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卡羅拉手動提速慢!1.8的~高手進!!

今天提的1.8手動的卡羅拉...1 2檔時候很肉~而且有滯后感~看著轉(zhuǎn)速表換檔的時候轉(zhuǎn)速上升又回落(只在踩離合的時候我踩離合器的方法是懸空~而不是腳根不離地..因為不習(xí)慣..開貨車開慣了..卡羅拉的油門響應(yīng)有點慢!!離合總也找不好..大概起步的時候多少轉(zhuǎn)速為合適?還有正確踩離合的方式是什么姿勢的!!!是不是因為磨合期車才這么肉?請高手回答..: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-06-08

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新車而已新車都有個磨合期在磨合期內(nèi)由于是新的機件所以摩擦阻力大消耗了發(fā)動機的輸出功率，油耗較大，另外剎車系統(tǒng)不能達到最佳的制動效果，所以也需要控制行車速度跑到3000后保養(yǎng)下就好了磨合期的時候要注意我下面說的幾點以便更好的磨合好讓發(fā)動機磨合后達到最佳狀態(tài) 從而延長發(fā)動機的使用壽命 1.控制發(fā)動機轉(zhuǎn)速:磨合期行駛不是控制汽車的行駛速度，而是控制發(fā)動機的轉(zhuǎn)速，發(fā)動機轉(zhuǎn)速控制在2000-3000rpm(汽油機)之間發(fā)動機的負(fù)荷是最輕的，由于磨合期潤滑不良，過高的轉(zhuǎn)速容易使部件拉傷，轉(zhuǎn)速太低(擋位太高)，發(fā)動機做功的力量變成了沖擊，同樣會造成磨損，所以一定要勤換擋位，控制發(fā)動機轉(zhuǎn)速。自動擋汽車只需要把發(fā)動機轉(zhuǎn)速控制在3000rpm以下就可以了。2.減少負(fù)載:磨合期由于不能達到最佳潤滑狀態(tài)，加重負(fù)荷會使磨損加劇，所以在前500公里內(nèi)盡量減少負(fù)載，3000公里的磨合期內(nèi)都不要超過最大負(fù)載的50%，磨合期后再逐漸增加負(fù)載。另外制動系統(tǒng)沒有充分磨合，制動效果不佳，也需要減輕負(fù)載。3.不要過早換油:汽車初裝油是磨合期專用的潤滑油，要求機油粘度低，散熱性好，清洗性、抗氧化性能優(yōu)越，有些車廠還加入了有利于磨合的研磨劑，所以磨合期機油不要過早更換。不用擔(dān)心磨屑過多，因為它們會留在濾清器里，按照廠家規(guī)定時間換油就可以了。磨合期過后的首保換油也很重要，仍需使用較低粘度的機油，例如:SAE5W30的粘度。4.不要使用添加劑:新車主非常愛惜自己的新車，此時也最容易受人游說購買一些所謂“保護用品”。磨合期機油加入添加劑后，會嚴(yán)重影響磨合效果，延長磨合期，甚至?xí)c機油添加劑產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng)，生成油泥或出現(xiàn)氣泡，氣泡會使油壓降低，同時使?jié)櫥涣几訍夯?，加快了磨損的速度，所以磨合期內(nèi)不要使用任何添加劑。5.起步前預(yù)熱:新車在起步前一定要預(yù)熱，所謂預(yù)熱實際是給發(fā)動機一個充分潤滑的時間，由于啟動后潤滑油不能馬上到達摩擦表面，所以要等到潤滑油已到達所有需要潤滑的部件(尤其是渦輪增壓車型)，才能起步。充分潤滑的時間會因氣溫、潤滑油粘度、機油濾清器的透過性的影響而不同，所以為確保潤滑到位，至少要一分鐘以上: 回答者：網(wǎng)友

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