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關(guān)于汽車(chē)經(jīng)過(guò)拱形橋和凹形路面的受力問(wèn)題

為什么汽車(chē)到拱形橋頂時(shí)重力大于支持力，是失重的話為什么會(huì)失重？當(dāng)支持力等于0時(shí)不是汽車(chē)只受重力怎么會(huì)飛出去？而在凹形路面支持力大于重力？我其實(shí)問(wèn)的自己也糊涂，哪位高手指點(diǎn)下，謝謝~~~: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2017-07-29

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首先現(xiàn)在你犯了一個(gè)錯(cuò)誤. 你受的重力是不變的. 因?yàn)樵谥亓Ψ较蛏?有別的力,所以就是受的總力增加了.所以你感覺(jué)重力變大了.其實(shí)重力不變.只是受了離心現(xiàn)象而已.力加加減減,你不清楚所以搞錯(cuò)了而已. 當(dāng)過(guò)拱橋的時(shí)候,汽車(chē)做離心運(yùn)動(dòng), 會(huì)有一個(gè)力,把車(chē)往上拉,所以重力減去這個(gè)力,就是橋?qū)ζ?chē)的支持力了.這個(gè)原因就是---慣性 (慣性總是使物體保持原來(lái)的運(yùn)動(dòng)狀態(tài).)慣性使汽車(chē)過(guò)拱橋時(shí),不做圓周運(yùn)動(dòng).是靠重力才使得汽車(chē)?yán)^續(xù)做圓周運(yùn)動(dòng).過(guò)橋時(shí),離心力的方向是向上的,重力是向下的,必須用重力減離心力.現(xiàn)在的高中課本好象已經(jīng)沒(méi)有離心力了,叫向心力.概念反了過(guò)來(lái).很多學(xué)生理解不了.當(dāng)汽車(chē)過(guò)拱橋的時(shí)候,所以速度太快,重力不足以克服離心力,車(chē)就飛起來(lái)了. 這是你感覺(jué)有點(diǎn)失重.在坐車(chē)時(shí),在破頂開(kāi)始下坡時(shí),很容易感覺(jué)到.是吧~~~ 當(dāng)過(guò)凹型橋的時(shí)候.汽車(chē)受到重力,還有離心力,都是向下的.但是有拱橋的支持力,汽車(chē)做圓周運(yùn)動(dòng)(做圓周運(yùn)動(dòng)的物體,就會(huì)受向心力.)所以這是在重力的方向上,有兩個(gè)力,感覺(jué)重力大了,其實(shí)那時(shí)重力加上離心力而已. 做圓周運(yùn)動(dòng)的物體都有向心力才行.過(guò)拱橋的時(shí)候是重力減去離心力,而過(guò)凹型橋的時(shí)候是,完全是靠橋來(lái)提供向心力的.: 回答者：網(wǎng)友

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