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汽車改裝成cng車是否費氣取決與哪個部件??

本人的車是普桑，剛改望，現(xiàn)在每公里合0.32元，去改裝廠調(diào)了也沒效果，請高手出招，謝?。。。?！
問 提問者：網(wǎng)友 2017-08-02
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根據(jù)你的敘述我個人覺得應(yīng)該是由于你油改氣之后，使得原來燒汽油時的壓縮比，不適用于現(xiàn)在改成氣之后的。改了氣之后應(yīng)該要把壓縮比提高，才能提高你汽車發(fā)動機(jī)的燃燒效率，但拿給一般的修車廠改是有風(fēng)險的。 如果有可能的話，換個凸頂活塞，增加發(fā)動機(jī)的壓縮比，提高每個循環(huán)做功的效率，但是一般的修車廠不太可能做得好，因為這涉及到，如果把壓縮比改得過大了，效率不但提不高反而會出現(xiàn)爆缸的現(xiàn)象，嚴(yán)重的發(fā)動機(jī)曲軸還會反轉(zhuǎn)，如果出現(xiàn)這種情況的話就不用談效率二字了。 第二種方案就是把發(fā)動機(jī)改成渦輪增壓的，但是渦輪增壓要求你把汽車開到一定速度之后才能有增壓的效果，如果你經(jīng)常開低速，那么裝了跟沒裝一樣。 你改氣之后費氣的原因可能還有一個。其實同一款配置完全一樣的車，不同的人開油耗也不一樣，如果你油門和剎車踩得多，那么你的油耗肯定高得很。一般來說中速油耗最低，速度過高過低都會使你的油耗增加，而且冬天開空調(diào)不應(yīng)該在汽車啟動之后立馬就開，否則也會使發(fā)動機(jī)工作效率下降，間接導(dǎo)致油耗增加。如果你等上個幾分鐘或十分鐘再開的話，就完全不產(chǎn)生多余的油耗。限于本人知識有限，難免有疏漏，以上內(nèi)容僅供參考。
回答者：網(wǎng)友
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