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奧迪R8 V12 TDI 的數(shù)拒

馬力價格發(fā)動機(jī) 變速箱長寬高車體結(jié)構(gòu) 最高時速官方0-100加速時間排量最大功率: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-08-25

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此款奧迪R8V12TDI頂級柴油跑車所搭載的6.0升柴油引擎為以奧迪R8搭載的同具引擎為基礎(chǔ)做延伸，最大功率可達(dá)368kw，峰值扭矩可1,750-3000rpm之間達(dá)到驚人的1000nm的境界。R8V12TDI搭載于利曼賽事，獲得兩屆冠軍加持的R10跑車引擎修改而來的動力系統(tǒng)，起步加速0-100km/h僅需4.6秒、極速超過300km/h，峰值扭矩1000nm于1750rpm的低轉(zhuǎn)速即可完全釋放，所以重踩油門前建議要確定全車乘員的安全帶是否都已系好，以免發(fā)生不可預(yù)料的事。此具V12TDI柴油引擎于匈牙利GYOR制造廠生產(chǎn)，奧迪V6、8、10等V型引擎家族都于此廠制造，不管是汽油引擎還是TDI柴油引擎GYOR制造廠都能提供最高水平的制造質(zhì)量。在外觀造型上，R8V12TDI可說前衛(wèi)無比，車頭的水箱護(hù)罩與大型蜂巢狀進(jìn)氣孔，為引擎于高速運轉(zhuǎn)時提供良好的進(jìn)氣效能，氣流的弧線劃過輕量化的車頂，獨特造型的天窗不僅具前衛(wèi)設(shè)計感，材質(zhì)也已輕量化為第一考慮；中置引擎的R8V12TDI，在車側(cè)有大型進(jìn)氣口，在不違反空氣力學(xué)的規(guī)范下于車輛盡情奔馳時，做好排氣與散熱的策應(yīng)；車頂?shù)暮蟀攵?，考慮368kw的最大功率輸出于車體結(jié)構(gòu)采開放式的設(shè)計，當(dāng)然是為了讓引擎于高速運轉(zhuǎn)時能大口呼吸，車尾的造型更于車頭相呼應(yīng)，除了近乎超跑的動力設(shè)定、造型設(shè)計同樣講究協(xié)調(diào)性。拉開車門一如奧迪車款固有的時尚科技美學(xué)迎面而來，只是于這輛R8V12TDI車型上氣氛顯得更強(qiáng)烈。銀、黑、灰鋪陳的駕駛座艙，引擎起動鑒設(shè)置于整式多功能方向盤上，簡潔俐洛的雙環(huán)潛望鏡式儀表板，以紅色為基底，白色的指針隨著引擎運轉(zhuǎn)時擺動更顯耀眼，踩下油門踏板心中熱血因此澎湃，368kw的最大功率、1000nm的峰值扭矩、極其流線的車身造型，奧迪R8V12TDI為柴油車款締造出了超級距的動力表現(xiàn)柴油機(jī)的特點是扭矩大，性能并不體現(xiàn)在最高時速上，這也是柴油機(jī)相比于汽油機(jī)的一大缺點，而且這款發(fā)動機(jī)要比V8的那款重100公斤，性能上也受到影響，況且這款車的推出是為了顯示奧迪在柴油機(jī)技術(shù)方面的成就，因為奧迪贏得勒芒24小時耐力賽的賽車用的就是柴油機(jī)，這款車的主要看點是大馬力，大扭矩，高速度下的低油耗，也是顯示奧迪在環(huán)保領(lǐng)域的成就，奧迪并沒有指望這款車可以在市場上大賣帶來利潤，其實這款車的實際意義和各廠家在各個車展上推出的概念車的作用和目的差不多，顯示性大于實際性: 回答者：網(wǎng)友

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