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如何排除離合器分離不開(kāi)故障?

: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2020-03-28

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當(dāng)汽車(chē)起步時(shí)，將離合器踏板踩到底，仍感掛檔困難或不能掛檔，且變速齒輪發(fā)出碰撞聲；或者掛上檔未抬離合器前，車(chē)輛就起步或發(fā)動(dòng)機(jī)熄火。其主要原因有：離合器踏板自由行程過(guò)大；分離杠桿調(diào)整高度不在同一平面上或杠桿內(nèi)端過(guò)低；從動(dòng)盤(pán)翹曲，鉚釘松脫，摩擦片破損或新?lián)Q的摩擦片過(guò)厚，從動(dòng)盤(pán)方向裝反；雙片式離合器中間主動(dòng)盤(pán)限位螺釘調(diào)整不當(dāng)，或分離彈簧過(guò)軟、折斷，或中間壓盤(pán)磨損過(guò)?。粡膭?dòng)盤(pán)毅鍵槽與變速器第一軸鍵齒銹蝕，使從動(dòng)盤(pán)移動(dòng)困難；液壓操縱式離合器的液壓操縱系統(tǒng)漏油或有空氣。離合撼分離不徹底的故障可按下列步驟進(jìn)行判斷和排除。　　①將變速桿放在空檔位置，踩下離合器踏板，另一人在車(chē)下拆下離合器底蓋，用螺釘旋具撥動(dòng)從動(dòng)盤(pán)。若撥不動(dòng)或撥轉(zhuǎn)費(fèi)力，則表明離合器不能徹底分離。　　②檢查離合器踏板自由行程，視情況予以調(diào)整。　?、蹤z查分離杠桿內(nèi)端高低是否一致，分離杠桿支架螺栓是否松動(dòng)，必要時(shí)調(diào)整或擰緊。　?、茈p片式離合器，應(yīng)逐個(gè)檢查調(diào)整限位螺釘與中間主動(dòng)盤(pán)之間的間隙，使之符合要求。　?、萑缧?lián)Q摩擦片過(guò)厚，可在離合器蓋與飛輪間增加適當(dāng)厚度的墊片予以調(diào)整，各墊片的厚度應(yīng)保持一致。: 回答者：網(wǎng)友

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當(dāng)啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，踏下離合器踏板，將變速操縱桿掛人一、倒擋，如變速器齒輪發(fā)出撞擊聲，掛人其它擋時(shí)(有同步器擋位)，當(dāng)掛上擋后，尚未接合離合器，車(chē)輛就峨動(dòng)或發(fā)動(dòng)機(jī)熄火.此種現(xiàn)象為離合器分離不開(kāi)或分離不徹底故降。其原因在于:分離杠桿位置太低或有的杠桿調(diào)整螺母松動(dòng)，四個(gè)分離杠桿不在同一平面上;分離杠桿浮動(dòng)銷(xiāo)脫出或分離杠桿座折斷;摩擦片開(kāi)裂或破損翹曲，壓盤(pán)翹曲變形，踏板自由行程過(guò)大等等。如換上了加厚的摩擦片，或從動(dòng)片總成前后面裝反，第一軸軸承潤(rùn)滑不良發(fā)咬，均會(huì)導(dǎo)致分離不開(kāi)。 診斷時(shí)將變速器放到空擋位置，踏下離合器踏板，一人在車(chē)底下用起了撥動(dòng)離合器摩擦片。若能輕輕地推動(dòng)，說(shuō)明離合器能分離;如撥不動(dòng)，說(shuō)明離合器切不斷。若發(fā)現(xiàn)離合器切不斷時(shí)，首先應(yīng)檢查踏板自由行程是否過(guò)大。如不過(guò)大應(yīng)到車(chē)底觀察離合器分離杠桿和分離軸承的接觸面是否高低不一。按規(guī)定值調(diào)整好踏板的自由行程及分離杠桿高度，檢查分離杠桿支架固定螺釘。若檢查調(diào)整無(wú)效時(shí)，則分解離合器，檢修壓盤(pán)平面的撓曲變形及磨損情況，必要時(shí)更換。: 回答者：網(wǎng)友

一）離合器分離不徹底，換擋困難，調(diào)試后行使一段時(shí)間后又出現(xiàn)故障原因： 1、離合器踏板與連接總泵的偏心銷(xiāo)螺母松動(dòng)； 2、總泵推桿螺母松動(dòng)； 3、離合器從動(dòng)盤(pán)總成的壓盤(pán)及從動(dòng)片有問(wèn)題；解決方法： 1、緊固偏心銷(xiāo)螺母； 2、調(diào)整推桿螺母間隙后銷(xiāo)...: 回答者：網(wǎng)友

將變速桿放在空檔位置，踩下離合器踏板，另一人在車(chē)下拆下離合器底蓋，用螺釘旋具撥動(dòng)從動(dòng)盤(pán)。若撥不動(dòng)或撥轉(zhuǎn)費(fèi)力，則表明離合器不能徹底分離。檢查離合器踏板自由行程，視情況予以調(diào)整。: 回答者：網(wǎng)友

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