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標(biāo)致408性能怎么樣，從安全性，油耗，操控，舒適度幾個(gè)方面測評(píng)一下

意向車型:標(biāo)致 408比對(duì)方面:油耗,舒適度,操控度,安全,外觀: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-07-26

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依照東風(fēng)標(biāo)致集團(tuán)對(duì)國產(chǎn)408車型的定位，其最主要的競爭對(duì)手將是以東風(fēng)日產(chǎn)新軒逸、一汽大眾速騰、一汽豐田卡羅拉、上汽榮威550等為代表的A+級(jí)乘用車。而單看東風(fēng)標(biāo)致408的尺寸參數(shù)，長/寬/高分別為4680mm/1815mm/1525mm，軸距也達(dá)到了2710mm的長度，可以說這樣的尺寸已經(jīng)堪比B級(jí)車型，與同級(jí)競品相比，優(yōu)勢也是不言而喻的。筆者挑選了車身尺寸比較寬大的新軒逸和榮威550兩款車型與之對(duì)比。在外觀上，相比東風(fēng)標(biāo)致以往的車型，408在設(shè)計(jì)風(fēng)格上更加時(shí)尚和夸張，車身前臉典型家族大嘴風(fēng)格讓整體顯得非常有活力，同時(shí)從前保險(xiǎn)杠延伸至A柱的線條以及中央標(biāo)識(shí)向后延伸的線條讓外觀充滿了力量感。2.0L尊貴版車型配備了前部4向雷達(dá)探頭，并設(shè)有單獨(dú)開關(guān)，可根據(jù)需要開啟或關(guān)閉。另外這款車還裝配了隨動(dòng)轉(zhuǎn)向感應(yīng)式氙氣大燈以及大燈自清洗裝置，充分考慮到駕駛者夜間駕車的安全性。據(jù)顯示，在車身尺寸的對(duì)比上，東風(fēng)標(biāo)致408在車身長度和高度上均比新軒逸多出了15mm。而相比榮威550的優(yōu)勢則要更加明顯，只是在車型寬度上榮威550要比國產(chǎn)408多出了12mm。另外，在軸距長度上，國產(chǎn)408也是數(shù)據(jù)最佳的，相比新軒逸、榮威550分別多出了10mm和5mm，達(dá)到了2710mm。雖然優(yōu)勢談不上非常明顯，但不要忘了，另兩款車型同樣是以空間尺寸為重要賣點(diǎn)的。不難看出，更大的車身尺寸和良好內(nèi)部空間就是東風(fēng)標(biāo)致408的最大賣點(diǎn)。換個(gè)角度，我們也可以看看國產(chǎn)408與同門“師兄”--凱旋和進(jìn)口標(biāo)致407的對(duì)比。相比言之，經(jīng)過車身加長而來的凱旋要比東風(fēng)標(biāo)致408長出了122mm，而在車寬和車高上則是國產(chǎn)408更有優(yōu)勢。形象一點(diǎn)的說東風(fēng)標(biāo)致408的車身尺寸要比凱旋短一些，寬一些，另外稍高一點(diǎn)，而在軸距上，兩款車型是相同的。相比讓人驚喜的空間尺寸給消費(fèi)者帶來的驚喜，國產(chǎn)408在動(dòng)力上依舊會(huì)采用1.6L/2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)與5速手動(dòng)/4速自動(dòng)變速箱的傳統(tǒng)組合，真的談不上先進(jìn)，特別是在速騰車型采用的1.4TSI+DSG組合面前劣勢明顯。408的2.0升CVTS-II型發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為108千瓦，最大扭矩為220牛米。同時(shí)它也應(yīng)用在凱旋、標(biāo)致307、世嘉等多款車型上，但稍有不同的是，應(yīng)用于國產(chǎn)408后，換裝了超靜音正時(shí)皮帶以及全金屬帶自清潔功能的電子節(jié)氣門，實(shí)現(xiàn)靜音的同時(shí)延長清洗節(jié)氣門積炭的周期，一定程度上降低了養(yǎng)護(hù)成本。而在車輛懸掛方面，也依舊是前麥佛遜/后扭轉(zhuǎn)梁的形式?！?: 回答者：網(wǎng)友

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