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離合器工作原理

我對離合器的大概理解就是兩個齒輪分與離。分的時候車停，合的時候車行，那么在車靜止的時候離合器兩個齒輪一個轉(zhuǎn)動中一個靜止中，突然接觸不會打壞齒輪嗎？還有為什么慢慢松離合車的速度慢慢加大呢？既然兩個齒輪已經(jīng)接觸了可車的速度怎么會是一點一點起來的呢？
問 提問者：網(wǎng)友 2017-04-17
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兩個金屬圓盤，靠多個硬彈簧緊緊夾住兩面帶有摩擦片的金屬圓盤，前兩個金屬圓盤由發(fā)動機帶動，中間的兩面有摩擦片的金屬圓盤與變速箱一軸相連接，不踩離合器時候是夾緊的，就是發(fā)動機轉(zhuǎn)動變速箱也跟著轉(zhuǎn)動，踩離合器，夾子分開，中間的圓盤可以不隨發(fā)動機轉(zhuǎn)動。這就是離合器的結(jié)構(gòu)和原理。 齒輪分離是變速箱空擋的問題，它們的共同點就是可以切斷動力，但是這兩個是不同的機構(gòu)，因為齒輪在有動力的時候是不能換擋的，就是你說的突然接觸不會打壞齒輪嗎？離合器作用就是在這個狀態(tài)下分離開動力。 抬一半離合器的時候，夾子沒那么緊，中間盤可以打滑，將動力逐漸傳遞出去，這就是起步狀態(tài)。 通俗語言絕對原創(chuàng)。
回答者：網(wǎng)友
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