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標(biāo)致408的接近角與離去角各多少?

網(wǎng)上搜不到，有此車的朋友請(qǐng)告知一下。
問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 2017-02-21
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我有408，不過(guò)我也沒(méi)有具體測(cè)過(guò)接近角和離去角，408的底盤(pán)高度有180mm，已經(jīng)接近suv了，接近角和離去角應(yīng)該還是比較大的，作為轎車來(lái)講通過(guò)性是非常好的。 補(bǔ)充:408那么高的離地間隙，加之車頭又短，你完全沒(méi)有理由去質(zhì)疑408的接近角和離去角。你要算接近角和離去角估算通過(guò)性的話，看車長(zhǎng)和軸距和離地間隙就可以知道個(gè)大概。車長(zhǎng):408 4680mm 軒逸 4610mm 卡羅拉 4545mm軸距 408 2710mm 軒逸 2700mm 卡羅拉 2600mm離地間隙:408 180mm 軒逸 165-170mm 卡羅拉 160mm 可以計(jì)算出傾角比例(注:比例越大傾角越小) 408(4680-2710)/180=10.94軒逸(4610-2700)/165(or170)=11.58--11.24卡羅拉(4545-2600)/160=12.16 至于智跑(4440-2640)/172=10.47 略優(yōu)于408. 所以408的通過(guò)性實(shí)際比軒逸卡羅拉好的多，已經(jīng)接近作為SUV的智跑了。你再怎么算，也根本得不出408的通過(guò)性差于軒逸和卡羅拉的結(jié)論。 當(dāng)然408再怎么樣也只是轎車，你拿轎車跟suv比通過(guò)性是荒唐的。至于智跑，那是SUV，根本不是一個(gè)類型的車子，完全沒(méi)有任何可比性。另外，這個(gè)價(jià)位你很很很在乎通過(guò)性的話建議你看看鈴木的吉姆尼，吉姆尼的通過(guò)性和可玩性比智跑強(qiáng)多了，只是高速性能不佳。
回答者：網(wǎng)友
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