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寶馬的制動回收電能是什么原理

寶馬有一個叫做制動回收電能的科技，大家都知道，汽車制動是產(chǎn)生很大的熱量的，那么這個科技就是將熱能轉(zhuǎn)化為電能咯。那這是怎么轉(zhuǎn)化的呢？求解
問 提問者：網(wǎng)友 2017-02-01
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充分利用每一瓦特：僅通過您的BMW在制動、滑行或減速時給蓄電池充電，制動能量回收系統(tǒng)即可改善燃油效率最多達(dá)3%，并確保發(fā)動機加速時擁有完全功率。 由于電動和電子車載舒適和安全系統(tǒng)的范圍比舊車型更加廣泛，當(dāng)今的車輛所需要的電能比舊車型多得多。這些電能由發(fā)電機將發(fā)動機功率輸出轉(zhuǎn)化成電生成。在傳統(tǒng)的系統(tǒng)中，發(fā)電機由連接到發(fā)動機的皮帶持久驅(qū)動。BMW制動能量回收系統(tǒng)以不同的方式運行：發(fā)電機僅在您的腳離開油門或在您制動時啟動。以往會被浪費掉的動能現(xiàn)在得以有效利用，由發(fā)電機轉(zhuǎn)化為電能并儲存到蓄電池中。 以這種高效方式發(fā)電還有一個優(yōu)勢：當(dāng)您踩下油門時發(fā)電機關(guān)閉--因此發(fā)動機的全部功率都可以施加到驅(qū)動輪上。制動能量回收系統(tǒng)由此增加了燃油效率，同時提高了駕駛動感。作為安全預(yù)防措施，制動能量回收系統(tǒng)監(jiān)視蓄電池的充電水平，并在必要時--即使正在加速，也持續(xù)為蓄電池充電，以防止蓄電池完全放電。
回答者：網(wǎng)友
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