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哈飛中意汽車發(fā)動機燒機油什么情況在三寶之內(nèi)
哈飛中意汽車發(fā)動機燒機油什么情況在三寶之內(nèi)
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提問者:網(wǎng)友
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2017-10-01
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燒機油一般來說有兩大部分:一部分是缸體,一部分是缸蓋。 缸體燒機油也分幾種情況:一種是缸筒磨損過大,一種是
活塞
磨損過大或活塞環(huán)失效。當(dāng)缸筒磨損過大,在活塞上止點形成“臺”時,還有缸筒磨損不均,行車錐型或橢圓時,被活塞環(huán)代上來的機油會存積并參與燃燒;當(dāng)活塞磨損過大或活塞環(huán)長期使用后失去彈性時,密封不嚴,帶上來過多的機油進入燃燒室參與燃燒也會形成燒機油。 缸蓋燒機油是因為氣門導(dǎo)管偏磨形成縫隙,機油漏進燃燒室和(或)氣門油封老化,密封度下降導(dǎo)致機油延氣門流入燃燒室。 在燒機油輕微的時候,可以通過觀察排氣來大致判斷故障部位:如果涼車著車時燒機油,多半是氣門油封,如果熱車燒機油則多半是活塞或活塞環(huán)。 當(dāng)燒機油嚴重時,很難判斷是缸體還是缸蓋燒機油,必須拆散發(fā)動機檢查,有時候還必須將活塞從缸筒中捅出來,用內(nèi)徑千分尺測量缸筒的圓度、錐度來判定。 金颯發(fā)動機自修復(fù)液以機油(潤滑油)為載體,被帶到活塞環(huán)與缸套的摩擦接觸區(qū),與摩擦表面發(fā)生力化學(xué)反應(yīng)(摩擦力、壓力、熱力),生成超潤滑、硬度很高、很薄的金屬保護層,這種保護層比原來基體本身的硬度提高了2—3倍。能改善動引擎的氣密性、改善發(fā)動機的燃燒和動力性、延長發(fā)動機的使用壽命、尾氣排放減少了、解決燒機油現(xiàn)象、噪音也降低了。就像車開的時間長了的話,活塞和缸壁表面都很粗糙,它們之間的間隙也被磨得越來越大,用完金颯產(chǎn)品之后基本可以恢復(fù)汽車的出廠值。
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