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Y2K重型機(jī)車價格以及性能

聽說是世界上最快的機(jī)車: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-02-08

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MTT蝸輪超級摩托車（Y2K）規(guī)格參數(shù)發(fā)動機(jī)：勞斯萊斯—阿利森250系列燃?xì)馕佪啺l(fā)動機(jī)最大功率：239kw（52000r/min）（后輪獲得的功率為213kw）最大扭矩：576N~m（2000r/min）重量：207kg車架：鋁合金車架導(dǎo)流罩：碳纖維材料車輪：碳纖維材料前胎：120/60—ZR17后胎：200/50—ZR17制動系統(tǒng)（前）：2×320mm浮動式制動盤,配Brembo4活塞卡鉗制動系統(tǒng)（后）：1×320mm浮動式制動盤,配Brembo4活塞卡鉗懸掛系統(tǒng)（前）：55mm倒立式前叉懸掛系統(tǒng)（后）：Ohlins單筒減震器燃油箱容量：34L傳動系統(tǒng)：2速，自動美國MTT公司（Marine Turbine Technology）最新推出2008款Y2K渦輪噴氣式超級摩托車具有超級強(qiáng)勁的加速性能，甚至可與L-39噴氣式戰(zhàn)斗機(jī)一比高下，并贏得了陸地上的“噴氣機(jī)”，公路上的“航空母艦”等眾多美譽(yù)。　　2008款Y2K具有大于400km/h的最高車速，但是符合歐美等大多數(shù)國家的交通法規(guī)，完全可以上路行駛；更為重要的是，Y2K不是代步工具，絕大多數(shù)人不具備騎乘能力，只有那些已經(jīng)具有超級摩托車賽車騎乘經(jīng)驗的頂尖高手，并通過適當(dāng)?shù)丶记捎?xùn)練后，才能充分享受Y2K帶來的無窮樂趣。　　2008款Y2K直接應(yīng)用MTT公司設(shè)計生產(chǎn)的阿里遜（Allison）250渦輪發(fā)動機(jī)。只要起動發(fā)動機(jī)，排氣管內(nèi)馬上涌出雄渾有力的排氣聲浪，洶涌的動力噴薄而出。2000r/min時可爆發(fā)出575.8Nm的強(qiáng)大轉(zhuǎn)矩；5200r/min時可釋放出238.6kW的驚人的功率，而發(fā)動機(jī)質(zhì)量卻只有60.75kg，作為全世界量產(chǎn)摩托車中是動力最強(qiáng)大的發(fā)動機(jī)，已經(jīng)榮獲吉尼斯世界紀(jì)錄。　　盡管2008款Y2K整車干質(zhì)量高達(dá)226.8kg，但其裝備的動力心臟卻是直接用來推動貝爾直升機(jī)和勞斯萊斯C18高級轎車用的發(fā)動機(jī)。一架貝爾直升機(jī)裝載6名全副武裝的軍人后，質(zhì)量超過2268kg；一輛滿載的勞斯萊斯C18的質(zhì)量至少1500kg，不難看出Y2K的質(zhì)量僅為貝爾直升機(jī)的1/10，勞斯萊斯C18的1/7，因此Y2K的比功率達(dá)到了令人瞠目結(jié)舌的1.052kW/kg，比轉(zhuǎn)矩達(dá)到了令人眩暈的2.54Nm/kg，是貝爾直升機(jī)的10倍，是勞斯萊斯C18的7倍以上。顯而易見，讓Y2K跑到400km/h以上也是綽綽有余的。事實(shí)上，Y2K的最高車速還可以提升不少。　　2008款Y2K集中應(yīng)用了當(dāng)代最頂尖的高新技術(shù)，不僅是有史以來速度最快的量產(chǎn)車，而且外部造型、行駛穩(wěn)定性、靈敏轉(zhuǎn)向性、可靠制動性等各項綜合技術(shù)性能都是出類拔萃的。　　a) 首先是獨(dú)一無二、鶴立雞群的發(fā)動機(jī)，使用了勞斯萊斯C18高級轎車和貝爾直升機(jī)用發(fā)動機(jī)，基本上只要能燃燒的東西，例如柴油、煤油和8號噴射機(jī)燃料等都能讓它運(yùn)行。獨(dú)特的排氣聲浪更是非常誘人，比無數(shù)車迷推崇的哈雷車或杜卡迪車的排氣聲更具誘惑力。騎上這輛樂趣十足的摩托車，有點(diǎn)像在陸地上開噴氣機(jī)，開啟節(jié)流閥就會聽到這獨(dú)特的聲音，然后看到的是渦輪發(fā)動機(jī)噴射出的驚人火焰。　　b) 該車的懸架、搖架等大型受力構(gòu)件已經(jīng)全部采用航空級高強(qiáng)度鋁合金壓鑄件，不僅質(zhì)量小、強(qiáng)度高，而且剛性極佳，完全可以承受高速行駛和急劇轉(zhuǎn)向時產(chǎn)生的強(qiáng)大拉伸力和扭曲力。　　c) 威風(fēng)凜凜的全封閉式運(yùn)動跑車造型，外覆蓋件已經(jīng)全部采用當(dāng)代最先進(jìn)的流線型碳纖維材料制成，經(jīng)多次風(fēng)洞試驗后，具有極小的空氣阻力。前整流罩上2只高亮度氙氣前照燈，透著犀利、威武與果敢，神采奕奕，可將黑夜瞬間照耀如白晝，較大幅度提高夜間行駛安全性。　　d) 敦厚結(jié)實(shí)的55mm倒置前叉，前伸角僅為27°，野性十足，減振性能超強(qiáng)；與后部粗大的鋁合金搖架及可調(diào)式油氣單筒減震器組成的后懸架系統(tǒng)相配合，使整車具有極佳的減振性能，大幅度提高了行駛穩(wěn)定性和高速轉(zhuǎn)向能力。　　e) 功能齊全的LCD彩色液晶顯示屏以及觸摸式智能起步點(diǎn)火系統(tǒng)等，散發(fā)著濃郁的時代氣息，給人以力的激情和美的享受。晶瑩剔透、灼灼生輝的特大型LED尾燈中安裝有最先進(jìn)的攝影機(jī)和激光雷達(dá)測速儀。激情四射的LED尾燈與下部粗大的渦輪發(fā)動機(jī)排氣管噴射出的火焰相映成輝，營造出醒目的視覺效果。f) 該車的制動性能同樣非常優(yōu)越，前輪采用320mm超大直徑雙盤，浮動式4活塞制動卡鉗液壓制動器；后輪也采用超大直徑320mm單盤，浮動式4活塞卡鉗液壓制動器，具有強(qiáng)大的制動力，完全可以馴服狂放不羈的Y2K烈馬，確保高速制動安全購買一輛摩托車，能接受的心理價位是多少？人民幣10萬？50萬？還是100萬？MTT公司推出的蝸輪超級摩托車，2004年售價高達(dá)185000美元！按照2004年1美元約等于8.3人民幣的匯率，185000美元折合成人民幣1535500元，差不多可以購買4輛奔弛CLK 350Coupe，購買5輛寶馬3系汽車綽綽有余！這不是聳人聽聞，也不是天方夜談，吉尼斯世界記錄大全白紙黑字記載的清清楚楚：“武裝了勞斯萊斯—阿利森（RoLLs Royce ALLison）燃?xì)馕佪啺l(fā)動機(jī)的MTT蝸輪超級摩托車，2004年時價為185000美元，這是迄今為止市面上最昂貴的摩托車。其所配置的燃?xì)馕佪啺l(fā)動機(jī)，讓這輛超級摩托車的后輪獲得286馬力（213KW）的最大功率。”這輛蝸輪超級摩托車，是MTT公司于2000年研發(fā)推出的，因此又獲得Y2K的美名。由于采用了勞斯萊斯—阿利森燃?xì)馕佪啺l(fā)動機(jī)以及SmartStart點(diǎn)火,動力極其霸道,發(fā)動機(jī)可以輸出高達(dá)239KW的最大功率,此時轉(zhuǎn)速可達(dá)到52000r/min。如此高頻的嘶吼仿佛是尖銳的鋼絲要鉆破人們的耳膜！擁有強(qiáng)悍絕倫的燃?xì)馕佪啺l(fā)動機(jī)“心臟”，Y2K的最高速度可以突破365km/h，足以讓川崎的“超級忍者”ZX—14、木的“隼”GSX—R1300、田的“超級黑鳥”CBR1100XX顏面掃地、望塵莫及！有好事者于2007年1月21日在美國路易斯安那州新伊比利亞的阿卡蒂安地方飛機(jī)場（the Acadiana Regional Airport）、組織了一場Y2K與輕型攻擊機(jī)的“硬碰硬”較量。Y2K的挑戰(zhàn)對象是捷克沃多喬迪航空公司生產(chǎn)的輕型攻擊機(jī)L—39，綽號“信天翁”（Albatro），它具有在6min內(nèi)爬升5000m、最大飛行速度可達(dá)755km/h的強(qiáng)大動力。最初比賽的成績令人鼓舞：從起跑線開始，“信天翁”和Y2K啟動發(fā)動機(jī)，然后同時沖出起跑線。多次的重復(fù)比賽表明，Y2K每次都是遙遙領(lǐng)先，人們普遍認(rèn)為，如果同時起跑“信天翁”是不可能勝過Y2K的。為了讓這場比賽變得合理些，組織者修改了比賽規(guī)則，讓“信天翁”以大約280km/h的速度起跑，重復(fù)多次比賽后，“信天翁”最終無可奈何地在Y2K面前低下了高傲的頭！: 回答者：網(wǎng)友

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