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為什么汽車經銷商的報價比4S店低很多

從經銷商處購車和4S店比在售后方面有什么不同嗎？: 問提問者：網友 | 2017-07-21

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現在很多的汽車經銷商都被叫做4S店，那什么是“4S”呢？實際上它是幾個英文單詞首字母的縮寫。銷售（sale），也就是賣車，交錢，提車，沒什么可說的；服務（service），包括定期的保養(yǎng)服務，維修服務，還有道路救援服務等等；配件（sparepart），4S店提供的都是原廠的配件，這就保證了配件的質量，不會出現以次充好的情況，當然想在4S店換裝成非原廠的、質量更好的零件也不可能了；信息反饋（survey），主要是向廠家反饋車主使用中出現的問題，以便對后續(xù)的車進行改進、完善。另外還有一些進口車商的店叫做3S的，它們就不負責信息反饋（survey）環(huán)節(jié)了。而還有一些店更是叫做5S，它們是在4S的基礎上增加了二手車置換業(yè)務（secondhand），也就是把你的舊車折價出售，再填補差價部分購買該品牌的新車?？傊@些4S店是廠家最正規(guī)的合作伙伴。（本文以下3S、4S、5S將都簡單的用4S代替稱呼。）那所謂的二級經銷商是什么呢？其實4S店就是廠家在各地的一級代理商，一級之下的經銷商就叫做二級了。二級經銷商就是一些普通的汽車銷售商，它們一般跟4S店之間有良好的關系，因為廠家的新車只給一級代理商，所以二級經銷商的車也是從4S店拿出來的。二級經銷商對4S店一般有兩個作用：一是4S店一個城市只能有一家或個別的幾家，地理位置比較分散。如果每家店之下再有幾個合作的二級經銷商，就可以更好的覆蓋整個城市。二是廠家為了貫徹自己的價格策略，一般會對4S店的銷售價有控制，但如果廠家的定價太過沒有競爭力時，4S店也不便給出太大的優(yōu)惠，那二級經銷商的靈活就體現出來了。值得一提的是，這種情況下的低價是不受廠家認可的，所以差價部分要4S店掏給廠家。所以，二級經銷商也有它存在的必要。4S店和二級經銷商都是如何賺錢的？ 4S店：4S店由廠家派出，或者是有實力的經銷商跟廠家合作而建，它們賺錢是在銷售車輛、還有維修保養(yǎng)的服務環(huán)節(jié)上。由于不論在哪買車，最后的維修保養(yǎng)服務也還是要找4S店做，所以筆者以下主要說說，在銷售車輛時4S店是怎么賺錢的。隨著汽車緊俏程度的不同，4S店可以賺“加價提車”的錢，當然這也是可遇不可求的；正常情況下賣車，4S店還能拿到一點差價，也就是消費者買車錢跟從廠家提車錢中間的差價；最后就是廠家一般有一些鼓勵經銷商多賣車的政策，在年底的時候根據每個經銷商賣出車數量的不同，給出不同級別的返利。 “加價提車”可遇不可求，銷售汽車直接得到的利潤也會隨著優(yōu)惠的增加而逐漸變小，那么廠家年底給予的返利就是4S店賺錢的最后防線。這也就是為什么有的經銷商會在年底時候“0”利潤甚至是賠本銷售少量的一些車，它們?yōu)榈木褪菨M足更高的銷量級別，而得到廠家更多的返利。另外，4S店還會出售一些裝飾，比如地膠、貼膜之類，這些東西在4S店做價格較高，只能圖個方便，到汽車配件市場做就會便宜一些。一般4S店還提供上牌一條龍的服務，大約要500元錢，個人認為這個是最不值得的，因為上牌的全程都要車主跟著，莫不如自己去走一趟這個程序，時間差不多也不麻煩，還會省下幾百元錢。應當到哪里買車？從4S店買車是大多數時候的首選。因為車不是買回來就萬事大吉了，使用中還要定期的保養(yǎng)、維修，所以一個有保障的正規(guī)渠道是非常有必要的。這也能一定程度上避免“萬一出了問題，4S店和二級經銷商互相推卸責任，損害車主利益”的事情發(fā)生。二級經銷商也不是不能信任。前面說到，有的時候4S店是通過二級經銷商降價的，這個時候二級的優(yōu)惠就要大于4S店。所以決定了買哪款車之后要多問問，當二級經銷商也不強行要求你在它這里上保險，在經過比較之后你發(fā)現二級的價錢確實比4S店優(yōu)惠后的便宜，這時你就可以選擇在二級經銷商處買車。如何能爭取最多的優(yōu)惠？決定了上哪買車，下一步就是要怎樣最大限度的爭取優(yōu)惠了。除了軟磨硬泡之外，從對方的角度想想，往往會讓你輕松的拿到優(yōu)惠。 4S店買車，常見的形式是贈送幾千元的裝飾，其實這些裝飾一般都是價錢虛高，所以要求店家折成現金往往是最劃算的。因為到汽車配件市場，一般可以花更少的錢買到更好的產品。所以大多數時候，直接提裸車是最劃算的。當車價砍不下來了，消費者還可以向店家要求贈送一些隨車的小東西。比如腳墊、滅火器，或者還可以要一點活動剩下來的小玩具、飾物之類。車買之后維修保養(yǎng)還要來4S店做。所以，當價錢砍不下來的時候，我們還可以向4S店多要幾次免費保養(yǎng)、維修保養(yǎng)的打折卡之類。（眼光放長遠，今天不便宜，以后少花錢也好啊）。從二級經銷商處買車，原則也是花錢越少越好。一般的二級經銷商都會要求你在它那里上保險，不上保險車價就不會那么便宜了。如果您權衡之下決定在二級處上保險，也應該注意選擇名氣、實力比較大的保險公司，而且在最終支付的保險費用上要求一些折扣（在4S店上保險一般是7折優(yōu)惠）；要是二級經銷商贈送裝飾之類的也盡量要求折現，理由跟在4S提車是一樣的。額外的保養(yǎng)之類幾乎是無從得到了，所以我們的重點就放在砍價上吧。什么是4S店和二級經銷商？現在很多的汽車經銷商都被叫做4S店，那什么是“4S”呢？實際上它是幾個英文單詞首字母的縮寫。銷售（sale），也就是賣車，交錢，提車，沒什么可說的；服務（service），包括定期的保養(yǎng)服務，維修服務，還有道路救援服務等等；配件（sparepart），4S店提供的都是原廠的配件，這就保證了配件的質量，不會出現以次充好的情況，當然想在4S店換裝成非原廠的、質量更好的零件也不可能了；信息反饋（survey），主要是向廠家反饋車主使用中出現的問題，以便對后續(xù)的車進行改進、完善。另外還有一些進口車商的店叫做3S的，它們就不負責信息反饋（survey）環(huán)節(jié)了。而還有一些店更是叫做5S，它們是在4S的基礎上增加了二手車置換業(yè)務（secondhand），也就是把你的舊車折價出售，再填補差價部分購買該品牌的新車?？傊@些4S店是廠家最正規(guī)的合作伙伴。（本文以下3S、4S、5S將都簡單的用4S代替稱呼。）那所謂的二級經銷商是什么呢？其實4S店就是廠家在各地的一級代理商，一級之下的經銷商就叫做二級了。二級經銷商就是一些普通的汽車銷售商，它們一般跟4S店之間有良好的關系，因為廠家的新車只給一級代理商，所以二級經銷商的車也是從4S店拿出來的。二級經銷商對4S店一般有兩個作用：一是4S店一個城市只能有一家或個別的幾家，地理位置比較分散。如果每家店之下再有幾個合作的二級經銷商，就可以更好的覆蓋整個城市。二是廠家為了貫徹自己的價格策略，一般會對4S店的銷售價有控制，但如果廠家的定價太過沒有競爭力時，4S店也不便給出太大的優(yōu)惠，那二級經銷商的靈活就體現出來了。值得一提的是，這種情況下的低價是不受廠家認可的，所以差價部分要4S店掏給廠家。所以，二級經銷商也有它存在的必要。如何區(qū)別4S店和二級經銷商？全球統一的“籃盒子”：標致4S店區(qū)別4S店和二級經銷商倒是很簡單，4S店都有統一的建筑、裝修風格，有得甚至是全球統一的。而二級經銷商一般規(guī)模較小，賣的車也不一定是一個牌子的。比如汽車交易市場的多數是二級經銷商，而4S店大多獨門獨院、有獨立的建筑。 4S店和二級經銷商都是如何賺錢的？ 4S店：4S店由廠家派出，或者是有實力的經銷商跟廠家合作而建，它們賺錢是在銷售車輛、還有維修保養(yǎng)的服務環(huán)節(jié)上。由于不論在哪買車，最后的維修保養(yǎng)服務也還是要找4S店做，所以筆者以下主要說說，在銷售車輛時4S店是怎么賺錢的。隨著汽車緊俏程度的不同，4S店可以賺“加價提車”的錢，當然這也是可遇不可求的；正常情況下賣車，4S店還能拿到一點差價，也就是消費者買車錢跟從廠家提車錢中間的差價；最后就是廠家一般有一些鼓勵經銷商多賣車的政策，在年底的時候根據每個經銷商賣出車數量的不同，給出不同級別的返利。 “加價提車”可遇不可求，銷售汽車直接得到的利潤也會隨著優(yōu)惠的增加而逐漸變小，那么廠家年底給予的返利就是4S店賺錢的最后防線。這也就是為什么有的經銷商會在年底時候“0”利潤甚至是賠本銷售少量的一些車，它們?yōu)榈木褪菨M足更高的銷量級別，而得到廠家更多的返利。另外，4S店還會出售一些裝飾，比如地膠、貼膜之類，這些東西在4S店做價格較高，只能圖個方便，到汽車配件市場做就會便宜一些。一般4S店還提供上牌一條龍的服務，大約要500元錢，個人認為這個是最不值得的，因為上牌的全程都要車主跟著，莫不如自己去走一趟這個程序，時間差不多也不麻煩，還會省下幾百元錢。二級經銷商：二級經銷商跟廠家沒有什么交道，所以它們賺錢的底線也就是在賣車這一個環(huán)節(jié)了。前面提到二級經銷商跟4S店的關系會比較好（因為它們能幫助4S店提高銷量，而不用使用4S店的資源么），所以它們能低價從4S店拿到車（最低甚至可以是4S店從廠家的提車價）。不過現在汽車的價格越來越透明，二級經銷商也從消費者這里拿不到多少差價，但它們還有賺錢的方式。一般的二級經銷商會要求你在它這里上保險，由于它們跟保險公司有良好的關系，或者有的時候找的是一些不夠知名的小保險公司，經銷商可以拿到很低的折扣，然后再以一個較高的價格賣給消費者，從中賺上一筆。二級經銷商有時也賣裝飾、提供一條龍上牌服務，這中間的利潤是跟4S店差不多的。應當到哪里買車？從4S店買車是大多數時候的首選。因為車不是買回來就萬事大吉了，使用中還要定期的保養(yǎng)、維修，所以一個有保障的正規(guī)渠道是非常有必要的。這也能一定程度上避免“萬一出了問題，4S店和二級經銷商互相推卸責任，損害車主利益”的事情發(fā)生。二級經銷商也不是不能信任。前面說到，有的時候4S店是通過二級經銷商降價的，這個時候二級的優(yōu)惠就要大于4S店。所以決定了買哪款車之后要多問問，當二級經銷商也不強行要求你在它這里上保險，在經過比較之后你發(fā)現二級的價錢確實比4S店優(yōu)惠后的便宜，這時你就可以選擇在二級經銷商處買車。如何能爭取最多的優(yōu)惠？決定了上哪買車，下一步就是要怎樣最大限度的爭取優(yōu)惠了。除了軟磨硬泡之外，從對方的角度想想，往往會讓你輕松的拿到優(yōu)惠。 4S店買車，常見的形式是贈送幾千元的裝飾，其實這些裝飾一般都是價錢虛高，所以要求店家折成現金往往是最劃算的。因為到汽車配件市場，一般可以花更少的錢買到更好的產品。所以大多數時候，直接提裸車是最劃算的。當車價砍不下來了，消費者還可以向店家要求贈送一些隨車的小東西。比如腳墊、滅火器，或者還可以要一點活動剩下來的小玩具、飾物之類。車買之后維修保養(yǎng)還要來4S店做。所以，當價錢砍不下來的時候，我們還可以向4S店多要幾次免費保養(yǎng)、維修保養(yǎng)的打折卡之類。（眼光放長遠，今天不便宜，以后少花錢也好啊）。從二級經銷商處買車，原則也是花錢越少越好。一般的二級經銷商都會要求你在它那里上保險，不上保險車價就不會那么便宜了。如果您權衡之下決定在二級處上保險，也應該注意選擇名氣、實力比較大的保險公司，而且在最終支付的保險費用上要求一些折扣（在4S店上保險一般是7折優(yōu)惠）；要是二級經銷商贈送裝飾之類的也盡量要求折現，理由跟在4S提車是一樣的。額外的保養(yǎng)之類幾乎是無從得到了，所以我們的重點就放在砍價上吧。其他還要注意什么？一般情況下還是建議消費者在4S店買車，由于日后的保養(yǎng)還要來這里，所以在買車的時候要盡量選擇離自己比較近的地方。另外，因為在買車的時候銷售員對你的態(tài)度一定是好的，但以后用車更多的是跟維修保養(yǎng)的師傅打交道，他們的服務態(tài)度也是非常重要的。所以有時間應該到維修車間看看，挑選服務態(tài)度好的店，以后用車也能順心。再有就是在提車的時候仔細檢查一下車身漆面是否有劃痕、是否缺少什么配件，看看車子的行駛公里數（一般20～30公里以內都算新車）等等。因為試駕車或者問題車都有處理的渠道，一般也不會當新車銷售，所以消費者只要稍加留意即可。http://www.che168.com/article/html/200801/20080109/20080109_188086_2.html一級經銷商一般是指廠家4s店的形式，消費者可以得到很好的售后服務和廠家的服務政策，對客戶比較負責任。而二級經銷商少了系統的服務，價格一般會是便宜點的。一般二級經銷商沒維修權。如果價格合適并可以挑車的話，且經銷商規(guī)模很大的話一般沒有什么問題。二級經銷商的車是從一級經銷商提出來的！4S店包含整車銷售(Sale)、零配件（Sparepart）、售后服務（Service）、信息反饋等（Survey）。所以簡稱4S店. 簡單一點來說,就相當于專賣店.是由廠家統一設計,根據廠家的模式經營管理的現在國內合資汽車廠家在全國各地都設有4S店.這些廠家直接向4S店供應整車和零配件,4S店負責銷售及代表廠家進行售后服務.但4S店是不能銷售別家廠商品牌的汽車的. 由于4S店的投資比較大,設立及管理都比較嚴格,服務比較完善,所以它的維修保養(yǎng)價格也是比較貴的. 上面說到廠家只向4S店供貨,那么4S店銷售的汽車是不是在其它地方就買不到了呢?當然不是的,市場上還有一些二級經銷商的,這些二級經銷商是什么汽車都賣的.只要他認為有利可圖,他就會向4S店要貨,然后買給消費者.廠家一般是不充許4店這樣做的.但4S店是有銷售任務的,當它賣不出去的時候也只能這樣做了,而廠家呢,當銷售不如意時,也是會睜一只眼閉一只眼的. 對于我們消費者來說,在二級經銷商里買的車,成交價可能會比4S店便宜,保修期內也是可以免費保修,因為全國各地的4S店都要代表廠家為用戶提供這個服務的.但有一點就是,收養(yǎng)的兒子必竟沒有親生兒子親,你沒有在我這里買車,我卻要免費給你保修,當然就不會有好臉色啦.上面是復制的。如果你不想看的話，總結一句，最好還是去4s店買好。: 回答者：網友

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