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東風(fēng)EQ109OFZD車(chē)用榮油機(jī)離合器發(fā)抖的主要原因有嘟些?怎樣判斷與排除?

問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 2017-02-17
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    答:東EQ1090FZD車(chē)用柴油機(jī)離合器發(fā)抖的主要原因有:
    (1)分離杠桿內(nèi)端高低不一，不在同一平面。
    (2)壓緊彈贊力不勻，個(gè)別彈簧折斷高低不一。
    (3)壓盤(pán)或從動(dòng)盤(pán)翹曲變形或磨損不勻。
    (4)從動(dòng)盤(pán)摩擦片油污、破裂、凹凸不平或鉚釘外露.鉚釘松動(dòng)，從動(dòng)盤(pán)減振彈簧松弛或折斷。
    (5)柴油機(jī)懸置緊固螺栓，飛輪緊固螺栓，變速器與飛輪殼之間的緊固螺栓松動(dòng)。
    (6)離合器分離叉凸緣襯套及撥叉軸磨損嚴(yán)重。
    (7)曲軸、飛輪、離合器總成動(dòng)平衡嚴(yán)重超差。
    判斷與排除方法:
    (1)使柴油機(jī)怠速運(yùn)行，掛上低速檔，慢慢松抬離合器踏板，并徐徐加大節(jié)氣門(mén)起步，如感到車(chē)身有明顯抖動(dòng)，則為離合器發(fā)抖。
    (2)檢查柴油機(jī)變速器與飛輪殼的固定螺栓是否松動(dòng)，若未松動(dòng)，再拆下離合器底蓋，檢查飛輪固定螺栓有無(wú)松動(dòng)，同時(shí)檢查分離叉凸緣襯套與撥叉軸的配合是否松曠。
    (3)檢查分離杠桿高度是否一致。
    (4)校正曲軸、飛輪、離合器總成動(dòng)平衡。
    (5)經(jīng)上述檢查仍未找出故障原因所在，可拆下離合器分別檢查壓盤(pán)和從動(dòng)盤(pán)是否翹曲變形，鉚釘是否外露和松動(dòng)，減振彈簧和壓盤(pán)彈簧是否折斷或彈力不勻。
回答者：網(wǎng)友
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