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集油機(jī)機(jī)油壓力突然降低的主要原因是什么?

問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 2017-02-15
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    答:柴油機(jī)機(jī)油壓力形成的條件:
    (1)機(jī)油泵產(chǎn)生機(jī)油壓力。
    (2)形成機(jī)油密封壓力腔，保持密封機(jī)油壓力不降低。
    這兩個(gè)條件缺一不可，因此，汽車(chē)運(yùn)行中柴油機(jī)機(jī)油壓力降低的主要原因是機(jī)油泵或機(jī)油壓力密封腔出故障引起，常見(jiàn)故障如下:
    (1)l機(jī)油泵限壓閥柱塞(鋼球)發(fā)卡，機(jī)油泵停止向柴油機(jī)潤(rùn)滑油道(孔)供油。
    (2)機(jī)油泵與氣缸體緊固螺栓松退或機(jī)油泵體斷，停止供應(yīng)機(jī)油。
    (3)機(jī)油泵傳動(dòng)軸斷或傳動(dòng)軸聯(lián)接軸套的鉚釘折斷，停止供應(yīng)機(jī)油。
    (4)凸輪軸襯套松動(dòng)走外圓或軸向移位，機(jī)油壓力密封腔泄壓。
    (5)搖臂軸堵塞松退，機(jī)油壓力密封腔泄壓。
    (6)空氣壓縮機(jī)、噴油泵等的進(jìn)、回油管接頭沖脫或折斷，機(jī)汕密封肺泄壓。
回答者：網(wǎng)友
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