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附加空氣閥故障對(duì)怠速有何影響

問 提問者：網(wǎng)友 2017-02-04
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    附加空氣閥的作用是控制發(fā)動(dòng)機(jī)的冷車快怠速。在發(fā)動(dòng)機(jī)冷車起動(dòng)后的暖機(jī)過程中，附加空氣閥開啟，使部分空氣經(jīng)附加空氣閥和旁通氣道繞過節(jié)氣門，直接進(jìn)入節(jié)氣門后的進(jìn)氣管內(nèi)。因?yàn)檫@部分旁通空氣是經(jīng)過空氣流量計(jì)計(jì)量過的，電腦會(huì)按照總進(jìn)氣量計(jì)算并控制噴油量，這樣就增加了發(fā)動(dòng)機(jī)冷車怠速的混合氣量，實(shí)現(xiàn)了快怠速，保證冷車怠速運(yùn)轉(zhuǎn)穩(wěn)定(不熄火)，并且也可促使發(fā)動(dòng)機(jī)盡快熱起。在發(fā)動(dòng)機(jī)暖機(jī)過程中，這部分附加空氣量隨著附加空氣閥的逐漸關(guān)閉而不斷減少，直至發(fā)動(dòng)機(jī)完全熱起，附加空氣閥完全關(guān)閉，恢復(fù)正常怠速。如果附加空氣閥出現(xiàn)故障，當(dāng)附加空氣閥不能開啟時(shí)，會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)冷車怠速轉(zhuǎn)速過低;反之，當(dāng)附加空氣閥不能關(guān)閉時(shí)，會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)熱車后怠速過高。
回答者：網(wǎng)友
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