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柴油機(jī)游車

請教：康明斯柴油機(jī)，在啟動時游車，怠速和正常轉(zhuǎn)速時柴油機(jī)聲音忽高忽低，偶爾還會超速，特別是在冬天天冷的時候更容易超速；怠速和正常轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)換幾次后，轉(zhuǎn)速正常，機(jī)組也運(yùn)轉(zhuǎn)穩(wěn)定！停車后短時間內(nèi)再直接高速啟動運(yùn)轉(zhuǎn)正常。間隔時間長的時候再啟動就會游車！有哪位知道原因何在？: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-04-14

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①檢查調(diào)速器機(jī)油是否太臟、過稠或過少。機(jī)油太臟或過稠都將增大阻力，降低調(diào)速器的靈敏度。其中對飛球式的調(diào)速器的影響最為明顯。　?、?拆下噴油泵檢視窗蓋板，用手捏住油量調(diào)節(jié)拉桿(或齒圈)．使齒桿輕輕移動。如油量調(diào)節(jié)拉桿移動阻力較大，說明故障是由機(jī)件移動阻力大引起的，應(yīng)拆下調(diào)速器蓋，使油量調(diào)節(jié)拉桿與調(diào)速器脫開。若這時油量調(diào)節(jié)拉桿能在傾斜45。時自行滑動，說明阻力在調(diào)速器內(nèi)部，可能是調(diào)速器各連接點(diǎn)過緊，如離心飛塊收張不靈活、滑套阻力過大等。如果油量調(diào)節(jié)拉桿與調(diào)速器脫開后仍只能在小范圍內(nèi)推動，說明阻力在調(diào)速器以外，可能是：某缸噴油泵柱塞套在泵體內(nèi)安裝不垂直，使調(diào)節(jié)叉(或齒桿)拉動不靈活；柱塞調(diào)節(jié)臂(或扇形齒輪)彎曲變形或松動，使油量調(diào)節(jié)拉桿不能靈活拉動；住塞套的定位螺釘擰緊力過大，造成柱塞套與泵體不垂直，柱塞往復(fù)運(yùn)動時不靈活。　　③ 如果油量調(diào)節(jié)拉桿運(yùn)載自如，“游車”原因多系調(diào)速器各部位連接點(diǎn)松曠，如飛塊銷孔和座架磨損過大；供油齒桿齒隙過大；齒條(或調(diào)節(jié)叉)拉桿銷子松動；凸輪軸軸向間隙過大；調(diào)速器外殼磨損松曠等。必要時檢修調(diào)速器，以恢復(fù)各活動部位的正常配合間隙。　?、?檢查噴油泵凸輪軸軸向間隙。如果超過規(guī)定范圍，應(yīng)進(jìn)行調(diào)整。　?、?檢查調(diào)速器飛塊行程和調(diào)速彈簧的預(yù)緊度。使兩飛塊的行程和兩組調(diào)速彈簧的預(yù)緊度基本相同。　　⑥ 若柴油機(jī)裝用氣動式調(diào)速器，產(chǎn)生“游車”的原因主要是密封性受到破壞。這時，應(yīng)當(dāng)先檢查真空管及兩端接頭是否漏氣，調(diào)速器左腔是否密封良好，膜片有無破損，右腔是否與大氣相通。: 回答者：網(wǎng)友

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