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桑塔納為什么老是燒點火線圈

別的問題都沒發(fā)現(xiàn)，就是老是燒毀點火線圈，請各位大大把燒點火線圈的原因都提供一下。: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-03-17

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先看下發(fā)電機這個問題,應(yīng)該說是,點火線圈的負(fù)載過重,如果說是發(fā)電量過高的話,那么,車身電器,比如燈泡等等,都會常常損壞.當(dāng)然,也不排除配件質(zhì)量問題.最好先測一下發(fā)電量,如果不高于14V的話,那么發(fā)電量就是正常的.電壓高的可能性也不是太大(如果電壓高,那么其它電器也同樣會容易燒毀),搭鐵不好的可能性更小(如果搭鐵不好,只會使汽車在行駛中不暢,這時點火線圈的平均電壓會更低,那是不可能造成燒點火線圈的).可以打個比方:點火線圈本身就是一個變壓器,這好比家用電器中的變壓器一樣,當(dāng)電壓在規(guī)定范圍內(nèi)變化時,是不會燒變壓器,通常燒變壓器是出現(xiàn)在變壓器負(fù)載過重時才會造成這種情況.比如次級有短路現(xiàn)象,或超負(fù)荷.也就是說,高壓線的電阻不正常,火花塞有問題,分火頭有問題,等等與次級有關(guān)的電路才會對此造成影響.可以試試把火花塞換了,和高壓線也換了看看.關(guān)鍵是要看在什么情況下造成的.是點開關(guān)打開很久之后(不起動發(fā)動機時)造成的呢(通常對于電子點火電路來說,這種情況是不會燒點火線圈的.因電子點火有靜態(tài)保護電路),還是其它原因呢.點火線圈在沒有燒毀之前,發(fā)動機的工作情況如何呢,等等.: 回答者：網(wǎng)友

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