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沃爾沃柴油機(jī)問題

廠里有一臺(tái)發(fā)電機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)是沃爾沃TAD 941 GE，工作時(shí)間900小時(shí)，作停電時(shí)備用。自從上一次大保養(yǎng)過后經(jīng)常出現(xiàn)診斷報(bào)警。那時(shí)都是擰開柴油濾清器后放水，就能消除警報(bào)。但現(xiàn)在功率不穩(wěn)定，排氣溫度升高，以致于渦輪前排氣管燒得通紅。冷機(jī)起動(dòng)時(shí)正常，過十分鐘后診斷燈報(bào)警，代碼為7.6，即第六缸故障，用溫度表測量，發(fā)現(xiàn)第六缸與其他缸溫度相差很大，停機(jī)切斷電源5分鐘再重起動(dòng)，起動(dòng)時(shí)明顯感到轉(zhuǎn)速不平衡，診斷燈馬上點(diǎn)亮。注：機(jī)油壓力4.5Mpa，水溫一般到75時(shí)就出現(xiàn)這問題了，最高水溫90度。請問題出現(xiàn)在哪里？謝謝！我自己能修好嗎: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-01-24

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　　這種機(jī)型是電子調(diào)速.檢查:　　1.燃油油路,是否進(jìn)空氣,油路是否堵塞.　　2.檢查電子調(diào)速器和轉(zhuǎn)速傳感器.　　3.有沒有電源到電子調(diào)速模塊.　　檢查方法:你可以先不管電子調(diào)速器與轉(zhuǎn)速傳感器,用手推油門桿,按啟動(dòng)按鈕,如果發(fā)動(dòng)機(jī)能啟動(dòng)就證明是電子調(diào)速器問題和轉(zhuǎn)速傳感器問題.　　速度控制過程:由轉(zhuǎn)速傳感器給脈沖電壓信號給電子調(diào)速模塊,再由模塊輸出一個(gè)電壓給油門執(zhí)行器控制油門拉桿.　　4. 檢查校正彈簧是否調(diào)整不當(dāng)　　可先檢查額定轉(zhuǎn)速供油量和高速控制起作用轉(zhuǎn)速是否符合要求。若不符合要求, 需擰松校正彈簧,使之不起作用, 先將額定轉(zhuǎn)速供油量和高速控制起作用轉(zhuǎn)速調(diào)整好,然后再重新調(diào)整校正彈簧。若已符合要求, 就可著手檢測校正工況:從額定轉(zhuǎn)速開始緩慢降速, 當(dāng)發(fā)現(xiàn)供油齒桿向增油方向移動(dòng)時(shí), 此時(shí)的轉(zhuǎn)速即為校正彈簧開始起作用的轉(zhuǎn)速( 此轉(zhuǎn)速必須比額定轉(zhuǎn)速低30轉(zhuǎn)/分以上) ; 繼續(xù)降速, 當(dāng)供油齒桿停止移動(dòng)時(shí), 此時(shí)的轉(zhuǎn)速即為校正彈簧作用終止的轉(zhuǎn)速( 此轉(zhuǎn)速應(yīng)高于怠速控制終止作用的轉(zhuǎn)速) , 供油齒桿增移的距離應(yīng)在1毫米左右; 若經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)校正工況不符合要求, 可通過調(diào)整校正彈簧總成的旋進(jìn)距離, 改變校正彈簧起作用的轉(zhuǎn)速, 調(diào)整校正彈簧的預(yù)緊力( 增、減墊片) , 改變校正工況的行程。　　5. 檢查扭矩彈簧是否調(diào)整不當(dāng)　　扭矩彈簧的調(diào)整總是放在調(diào)試噴油泵的最后階段才進(jìn)行的。對它應(yīng)用得當(dāng)( 即預(yù)緊力適當(dāng)) , 將有助于獲得較有韌性的發(fā)動(dòng)機(jī)功率特性, 并能在突增負(fù)荷超過額定功率時(shí)為駕駛員贏得換擋操作的必要時(shí)間。但若調(diào)整過分, 則會(huì)降低已調(diào)整好的額定轉(zhuǎn)速供油量, 使發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率減小, 同時(shí)還會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)正常的減速性能?！　∨ぞ貜椈烧{(diào)整的檢查應(yīng)當(dāng)這樣進(jìn)行: 對于拉伸型扭矩彈簧, 可用游標(biāo)卡尺測出原扭矩彈簧的調(diào)節(jié)位置, 再松開扭矩彈簧, 測量額定轉(zhuǎn)速供油量和高速控制起作用的轉(zhuǎn)速, 然后在此轉(zhuǎn)速下按扭矩彈簧原調(diào)節(jié)位置收緊扭矩彈簧, 觀察供油齒桿向減油方向移動(dòng)的距離(正常情況下, 此距離應(yīng)為0.5毫米左右。若過大, 就要重新給予調(diào)整) 。　　對于壓縮型扭矩彈簧, 只需連同供油齒桿護(hù)套一起取出, 用游標(biāo)卡尺測出扭矩彈簧頂桿至護(hù)套端面的距離, 然后在額定轉(zhuǎn)速下量出供油齒桿頂端相對于泵體( 包括銅墊片) 的伸出長度, 只要此長度比扭矩彈簧頂桿至護(hù)套端面的距離大0.5毫米左右即屬正常, 否則就要重新調(diào)整扭矩彈簧的頂出位置?！　〗ㄗh樓主找專業(yè)維修檢測　　自己絕對做不來: 回答者：網(wǎng)友

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