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汽車空調(diào)系統(tǒng)用得直流永磁風機的風量問題

請教前輩們: 我在給一個客戶開發(fā)一款汽車空調(diào)系統(tǒng)用得直流永磁電機，12v 200W ，送樣給客戶后，客戶反饋給我的測試報告顯示我們的風機和客戶的風機在相同的靜壓時轉速比客人的高,電流比客人的小,風量比客人的小，客戶說我們的風量太低，給NG了。這給報告令我很疑惑???? 前輩們請問我們的風機出了什么問題，或是這份報告有問題。 請給小弟一些建議，看我該如何改進才能達到客戶樣機的特性。 還有我認為風量跟轉速應該成正比才對，我的看法是否對? 風量跟什么因素有關? 靜壓在其中到底起什么作用?感激不盡!
問 提問者：網(wǎng)友 2017-01-26
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根據(jù)你的問題和補充,情況分析如下: 理論上電機是提供動力,對于相同的葉輪和蝸殼(風機外殼),轉速越高,風量越大,你的風機轉速高,首先可以排除電機輸出功率的原因. 然后就是葉輪和蝸殼的問題,你說用的是一樣的葉輪,是看上去一樣?還是你們仿制的? 葉輪是風機很關鍵的部件,copy的稍有差異就會導致性能差異;風機外殼呢? 試驗時使用同一個葉輪和外殼可以排除這些額外原因. 再者,因電機尺寸導致的風機裝配尺寸差異:換了你的電機后,風葉相對于蝸殼的前后位置是否變化了?中心軸是否偏了?需仔細測量校核. 最后,就是試驗本身的問題了,是不是一些細節(jié),導致了數(shù)據(jù)偏差? 建議你解決這些問題后,自己先去找地方做一下對比實驗,自己都沒試過行不行就直接讓客戶驗收也太...了. 是不? 順便解釋一下靜壓:風機的靜壓就是指風阻,在不同的阻力下,風機的性能是不一樣的,阻力越大風量越低.
回答者：網(wǎng)友
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