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大貨車跑長途用鋼絲胎好還是真空胎好
比如半掛轉彎時后面拖的輪胎是否抗碾
問
提問者:網(wǎng)友
|
2020-01-25
最佳回答
當然使用鋼絲胎了,12.00R20是鋼絲胎 , 12.00-20是普通胎. 普通胎的外觀看上去花紋比鋼絲臺多 也比較好看.而鋼絲胎的 輪胎體積很大,并且重量遠重于 普通胎 現(xiàn)在的超限車基本上都用的是鋼絲胎
回答者:網(wǎng)友
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現(xiàn)在好多長途貨車都在逐漸換成真空胎,尤其是新車提車是就在輪胎店定好了真空的胎直接裝車。真空胎減輕了車皮,面臨卡超載,同樣的車能拉更多的貨;真空胎相比較普通鋼絲胎價格低;真空胎扎胎后不拔出刺的東西前不會馬上沒氣,還可以堅持幾十公里甚至更遠的路!至于后輪的抗碾度是和一般輪胎一樣的,不需要擔心!
回答者:網(wǎng)友
大貨車是有有內胎的鋼絲輪胎比較好,也就是有內胎的子午線輪胎 跑長途的大貨車,建議選用全鋼絲載重子午胎,這種輪胎的特點是可以多拉快跑,而且可以比斜交胎節(jié)約油料。 輪胎是在各種車輛或機械上裝配的接地滾動的圓環(huán)形彈性橡膠制品。通常安裝在金屬輪輞上,能支承車身,緩沖外界沖擊,實現(xiàn)與路面的接觸并保證車輛的行駛性能。 輪胎常在復雜和苛刻的條件下使用,它在行駛時承受著各種變形、負荷、力以及高低溫作用,因此必須具有較高的承載性能、牽引性能、緩沖性能。同時,還要求具備高耐磨性和耐屈撓性,以及低的滾動阻力與生熱性。
回答者:網(wǎng)友
個人建議用真空胎
回答者:網(wǎng)友
現(xiàn)在好多長途貨車都在逐漸換成真空胎,尤其是新車提車是就在輪胎店定好了真空的胎直接裝車。真空胎減輕了車皮,面臨卡超載,同樣的車能拉更多的貨;真空胎相比較普通鋼絲胎價格低;真空胎扎胎后不拔出刺的東西前不會馬上沒氣,還可以堅持幾十公里甚至更遠的路!至于后輪的抗碾度是和一般輪胎一樣的,不需要擔心!
回答者:網(wǎng)友
大貨車的話就用鋼絲胎,一般小車用真空胎好些。 真空輪胎即無內胎的充氣輪胎,又稱“低壓胎”“充氣胎”。真空輪胎近年來在自行車、摩托車、轎車、客車、貨車上的使用日益廣泛。真空輪胎有較高的彈性和耐磨性,并有良好的附著力和散熱性能。特別是全鋼子午線真空輪,由于經(jīng)濟耐用,由國家經(jīng)濟委員會,全國輪胎協(xié)會,向物流運輸行業(yè)推廣。 鋼絲胎:胎圈鋼絲,它的截面為圓形,鋼絲表面附有鍍銅層,所述胎圈鋼絲的含碳量為0.80%-0.85%,當胎圈鋼絲的直徑為1.50mm 時,該直徑的胎圈鋼絲的破斷力≥3700N,伸長率在4%-7%之間,屈強比在90% -97%之間。
回答者:網(wǎng)友
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