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發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸進(jìn)水的原因

問(wèn)題描述:小松wa470—3的發(fā)動(dòng)機(jī)(6缸單缸頭并列型),主要是發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸進(jìn)水。6缸全有。請(qǐng)問(wèn)有哪些情況會(huì)導(dǎo)致?謝謝了!請(qǐng)知道的大師回答,謝謝....出現(xiàn)問(wèn)題前的維修保養(yǎng):之前出現(xiàn)4缸單獨(dú)進(jìn)水,更換噴油器阻水銅套之后,(也更換了單缸氣缸墊等易損件)用了不到半個(gè)月。現(xiàn)在是6缸全有水了,查不到故障....求高手!
問(wèn) 提問(wèn)者:網(wǎng)友 2017-10-02
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推薦答案忘記這是柴油發(fā)機(jī)機(jī)了,柴油發(fā)動(dòng)機(jī)是有油嘴銅套的,管理員請(qǐng)三思。。。。。問(wèn)題還真有點(diǎn)傷腦筋,不過(guò)事出必有因。因噴油嘴銅套周?chē)撬?,時(shí)間長(zhǎng)了就會(huì)產(chǎn)生大量的鐵銹、水垢。再加上多數(shù)修理工在更換噴油嘴銅套時(shí),噴油嘴銅套與缸蓋之間的接觸點(diǎn)處理不當(dāng)(特別是油嘴銅套底部)有些修理工只涂點(diǎn)密封膠就完事了。殊不知,此處耐受著發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室的高溫高壓,那點(diǎn)密封膠就是螳臂擋車(chē)。用不了一段時(shí)間,水就會(huì)繼續(xù)往汽缸里流。再加上被水浸泡過(guò)得缸蓋的氣門(mén)和氣門(mén)座圈很容易腐蝕,所以那一個(gè)缸里里面的積水會(huì)被活塞通過(guò)進(jìn)氣門(mén)壓入進(jìn)氣支管,導(dǎo)致其它缸吸入。另外,排除氣門(mén)與氣門(mén)座圈銹蝕,氣門(mén)和氣門(mén)座圈磨損嚴(yán)重也會(huì)造成氣門(mén)密封不嚴(yán),水同樣會(huì)被壓入進(jìn)氣管,造成它缸有水。還有就是單缸的缸蓋變形、汽缸墊燒蝕、缸蓋裂紋,加上氣門(mén)關(guān)閉不嚴(yán)就會(huì)出現(xiàn)多缸汽缸積水問(wèn)題。
回答者:網(wǎng)友
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