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汽車電流表發(fā)生故障時如何檢修?

問 提問者：網(wǎng)友 2017-05-31
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    發(fā)動機運轉(zhuǎn)時，電流表指針指1109，不動，多屬發(fā)電機不發(fā)電和調(diào)節(jié)器損壞，不起調(diào)節(jié)作用。
這時若開大燈，指針立即偏向“一”一側(cè)，更證明是上述故障。發(fā)動機中等轉(zhuǎn)速時，電流表長時間指示超過“+ 15"，這是蓄電池嚴重虧電，或者調(diào)節(jié)器調(diào)整不當、發(fā)電機輸出電壓過高(若持續(xù)時間過長，會造成蓄電池過量充電，導(dǎo)致極板彎曲)。
    電流表指針不穩(wěn)，充電時間“+”側(cè)不停地擺動，此現(xiàn)象為調(diào)節(jié)器工作不正?；虬l(fā)電機內(nèi)部故障，發(fā)出的電壓時大時小。發(fā)電機不工作，總電源開關(guān)打開，電流表指向“一”最大值時，說明電路中有搭鐵故障，應(yīng)立即切斷總開關(guān)。
    拆裝電流表時，要記住火線是接的電流表正極還是負極，電流表兩個接線柱上的接線必須接牢，并不得與導(dǎo)電部分相碰，否則會因搭鐵燒壞電線束和因螺母松動引起接線柱處過熱，最終燒壞此處絕緣墊圈，引起搭鐵而燒壞電線束。
回答者：網(wǎng)友
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