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汽車油箱在什么情況下會發(fā)生自已吸癟變形的情況

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提問者:網(wǎng)友 2017-01-03
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兩種不同的觀點:一種是認(rèn)為油箱內(nèi)燃油蒸發(fā)的蒸氣壓力過高不能釋放,油箱產(chǎn)生彈性變形,在打開油箱蓋時壓力驟然減小,油箱因慣性產(chǎn)生塌縮現(xiàn)象;第二種認(rèn)為因燃油蒸氣是經(jīng)活性碳罐與控制電磁閥與節(jié)氣門后方的進(jìn)氣管相通,是進(jìn)氣管的真空把油箱內(nèi)的氣體不斷吸出導(dǎo)致油箱內(nèi)產(chǎn)生負(fù)壓而被吸癟??瓷先煞N觀點似乎都有道理,但維修人員認(rèn)為稍加分析就能將其推翻。對于第一種觀點,因油箱用鋼板材料的彈性非常有限,若真有如此高的壓力,只能使油箱體積增大;第二種觀點也很難成立,因為如果出現(xiàn)那種情況發(fā)動機(jī)的工作必然會受到很大影響。另外即使油箱蓋上的通風(fēng)閥不能正常起作用,進(jìn)氣活性碳罐的進(jìn)氣管真空度也不致將油箱吸癟(此時電磁閥應(yīng)處于常開狀態(tài))。汽油泵。它源源不斷地將汽油箱內(nèi)的燃油輸向發(fā)動機(jī),假如汽油箱是完全封閉的沒有新鮮空氣補充進(jìn)來,油箱內(nèi)的汽油會逐漸減少,油箱內(nèi)的剩余空間必然要產(chǎn)生真空。而以汽油泵的能力產(chǎn)生的負(fù)壓足以將油箱吸癟。這樣一分析可以斷定,油箱在工作中肯定不能及時補充新鮮空氣。而擔(dān)任此項任務(wù)的裝置是油箱上的一個默默無聞的零件——油箱蓋。其上設(shè)有獨特的通風(fēng)閥,它在汽油箱內(nèi)的真空度達(dá)到一定數(shù)值時打開,允許外界空氣進(jìn)入油箱,從而避免油箱內(nèi)的真空度累積上升。
回答者:網(wǎng)友
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