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海南馬自達(dá)最新報(bào)價(jià)是多少?

有知道價(jià)錢(qián)的速度解決!: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2017-09-26

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首先看一些福美來(lái)，以往福美來(lái)的優(yōu)惠幅度停留在3000元左右，而最新的優(yōu)惠幅度把手動(dòng)擋的福美來(lái)的優(yōu)惠提升到了5000元，使得福美來(lái)最低一款配置的價(jià)格跌破11萬(wàn)，進(jìn)入10萬(wàn)大關(guān)。而新上市不久福美來(lái)運(yùn)動(dòng)款也有4000元的降幅。對(duì)于福美來(lái)的降幅增加，無(wú)外乎兩個(gè)緣由：一是長(zhǎng)安馬自達(dá)3的上市！對(duì)于這款同門(mén)師兄車(chē)型以16.98~17.98萬(wàn)的價(jià)格上市，海南馬自達(dá)做了充分的準(zhǔn)備，一是全面停產(chǎn)福美來(lái)的1.8L車(chē)型，以免價(jià)格上和馬自達(dá)3沖突（由于其技術(shù)配置上比不上馬3，如果價(jià)格接近，那必然死路一條），專(zhuān)攻1.6L車(chē)型市場(chǎng)，價(jià)格壓在10~14萬(wàn)之間，走低價(jià)格、低油耗、較高性?xún)r(jià)比的路線(xiàn)。這樣就跟馬自達(dá)3錯(cuò)開(kāi)競(jìng)爭(zhēng)了，而目前頻頻的加大優(yōu)惠，也是體現(xiàn)著海馬福美來(lái)價(jià)格策略這一最新的思路。二是新消費(fèi)稅實(shí)施后，2.0L以下車(chē)型市場(chǎng)盼望其加大優(yōu)惠或降價(jià)的趨勢(shì)比較明顯，雖然三廂凱越由于暫時(shí)調(diào)整生產(chǎn)線(xiàn)價(jià)格優(yōu)惠減少，但HRV和旅行車(chē)的價(jià)格優(yōu)惠已加大到6000元左右，伊蘭特雖然一級(jí)市場(chǎng)的優(yōu)惠還是維持原狀，但二級(jí)市場(chǎng)的最高優(yōu)惠幅度已到萬(wàn)元，且賽拉圖的最低配置的實(shí)際成交價(jià)格已到10萬(wàn)，而其指導(dǎo)價(jià)格為10.78萬(wàn)。正式因?yàn)檫@些競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手也紛紛開(kāi)始加大優(yōu)惠幅度，所以海馬的經(jīng)銷(xiāo)商自然不愿意坐以待斃。至于普利馬，完全屬于暗中讓利變成明讓。以前也有讓利8000元一說(shuō)，不過(guò)那是05款的車(chē)型，而現(xiàn)在商家所讓利的是06款的車(chē)型。普利馬讓利的原因和福美來(lái)的有一些相似，主要是作為家庭用MPV的普利馬，排量為1.8L，沒(méi)有受到新消費(fèi)稅的影響，在如嘉華漲價(jià)、GL8苦撐的時(shí)候，普利馬自然比較輕松，且返點(diǎn)方面還可以保持優(yōu)厚。海馬的商家正式看中了現(xiàn)在這個(gè)不錯(cuò)的商家，可以拿低排量家庭MPV的普利馬來(lái)好好做文章。至于競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手方面，進(jìn)口起亞佳樂(lè)2.0L從16.8萬(wàn)上升到17.3萬(wàn)，對(duì)于普利馬無(wú)疑是個(gè)好消息，不過(guò)相信該車(chē)國(guó)產(chǎn)后應(yīng)該價(jià)格會(huì)下來(lái)。而途安2.0L七座舒適手動(dòng)型全國(guó)17.29萬(wàn)起售（相當(dāng)于途安全國(guó)優(yōu)惠降價(jià)）無(wú)疑又給普利馬以一些壓力。且菱紳的2.0新車(chē)即將上市，可以說(shuō)普利馬的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手將越來(lái)越多。不過(guò)目前普利馬的價(jià)格還是最大的優(yōu)勢(shì)，再加上現(xiàn)在的讓利幅度，足以讓其坐穩(wěn)家庭用MPV的市場(chǎng)。: 回答者：網(wǎng)友

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