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誰可以評下各國的汽車優(yōu)缺點，謝謝

集思廣益啊: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-05-28

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美國車:美國人講究豪華舒適、所以他們的車非常寬敞、空間大，坐著確實舒服，不過美國車最為人詬病就是其高油耗問題，因為美國人以前享受低油價慣了，不考慮節(jié)油的問題，所以他們造出的車無不是油老虎，這種忽視節(jié)油的設(shè)計理念是導(dǎo)致通用公司破產(chǎn)的重要原因。近年來美國人似乎變得越來越懶，連汽車設(shè)計也總是搞拿來主義，比如在中國極為暢銷的別克凱越就是當初韓國大宇公司一款產(chǎn)品，雪佛萊在中國銷售的全系車型幾乎都是韓國人設(shè)計的，就連目前火得一塌糊涂的雪佛萊新貴科魯茲也是韓國人的杰作。德國車:德國人做事嚴謹而保守，不事奢華，這種特點充分體現(xiàn)在他們的汽車設(shè)計上，德國車重視安全性能，結(jié)結(jié)實實，經(jīng)久耐用，然而缺點就是外觀過于保守，缺乏新意，看看一汽大眾和上海大眾出的那些汽車無論檔次高低，幾乎都是那一個面孔，從不改變。德國發(fā)動機性能可靠，十分耐用，但是在中國市場銷售的產(chǎn)品卻基本見不到先進的技術(shù)，號稱同級別技術(shù)最先進的速騰居然用的還是那款幾十年前的古董級發(fā)動機。法國車:法國人天性浪漫，富于想象，他們設(shè)計出的汽車也總是喜歡標新立異，與眾不同，從渾圓一體像個面包車的畢加索到取消儀表盤變成“太空艙”的凱旋、世嘉，都體現(xiàn)了這種極具個性的風(fēng)格，然而，在中國市場上，法國車卻一直屬于小眾車，銷量總是上不去，原因就是保守的中國人對于法國車這種過于超前的風(fēng)格難以接受。法國是賽車運動的發(fā)源地，其汽車設(shè)計確有獨到之處，法國車的發(fā)動機和底盤技術(shù)都是非常過硬的。不過法國人有點不拘小節(jié)，所以他們的車往往會出一些小毛病。日本車:日本是個能源缺乏的國家，所以日本人做汽車千方百計想省油，節(jié)油無非兩方面，一是提高發(fā)動機工作效率，于是日本車發(fā)動機采用VVT技術(shù)(可變氣門正時系統(tǒng))的比較多;二是減輕車重，于是日本車的外殼鋼板都變得很薄，該加的防護鋼梁變成了塑料，這樣一來日本車倒確實贏得了“省油”的名聲，可是省油的代價就是日本車的安全性大大下降，變得像雞蛋殼一樣不禁撞。日本人很善于作表面功夫，日本車外觀都很漂亮，內(nèi)飾雖然不用什么太好的材料但卻做得很精致，舒適性配置也比歐洲車要全，總之你看得到的地方都做得很討人喜歡，但是你看不到的地方他就會偷工減料，以此來控制成本------小鬼子太精了，他們摸透了中國人好面子的心理。韓國車:韓國人在汽車制造方面是個后起的國家，他們不掌握任何核心技術(shù)，就會四處模仿，不過只學(xué)到了皮毛，韓國車總體看來傾向于日本風(fēng)格，重視外觀，但卻做不到日系車那么精致;鋼板和日本車一樣薄，可是卻沒有日本車那么省油，油耗高的直追美國車?？床坏降牡胤酵倒p料比日本車還嚴重?？傊?，高麗棒子的車就是一個二儀子。一次有國內(nèi)哥們問老公，在美國見識的汽車多，能否評價一下各國造的汽車的性能和特點有啥不同。老公回答說，專業(yè)性能咱不敢評說，就打比方來講吧，若比較通用型的各國汽車，大概齊是這樣的: 美國車:就像坐在自己家里，寬大、舒適、自在、結(jié)實安全，注重人性化、有親切感。不過家庭設(shè)備不一定是一流的，自動化程度不見得太高，因為得顧及成本/效率比，利用率高又實用的才肯裝備。日本車:像現(xiàn)代化辦公室，設(shè)備應(yīng)有盡有，方便、實用、可靠，保證高效率、易維護。還要考慮節(jié)省能源，成本多花在設(shè)備性能而不是基礎(chǔ)建設(shè)上，因而不夠結(jié)實耐用?？臻g也不一定寬敞，坐久了就像上班，會覺著不大舒服。歐洲車:典型代表如奔馳寶馬富豪之類，就跟參加爬梯或者度假似的，豪華、氣派、排場、考究，充分享受?？墒桥捞荻燃僦荒苁且魂囎又e，費用代價也高，若天天永遠如此就有點消受不起，令人忘了本身斤兩，有可能腐蝕革命斗志。韓國車:有點像上餐館，雖然也方便周到，布置裝潢得挺養(yǎng)眼，但總覺著表面化，臨時感，不像可以長久為伴之地。也有點像韓國的整容美人，有些假和做作的感覺。比較起來，還是美國車和日本車的綜合素質(zhì)更接近廣大車民需求，因此普及率較高，就像家庭和工作場所是社會必不可少的。老公一番話，那邊的哥們茅塞頓開，說是以前聽了讀了好些介紹汽車的東西依然云遮霧罩，這回總算明白各國車的差別了。不過老公自知這番歪理也只能忽悠國內(nèi)同胞而已，跟海外朋友聊汽車可就不敢瞎說了。老婆倒覺得老公這套比喻挺形象的，可還是從“胸懷全球”的男人眼光出發(fā)。她評價汽車則另有一番理論，不是按國家，也不是按廠牌，更不是按檔次貴賤，而是按車的外形分類。女人么，看人先看外表模樣，然后才看內(nèi)在品性，看車也如此。老婆是這樣描繪各種外形的汽車的: 箱型車(Wagon):外貌忠厚樸素，形體較大也結(jié)實，像工薪階層，適合家庭和中老年人。當年在美國買的第一輛就是這樣子的，因為是二手車沒啥挑選，可開上后發(fā)現(xiàn)特實用，能裝東西能載人，搬家拉貨接朋友立下汗馬功勞。不過如今這樣式過時，連車廠都不造了，卻依然對其情有獨鐘，更帶點懷舊意味。普通轎車(Sedan):像上班族，外表比較傳統(tǒng)，一本正經(jīng)缺少變化。無論穿便裝還是精心打扮豪華包裝，也顯不出多少創(chuàng)新。最適合當上下班駕駛的職業(yè)坐騎。城鎮(zhèn)車(Town Car):四平八穩(wěn)的舊式貴族，老人家或者有派頭者使用才相稱。還有那豪華的加長的禮車也有類似味道，要出啥場面了拉出來，似乎能沾染點高貴氣。面包車(Van):也叫“迷你丸”。好比淑女，穩(wěn)重踏實溫文爾雅，賢妻良母的料。尤其適合有孩子的家庭，載客多，車廂高，跑遠途坐著舒適，也具有安全感。有人嫌這類車婆婆媽媽，那也是挺有風(fēng)度的阿婆阿媽，個頭雖然富態(tài)，外形卻還養(yǎng)眼。開這類車的女人男人多半是好妻子好丈夫好爹娘。吉普和SUV:如粗壯男子漢，四輪驅(qū)動勁頭大，但莽撞穩(wěn)定性不見得好。雖然善于登高爬坡，卻不管乘客是否舒服。至于外形么，也并非只要陽剛就順眼，有的可能像健美男兒，有的興許像民工苦力。尤其女士開這類車，若人車類型不匹配的話，看著有點兒別扭。運動車(Sport Car):也就是跑車。顧名思義，運動員型的，適合較年輕或有運動素質(zhì)的主兒。弱不禁風(fēng)或過于儒雅遲鈍者就不大般配了。敞篷車(Convertible):不大平民化，招搖，如娛樂圈的公眾人物，車里的一干隱私都昭然若揭。若能上檔次可如名流明星，要是品味差點興許像風(fēng)騷女郎了。皮卡(Pick-up):不用說，勞動人民型的，工作狂，多載貨少拉人，重視干活超過親情。不過藍領(lǐng)也有很具檔次挺有情調(diào)的啊。悍馬(Hammer)之類軍車型:當然像軍人了，難免帶著好戰(zhàn)氣息。油老虎胃口太大，尤其在油價飛漲的年代。養(yǎng)軍人好像應(yīng)該是國家而不是人家的事兒吧?拿這類車當私家車難免給人崇武擁戰(zhàn)印象。摩托車:就像沒成年的挺愛攪，給人橫沖直撞又缺乏安全的感覺。喜愛摩托者也容易給人不大成熟的印象，哪怕胡子一把依然嬉皮。男人女人的汽車理論各不相同，因為各自對汽車的需求不同。很多男人愛車，是把汽車當情人。因此對其國籍出身背景資歷個性等要有全面了解，得找情有所鐘的娶回家或包養(yǎng)起來，與汽車交往時要投入情感互動，對車子的脾氣性能也必須鉆研得熟透。女人通常把汽車之類的只不過當工具，或者當作衣服鞋子，無需那么多感情投入。女人們的個性喜好也各異，有的女人光看牌子不管實際品質(zhì)，有的注重外表酷麗模樣帥，還有的追求標新立異前衛(wèi)另類，也有的則講求舒適實用或者保養(yǎng)方便。老婆屬于后一類傳統(tǒng)派女人，不喜歡太扎眼花哨貴而不實的車，也不很在乎牌號型款，但必須性能可靠安全實用。就像給自己買皮鞋，那些后跟巨高造型摩登的穿在腳上可不舒服，登腳上出風(fēng)頭的后果是自己受罪，買鞋要買既合腳舒服又美觀大方適合自己身份氣質(zhì)的。開車也是如此。而且啥類型的人常會喜歡啥類型的車，別人從你的車也能大致看出你的個性。: 回答者：網(wǎng)友

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