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新標志370 三廂?？怂?三廂新POLO 幫我對比一下

新標志370 三廂?？怂?三廂新POLO 幫我對比一下我現(xiàn)在在著三款車中拿不定主意了謝謝了: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-06-09

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你的眼光不錯,這幾款都是挺好的車型,看你個人需要了,你要是小伙子推薦?？怂?你要是小姑娘推薦POLO，你要是溫馨小家庭推薦標致307.先說focus，內(nèi)飾和空間就不談了，跟307根本沒有可比性，感覺風擋玻璃就在眼前，憋屈。波棍行程也不如307好，行車電腦小的可憐。這些都可以忽略不計，就連爆震我也可以忍受(其實不是我忍受，反正ld也不懂啥是爆震)。在說服了自己以后，跟js要求試駕。以操控和加速凌厲著稱的小福，在我試駕過程中(載2個成年人)根本沒表現(xiàn)出我想像中的速度和可靠性。地板油加速還不如1.4的polo。跟js說小福加速怎么這么慢?js說這是電子油門的特點，要推背感必須得拉線，于是我邀請他坐上我的307，告訴他電子油門的推背感是啥樣的。下車后這哥們跟我說:你307是2.0的，我這是1.8的，肯定有差距，等我們2.0運動版的車來了，你再來試駕?？?，敢情小福賣東西全靠忽悠，真拉出來遛遛就趴窩了。然后試駕polo 勁情 1.4和1.6，可能因為是鏈條不是皮帶，發(fā)動機聲音略微有些大，但聲音比較平順，沒雜音。6前檔變速箱并沒有傳說中的無頓挫。特意多開了幾公里，感覺頓挫出現(xiàn)的時間基本上跟4前檔307也沒啥區(qū)別，明擺著一樣的變速箱原理，砸可能沒頓挫感呢。車上3個成年人，地板油的時候加速比1.8的小?？?，推背感也比較強，只是4000轉以后引擎聲音明顯增大，但聽起來并不心煩。polo的內(nèi)飾做工不錯，中控布置比較合理。全鋁發(fā)動機和輪轂。唯一不爽的是后碟剎改鼓剎了。jsgg跟我說歐洲也都改了，我說歐洲啥價錢?中國啥價錢? 接著是速騰和新寶來。內(nèi)部空間沒法跟307比，感覺前風擋就在眼前堵著，超級不爽。加速也比較肉，地板油動力來的也比較慢，3000轉以后才能有推背感，可能這樣比不客觀，畢竟都是1.6的車，自重也比較大。內(nèi)飾做工沒話講，車門限位器比較特別，不錯。但讓我極為不爽的是老掉牙的鑄鐵發(fā)動機和鋼輪箍，還有就是沒有行車電腦。js說速騰1.8t的有行車電腦，難道我為了行車電腦要多花好幾萬買個帶t的?當然st變速箱漏油這問題估計一汽也沒能力解決。結合以上幾點，st和寶來直接被淘汰至于凱旋，只是路過看看而已，神經(jīng)病才多花好幾萬買一輛除了方向盤和外殼不同的307呢。自從我的307做了首保以后(3000公里做的，換的T7000，主要是為了準備春節(jié)自駕游)，再加上我當時對307十分不滿意(主要是因為一些小毛病)，所以開車就比較暴躁，也不心疼小獅子了，沒有對比就不知道差距，當我輕點油門自由穿梭在車河的時候，那種瞬間而至的推背感和操控性從來沒讓我在彪車賭氣的時候輸過，甭管高速還是市區(qū)，只要膽子和技術靠譜，基本上想滅誰就滅誰。我以為這一切都是理所當然的?？勺詮奈以囻{完了小福和一汽那倆寶貝車以后，我立刻對307另眼相看了，原來不是每部車都這樣啊?!當然還有行車電腦，在這里也要贊307一下。一圈看下來，ld說內(nèi)部空間沒有比307舒服的車，但polo的外形還可以接受?？蓀olo 勁取1.6自動波已經(jīng)跟307 駕馭2.0 自動波一個價了。考慮來考慮去……我基本上已經(jīng)開始準備把307給ld，我自己等著新畢加索出爐。要是新畢加索還不如307，我就再買一輛307?，F(xiàn)在才真正喜歡上了307。: 回答者：網(wǎng)友

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