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東安468發(fā)動(dòng)機(jī)怎樣調(diào)氣門(mén)

東安468發(fā)動(dòng)機(jī)怎樣調(diào)氣門(mén)
問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 2017-08-07
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氣門(mén)的快速調(diào)整方法汽車發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)型復(fù)雜,我有一種通用簡(jiǎn)捷的調(diào)整方法介紹給大家:“雙排不進(jìn)”法?！半p排不進(jìn)”就是把氣缸的工作順序劃分為四種情況。“雙”表示該缸的兩個(gè)氣門(mén)都可以調(diào)整，“排”表示只調(diào)排氣門(mén)，“進(jìn)”表示只調(diào)進(jìn)氣門(mén)，“不”表示進(jìn)排氣門(mén)都不可調(diào)。以四缸機(jī)為例，如豐田12r發(fā)動(dòng)機(jī)工作次序?yàn)橐?、三、四、二，?dāng)一缸活塞處于壓縮行程上止點(diǎn)時(shí)， 一 三 四 二 | | | | 雙 排 不 進(jìn) 意思是一缸可調(diào)進(jìn)、排氣門(mén)，三缸可調(diào)排氣門(mén)，四缸兩個(gè)氣門(mén)都不能調(diào)，二缸可調(diào)進(jìn)氣門(mén)。當(dāng)四缸活塞處于壓縮行程上止點(diǎn)時(shí)， 四 二 一 三 | | | | 雙 排 不 進(jìn) 意思是四缸可調(diào)進(jìn)、排氣門(mén)，二缸可調(diào)排氣門(mén)，一缸兩個(gè)氣門(mén)都不能調(diào)，三缸可調(diào)進(jìn)氣門(mén)，兩次調(diào)整完畢。如果大家感興趣，下次介紹五缸以上發(fā)動(dòng)機(jī)具體調(diào)整方法
回答者：網(wǎng)友
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