠鋬r(jià)格高達(dá)50多萬美元,而且其生產(chǎn)數(shù)量不超過25輛?! O.2福特SaleenS7 最高時(shí)速:416公里。排名第二的高速汽車同樣是美國車———福特SaleenS7TwinTurbo,最高速度達(dá)到了416公里/小時(shí),同樣超過了協(xié)和飛機(jī)起飛時(shí)的速度?! aleen的光輝歷史可從S281Mustangs、N2OFocuses算起,2002年當(dāng)S7開始銷售時(shí),它是美國惟一的動(dòng)力超過500hp、扭矩大于500lb-ft的街道跑車,成為眾多汽車雜志公認(rèn)的當(dāng)時(shí)世界上速度最快的量產(chǎn)車。速度超過殲擊機(jī)的起飛速度并不是難事,讓車迷們津津樂道的還有跑車的加速度,售價(jià)近70萬美元,年產(chǎn)12輛,0至100公里/小時(shí)加速只需2.8秒!SaleenS7的確令人拍案叫絕,遠(yuǎn)遠(yuǎn)超越了法拉利Enzo、蘭博基尼蝙蝠等超級跑車,成為當(dāng)之無愧的“車中之王”?! ∶绹永D醽哠aleen公司生產(chǎn)的SaleenS7TwinTurbo,是目前全球售價(jià)最昂貴速度第二快的汽車。它以近70萬美元(歐洲市場)的天價(jià),榮登美國《福布斯》雜志2006年世界上最昂貴的10款汽車排行榜之榜首。有人說這輛車是“一頭雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)推動(dòng)的怪獸”。因?yàn)樗鸟R力輸出高達(dá)600馬力,扭力949Nm?! ∽畎嘿F的汽車,由最昂貴的配件組裝而成。據(jù)說,Saleen的觀景天窗,零售價(jià)為3999美元,這種選擇完全能夠替代雙門敞篷轎車天窗,并日夜提供極佳的全景視圖。Saleen的活動(dòng)頂蓬,價(jià)值1299美元,而包括Saleen安裝的帶有導(dǎo)流器運(yùn)動(dòng)杠、Speedster設(shè)計(jì)的三件式汽車后座護(hù)面在內(nèi)的套裝,零售價(jià)高達(dá)2550美元?! 〈竺ΧΦ腟aleenS7,于2002年現(xiàn)身超級跑車市場。它是美國第一輛也是惟一的中置引擎的超級街道跑車,自誕生起便成為全球公認(rèn)的“世界上速度最快的量產(chǎn)車”。Saleen公司的創(chuàng)始人SteveSaleen說道:“我們從賽車運(yùn)動(dòng)中積累的經(jīng)驗(yàn)正運(yùn)用于我們具有街車性能的Saleen公路車?!薄 O.3布加迪Veyron 最高時(shí)速:407公里布加迪是法國的跑車品牌,已經(jīng)有100多年的歷史了,現(xiàn)在歸屬德國大眾。目前,布加迪主要擁有118、218、Veyron、Chiron幾款車型,而Veyron是這幾款車中的佼佼者。這幾款車最突出的都是裝備了非常強(qiáng)勁的發(fā)動(dòng)機(jī),車身低矮流線,而且都是藍(lán)色的。Veyron采用8升的方型增壓M-16引擎,馬力定在987匹上下(因歐洲有1000匹馬力的限制),它也是這個(gè)排行榜中最后一位400公里俱樂部會(huì)員。不過它可是目前生產(chǎn)數(shù)量最多的400+時(shí)速跑車,只要你有錢就可以擁有! 布加迪威龍16.4詳解 布加迪威龍(VEYRON)這個(gè)名字源自曾經(jīng)駕駛布加迪57贏得1939利曼桂冠的PierreVeyron。而16.4代表16個(gè)
氣缸
和4個(gè)渦輪增壓器。 這款車配備了大眾專門研發(fā)的W型16缸發(fā)動(dòng)機(jī),可以說是將兩臺(tái)V8發(fā)動(dòng)機(jī)公用一根曲軸的產(chǎn)物。此外,該發(fā)動(dòng)機(jī)還配備了4個(gè)渦輪增壓器。排量達(dá)到了7993cc。可以迸發(fā)出1001匹的最大馬力,同時(shí),在極低的1000RPM時(shí)即可輸出730NM的龐大扭矩,在2200RPM時(shí)就可以迸發(fā)出1250NM的峰值扭矩,這種扭力會(huì)一直持續(xù)到5500RPM?! ?qiáng)大的動(dòng)力帶來的結(jié)果顯而易見:0-100km/h加速:2.5秒,0-200km/h:加速7.3秒,0-300km/h加速:16.7秒,0-400km/h加速:55.6秒。最高時(shí)速達(dá)到407KM/H。如此優(yōu)秀的加速成績還得益于DSG雙
離合器
變速器。這種變速器采用兩片離合器,當(dāng)處于某個(gè)檔位時(shí),另一片離合器自動(dòng)與下一個(gè)檔位相連接,最大限度的縮短了換擋時(shí)間,從而提供了迅疾的加速。 NO.4KoenigseggCCR 最高時(shí)速:388公里KoenigseggCCR—CompetitionCoupeRacing(雙門競賽跑車),在今年2月28日曾創(chuàng)下了量產(chǎn)車的最快時(shí)速紀(jì)錄———241英里/小時(shí)(387.9km/h),但可惜的是在這個(gè)紀(jì)錄上它沒呆多久。但不管怎么說,388公里的最快時(shí)速也足以引起我們的驚嘆。畢竟它打破了由McLarenF1-XP5在1998年3月31日創(chuàng)下的240.3mph(386.7km/h)的紀(jì)錄。 加速到扭斷脖子打破世界記錄的瑞典超級跑車是0~100km/h加速成績中的個(gè)位數(shù)字讓雙眼發(fā)亮,還是油門到底的聲音更能誘發(fā)身體的快感、推背的體驗(yàn)似乎總讓男人們欲罷不能?不過,在將你的腳伸向柯尼希塞爾(Koenigsegg)CCR的油門之前,最好先摸摸自己的脖子,看它是否強(qiáng)壯到不會(huì)被3.2s的0~100km/h加速扭斷,畢竟我們絕大多數(shù)人的脖子,都未曾受過與舒馬赫脖子相同的鍛煉! 在0~100km/h的加速中戰(zhàn)勝不可一世的法拉利Enzo或是美艷絕倫的瑪莎拉蒂M(fèi)C12,或許已經(jīng)不再是柯尼希塞爾CCR向人炫耀的資本。而不久之前創(chuàng)下的世界量產(chǎn)車388km/h的最高行駛時(shí)速記錄應(yīng)該更能讓北歐人揚(yáng)眉吐氣,畢竟人們習(xí)慣邁凱倫F1保持該項(xiàng)記錄已經(jīng)12年了。在剛剛結(jié)束的日內(nèi)瓦國際車展上,柯尼希塞爾CCR當(dāng)仁不讓,成為全場最為閃耀的明星,讓全世界的跑車迷們?yōu)橹偪?。 在跑車的世界里,柯尼希塞爾是小字輩,區(qū)區(qū)10年的歷史不值一提;在跑車的世界里,柯尼希塞爾是巨人,他的成績讓競爭者們望塵莫及;在跑車的世界里,柯尼希塞爾是個(gè)萬人迷,他的身邊總是圍著狂熱的發(fā)燒友;在跑車的世界里,柯尼希塞爾是個(gè)獨(dú)行俠,因?yàn)樗哑渌硕歼h(yuǎn)遠(yuǎn)甩在后面。 NO.5法拉利Enzo 最高時(shí)速:350公里是不是有點(diǎn)驚奇,我們在這里才看到這個(gè)以速度飲譽(yù)全球、甚至成為汽車世界速度代名詞的汽車?不用奇怪,因?yàn)楹颓懊鎺孜粍ψ咂h不惜一切代價(jià)追求速度、而產(chǎn)量往往只有幾輛的速度怪杰來說,法拉利已經(jīng)是速度世界的豪門。350公里時(shí)速的Enzo不是最快的車,但它卻是《福布斯》連續(xù)幾年的全球最昂貴汽車的獲得者,銷量方面,Enzo的銷量同樣不是前面幾位可以媲美的?! 】勺儙缀涡螤钸M(jìn)氣岐管也得源于F1,采用小尺寸液力促動(dòng)伸縮泵,能使功率以及峰值扭力達(dá)到最佳值。電子引擎管理程序采用博世MotronicME7來控制PFI多點(diǎn)噴射系統(tǒng),drive-by-wire節(jié)流閥,單線圈火花塞。氣缸體上還置有6個(gè)爆缸傳感器以確保對爆震的控制。為了達(dá)到極高輸出攻率,低轉(zhuǎn)速大扭力以及更寬的扭力帶,新V12引擎的潛力被挖掘得非常的充分,以下的參數(shù)可以說明問題: 最大馬力輸出:660匹/7800轉(zhuǎn) 最大扭力輸出:657牛/米/5500轉(zhuǎn) 可用扭力:529牛/米/3000轉(zhuǎn) 最大轉(zhuǎn)速:8200轉(zhuǎn) NO.6道奇ViperSRT-10 最高時(shí)速:348公里道奇ViperSRT10想必并不會(huì)讓人太過陌生,曾經(jīng)是頂級美國跑車和道奇品牌的象征和標(biāo)志。它不久擁有讓人過目難忘的外觀,84L、600馬力的V10發(fā)動(dòng)機(jī)所帶來的難以置信的動(dòng)力和極佳的性能更是讓人很難不去關(guān)注! 道奇Viper的傳奇始于1992道奇ViperRT/10敞篷版,并隨著1996道奇ViperGTS雙門跑車的面市而得到進(jìn)一步發(fā)展。2003年,第三代道奇Viper以Roadster跑車形式首次亮相。2005年,道奇ViperSRT10則以全新雙門跑車形式亮相,獲得了道奇Viper世界各地忠實(shí)消費(fèi)者的大聲喝彩?! O.7帕加尼Zonda 最高時(shí)速:345公里意大利人是汽車世界速度的狂熱崇拜者,帕加尼Zonda與法拉利、蘭博基尼這些世界出名的跑車品牌一樣來自意大利,上市至今4年多,全球產(chǎn)量僅40輛,即使有幸路上巧遇,以它0-100公里/小時(shí)加速3.7秒的實(shí)力,345公里的時(shí)速,通常只能讓你對著它模糊的背影望而興嘆?! ∨良幽崤c法拉利、蘭博基尼來自同一故鄉(xiāng)—意大利小鎮(zhèn)摩德納(Modena)的超級跑車,全球產(chǎn)量僅40部,即使有幸路上巧遇,以它0—100公里/小時(shí)加速3.7秒的實(shí)力,通常也只能對著它模糊的背影望而興嘆。 PaganiZonda堪稱超級跑車,敢與法拉利、保時(shí)捷、蘭博基尼等跑車界大腕一比高下,其完美的做工足以讓法拉利汗顏。每一輛交付客戶的Zonda皆具有款型皆具有獨(dú)特的上空魅力、超強(qiáng)的動(dòng)力性能,以及承襲自Pagani手工制作的尊榮質(zhì)感,使到限量生產(chǎn)的PaganiZonda超級跑車,身價(jià)益發(fā)不凡?! √祭w維打造的車體如一般的汽車,Zonda的造型同樣經(jīng)過風(fēng)洞測試。它的深下頷進(jìn)氣壩、車尾擾流板和氣流擴(kuò)散器,可以在297公里/小時(shí)的高速時(shí)對車身產(chǎn)生500公斤的下壓力,加上車身比重均勻,Zonda即使在超過300公里/小時(shí)的超高時(shí)速下,仍然可以四平八穩(wěn)?! ≌w車型設(shè)計(jì)最令人嘆為觀止的是:楔形的車鼻和水滴狀的玻璃車廂,還與參加GT耐力賽的車型極為神似。中央一分為二的車尾擾流板,設(shè)計(jì)極為特別,而且散發(fā)出與眾不同的美感;有如噴氣式飛機(jī)的車尾排氣管已成為這輛Supercar的注冊商標(biāo)。Zonda造型的優(yōu)美程度,簡直令經(jīng)典跑車如蘭博基尼DIABLO和幾乎所有法拉利相形見絀。 NO.8奔馳SLRMcLaren 最高時(shí)速:334公里世界豪門的經(jīng)典之作,334公里的時(shí)速不是王者的速度,卻是王者的血統(tǒng)。全新的奔馳SLRMcLaren在2003年的秋天與世人見面,復(fù)興SLR顯赫的血統(tǒng),這標(biāo)志著奔馳品牌的運(yùn)動(dòng)血統(tǒng)再次被喚醒。完全融合原SLR的血統(tǒng)以及2003年一級方程式銀箭賽車的設(shè)計(jì)細(xì)節(jié),21世紀(jì)的SLR是一個(gè)連接過去與未來的橋梁,將尖端的汽車運(yùn)動(dòng)技術(shù)帶到公路上面,就像1955年的SLRCoupe一樣,神形俱似 NO.9蘭博堅(jiān)尼Murciélago 最高時(shí)速:330公里Murciélago,西班牙文的意思是“蝙蝠”,它是在奧迪公司的技術(shù)援助和財(cái)政支持下開發(fā)的,是目前蘭博堅(jiān)尼技術(shù)上有史以來最好的跑車。Murciélago超級車型配備了6.2升12缸發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率高達(dá)580馬力,最高時(shí)速超過330公里,0-100公里/小時(shí)的加速時(shí)間僅需3.8秒。 蘭博基尼Murcielago的發(fā)動(dòng)機(jī)是夾角成60度的V12缸6.2升全鋁發(fā)動(dòng)機(jī),采用VIS(可變幾何形狀進(jìn)氣系統(tǒng))和VVT(凸輪軸可變氣門正時(shí)系統(tǒng)),電子油門操縱,從而使發(fā)動(dòng)機(jī)整了輸出扭矩得到優(yōu)化,在達(dá)到每分鐘2000轉(zhuǎn)的低轉(zhuǎn)速情況下就能夠提供充沛的扭矩,產(chǎn)生比大多數(shù)跑車都高得多的動(dòng)力,加速度性能特別卓越,從靜止加速至百公里/小時(shí)速度僅需3.8秒。其中VIS是改變進(jìn)氣系統(tǒng)主進(jìn)氣通道上段的幾何形狀,由發(fā)動(dòng)機(jī)的電腦控制單元控制?! O.10保時(shí)捷CarreraGT 最高時(shí)速:330公里很遺憾,世界上最出名的跑車品牌之一保時(shí)捷只能排在這里,不過它330公里的時(shí)速,同樣讓人稱道。跟法拉利Enzo一樣,保時(shí)捷CarreraGT同樣是殿堂級的名家出品,兩者相同之處,是大家都借用了多不勝數(shù)的賽車技術(shù),同樣用大排氣量自然吸氣引擎、大量碳纖制作,車架的Aerodynamic極其講究?! ”r(shí)捷CarreraGT誕生目的就是為了迎戰(zhàn)法拉利Enzo。整車注入全新的駕駛性能,其最高時(shí)速可達(dá)330公里/小時(shí),0-100公里/小時(shí)的加速度只需要3.6秒,0-200公里/小時(shí)加速度則僅需9.9秒。而其先進(jìn)的6速手動(dòng)
變速箱
則確保駕駛動(dòng)力的絕佳傳送。整體車身設(shè)計(jì)采用蜂窩狀的碳纖維強(qiáng)化塑料制成,制動(dòng)系統(tǒng)采用保時(shí)捷陶瓷復(fù)合剎車系統(tǒng)PCCB,直徑達(dá)到380mm剎車碟,6
活塞
固定卡鉗等。
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