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科魯茲?rùn)C(jī)油的問(wèn)題

美孚1號(hào)全合成(銀美孚)5W-40 388元，灰殼全合成5W-40 368元，福斯GT1純酯類PRO全合成機(jī)油5w-30 448元，福斯泰坦超級(jí)全合成機(jī)油 5W-40 349元，我是科魯茲的車，跑了2年，1萬(wàn)5千公里，現(xiàn)在用的還是4S店的機(jī)油，保期剛過(guò)，想換機(jī)油，不知道換哪種合適啊。
問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 2017-05-07
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2樓朋友你太夸張了!美孚1號(hào)能比其他機(jī)油節(jié)省10%燃油??!你別瞎說(shuō)誤導(dǎo)人行嗎,機(jī)油對(duì)油耗的影響因素只有粘度一個(gè)指數(shù)!這是最基本的常識(shí),機(jī)油標(biāo)號(hào)越稀,對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行阻力才能越小,才會(huì)有一定的省油作用!你讓人家用40粘度的美孚,還說(shuō)節(jié)油10%，你可真是!科魯茲這種美系車，自重較大，用稍大粘度的機(jī)油是對(duì)的，但是30標(biāo)號(hào)也足夠，只要不選用30粘度里太稀的品種即可科魯茲用酯類機(jī)油沒(méi)必要，如果你只考慮行貨機(jī)油的話，銀美是不錯(cuò)如果水貨油，我個(gè)人推薦美孚ESP,嘉實(shí)多極護(hù)SPT這兩個(gè)，都是30粘度的，但運(yùn)動(dòng)粘度指數(shù)都是12.不算稀，很適宜科魯茲
回答者：網(wǎng)友
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