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現(xiàn)代ix35和日產(chǎn)逍客哪個比較好？

: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-05-09

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你好，首選IX35~新ix35是基于今年初日內(nèi)瓦發(fā)布的ix-ONIC概念車設計的，在外形方面即將引進國產(chǎn)的ix35將與即將上市的歐版ix35相似，不會有過多改動。現(xiàn)代iX35的尺寸將會略大于現(xiàn)款的途勝，該車長/寬/高分別為：4400/1860/1650mm，和現(xiàn)款途勝相比新車將會更寬，車身也會更低　　新ix35是基于今年初日內(nèi)瓦發(fā)布的ix-ONIC概念車設計的，在外形方面即將引進國產(chǎn)的ix35將與即將上市的歐版ix35相似，不會有過多改動。現(xiàn)代iX35的尺寸將會略大于現(xiàn)款的途勝，該車長/寬/高分別為：4400/1860/1650mm，和現(xiàn)款途勝相比新車將會更寬，車身也會更低　　動力方面，兩款汽油機為163馬力/197N·m的Theta-II 2.0L和1.6L GDI Gamma發(fā)動機（最大功率140馬力，峰值扭矩167N·m，從明年開始才會正式在iX35車型上使用）。柴油機方面則包括了184馬力（低輸出版本為136馬力）2.0L機型和115馬力的1.7L機型。[編輯本段]新IX35動力性　　ix35這款車在動力方面同樣也是有2.0升和2.4升兩種選擇，兩款發(fā)動機都是全新的Theta二代雙CVVT全鋁結(jié)構四缸汽油發(fā)動機，兩款發(fā)動機在外觀上看不出有[1]什么區(qū)別。2.0升排量的最大輸出功率為120kW（163馬力）/6200rpm，最大扭矩194牛米/4600rpm；2.4L發(fā)動機最大輸出功率為128kW（174馬力）/6000rpm，最大扭矩為226牛米/4000rpm。這樣的發(fā)動機數(shù)據(jù)在各自的級別中都屬于上等水平。[編輯本段]設計風格　　外觀——延續(xù)i系列的設計風格　　IX35的外型設計是在德國法蘭克福研發(fā)中心完成的，因此在外型上IX35帶有明顯的歐式風格，時尚前衛(wèi)、強韌動感。用官方的宣傳語概括IX35的設計語言：流體雕塑。　　內(nèi)飾——各項配置與設計并重　　內(nèi)飾設計上，IX35也保持了其動感、時尚的外在風貌，并且在各項功能配置上力求達到同級最高標準，比如全景天窗、后視鏡集成倒車影像、發(fā)動機一鍵啟動都是該級別車型中的開路先鋒，只要將來定價合理，IX35豐富的配置將是內(nèi)外觀設計之后的另一大主要賣點。　　內(nèi)部空間——前后排空間相當寬裕雖然IX35的整體尺寸并不顯大，但在內(nèi)部空間拓展上做得非常成功。而且在保證前、后排空間的基礎上，后備廂空間也同樣寬大?？磥碓谶@一點上IX35充分考慮了歐美市場的空間使用需求，因此具備非常高的實用性。　　動力傳動——θ II型發(fā)動機+6AT變速箱　　IX35在中國搭載的兩臺發(fā)動機均為Theta—II系列發(fā)動機，既然它們同為一個系列，自然應當擁有很多共同點，不錯！兩臺發(fā)動機都采用雙CVVT（氣門正時連續(xù)可變）及VIS（可變進氣歧管），而且兩臺發(fā)動機的缸徑也同為88毫米，但行程為別為86毫米和97毫米。　　底盤操控——城市駕控是亮點　　作為一款定位于城市用車環(huán)境下的緊湊型SUV，IX35表現(xiàn)得非常盡職盡責，在城市擁堵環(huán)境或是狹窄道路上駕駛，IX35既輕松又舒適，完全能讓駕駛者感受到該級別SUV所應有的全面性能　　其它　　韓國現(xiàn)代進口6速手自一體變速器，ESP車身穩(wěn)定程序[2]、上下坡輔助程序、剎車優(yōu)先系統(tǒng)（Brake Override System）和電子油門踏板、適時四驅(qū)系統(tǒng)LOCK&UNLOCK等高科技人性化裝備，令操控突破常規(guī)。　　缺點　　大部分用戶認為，ix35的前臉設計風格不太硬朗，與同類SUV品牌相比，前臉給人的感覺和車身風格不協(xié)調(diào)。: 回答者：網(wǎng)友

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