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驅(qū)動橋過熱是什么原因？

問 提問者：網(wǎng)友 2017-02-23
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汽車在使用過程中要注意檢查驅(qū)動橋有無過熱，一般在汽車行駛一段后，用手觸摸驅(qū)動橋殼。在裝軸承的外殼處，溫度稍高但不燙手，屬于正常;如燙手，說明軸承裝配過緊;如驅(qū)動橋殼到處都感覺到過熱，說明缺少潤滑油或潤滑油過稀，也可能是齒輪嚙合間隙過小。
回答者：網(wǎng)友
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1） 軸承裝配過緊， 或軸承預(yù)緊度過大。 2） 齒輪嚙合間隙過小。 3） 驅(qū)動橋潤滑油量太少、 油質(zhì)太差， 潤滑油黏度過大或過小。 4） 油封過緊。 汽車行駛一定里程后 （一般為 30～60km）， 用手觸摸驅(qū)動橋殼各個 部位， 若軸承或油封處局部過熱， 則故障為軸承裝配過緊或油封過緊所致； 若驅(qū)動橋殼整體 過熱， 則先檢查潤滑油的數(shù)量、 質(zhì)量及潤滑油的黏度， 當(dāng)不符合要求時， 換油再試。 若故障 消失， 則說明驅(qū)動橋潤滑不良； 若故障依存， 說明是齒輪嚙合間隙過小。
回答者：網(wǎng)友
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