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標(biāo)致207/307、福特嘉年華、蓮花L3、馬自達(dá)3這五款三廂的性價(jià)比

車展看完又在網(wǎng)上研究了許久。這五款車的三廂價(jià)格相差2-3萬元左右,琢磨了好長(zhǎng)時(shí)間,請(qǐng)各位大神指導(dǎo)下。主要是家用代步,至少5年內(nèi)不會(huì)再換車,擔(dān)心萬一汽修配件跟不上怎么辦?
提問者:網(wǎng)友 2017-08-05
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1,標(biāo)致207三廂: 有著扎實(shí)的底盤,操控轉(zhuǎn)向都比較精準(zhǔn),很適合追求速度快感的年輕一族,不過207也有一些不足,內(nèi)飾的用料和做工還有待改進(jìn),車內(nèi)空間偏小,后排座椅的乘坐空間尤其狹窄。綜合來看,標(biāo)致207是一款個(gè)性鮮明的車型,時(shí)尚前衛(wèi),追求快感的朋友不妨考慮一下。207搭載排量為1.4和1.6的兩臺(tái)不同發(fā)動(dòng)機(jī),1.4L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率56Kw/5300rpm,最大扭矩120Nm/3400rpm,對(duì)于日常生活使用來說已經(jīng)足夠了,不過要是想體會(huì)更強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出,那1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)則是不二選擇,其最大功率78Kw/5000rpm,最大扭矩:142Nm/4000rpm,如此表現(xiàn)在同級(jí)別發(fā)動(dòng)機(jī)中堪稱一流。標(biāo)致207運(yùn)動(dòng)版依然保持著206原有的身材,3873mm/1673mm/1435mm的優(yōu)化尺寸及2443mm的軸距-東風(fēng)標(biāo)致206運(yùn)動(dòng)版可以為五名駕乘者提供舒適的乘坐空間。對(duì)于喜歡追求駕駛樂趣的車主,標(biāo)致207扎實(shí)的底盤和精準(zhǔn)的操控讓車主充分體驗(yàn)駕駛樂趣。短小的車身,即使在擁擠的城市中也能夠比較方便地找到停車位。綜合來看,標(biāo)致207動(dòng)感的外形,優(yōu)秀的運(yùn)動(dòng)性十分適合那些追求時(shí)尚,喜愛運(yùn)動(dòng)的消費(fèi)者購買。 2,福特嘉年華三廂: 總的來說性價(jià)比還可以,官方報(bào)價(jià)是7.99~8.79萬,你那個(gè)地方的價(jià)位就不知道了,應(yīng)該都在這個(gè)區(qū)間之內(nèi),從操控和動(dòng)力來講沒的說,空間方面的話就要遜色了,也就是乘坐的舒適度就不敵日系同級(jí)別的車了,特別是后排的空間很小,如果你比較注重油耗和乘坐的舒適度的話就去看看驪威吧對(duì)比一下,這個(gè)還是要看你自己,我建議最好到4S店去試駕一下,這樣比較直觀,這個(gè)品牌我還是很喜歡的,表現(xiàn)很出色。 福特新嘉年繼承了福特Verve小型概念車創(chuàng)新大膽的外觀與內(nèi)部設(shè)計(jì)風(fēng)格,在設(shè)計(jì)、工藝、材質(zhì)、色彩、舒適性等方面都有著顯著的突破!魅惑的晶瑩前大燈由兩個(gè)信號(hào)燈和一個(gè)前射燈排成一列構(gòu)成,車子前臉大膽醒目的梯形下格柵,構(gòu)成了充滿霸氣的大嘴。在內(nèi)飾設(shè)計(jì)上,三廂福特新嘉年華的“飛航式”座艙設(shè)計(jì)極具人性化、舒適度,在色彩方面更是fashion代言人。座椅也經(jīng)過全面改良,高度、調(diào)節(jié)范圍和背腿支撐等特別設(shè)計(jì)十分符合車友的“輕松駕駛需求”。福特新嘉年華配備了專為中國市場(chǎng)而設(shè)計(jì)的動(dòng)力系統(tǒng),在三廂車的設(shè)計(jì)上提供了1.5升發(fā)動(dòng)機(jī),可搭配手自一體或五檔手動(dòng)變速箱。首次配備的電子輔助轉(zhuǎn)向系統(tǒng)(E-PAS)讓行駛的過程更加穩(wěn)定、平衡。ABS(防抱死制動(dòng)系統(tǒng))、EBD(電子制動(dòng)力分配系統(tǒng))、倒車?yán)走_(dá)等配置,進(jìn)一步增強(qiáng)了主動(dòng)安全。除了前座預(yù)緊限力式安全帶、駕駛員安全帶未系提醒等,福特新嘉年華還配備前排雙安全氣囊、側(cè)安全氣囊以及側(cè)安全氣簾──它可以在頭部一側(cè)展開,為前后排外側(cè)乘員提供額外的側(cè)撞保護(hù),極大地提高了安全防護(hù)。同時(shí),它還特別注重行人的安全。無論是其別具一格的貝殼形發(fā)動(dòng)機(jī)蓋、運(yùn)動(dòng)型的風(fēng)擋玻璃還是精心打造的前照燈等細(xì)節(jié),都悉心周到地采納了行人防護(hù)的要求。當(dāng)然,出色的“低油耗”表現(xiàn)更加增添它了“親民度”! 3,蓮花L3三廂: 動(dòng)力很充沛,發(fā)動(dòng)機(jī)的咆哮聲聽的讓人熱血沸騰,不過還是要冷靜啊!底盤扎實(shí),高速轉(zhuǎn)彎側(cè)傾感很小。缺點(diǎn) 方向盤稍低,后排座椅空間有點(diǎn)窄,但是女性和身高在180以下的坐進(jìn)去沒有問題。沒有MP3音頻輸入口,有點(diǎn)遺憾,不過音響的效果真的很不錯(cuò)!整體下來比較適合年輕人的心里需求和心里價(jià)位。 本款車車體結(jié)構(gòu)為跑車,敞篷跑車型。因?yàn)橛徎ㄆ嚬九c法拉利,保時(shí)捷并稱為世界三大跑車生產(chǎn)商,所以由蓮花公司調(diào)校地盤不是問題吧?另外此車也并非樓上所說,看似不是蓮花的車,其實(shí)這款車是蓮花公司準(zhǔn)備打進(jìn)中國的收款定位車型。作為一款戰(zhàn)略車型,蓮花公司將國產(chǎn)競(jìng)速改為蓮花L3。作為一款緊湊型微跑,這款車的性價(jià)比還是不錯(cuò)的。再說維修保養(yǎng),只要你能買得到,哪個(gè)賣車的地方不搭個(gè)保養(yǎng)維修的?,F(xiàn)在就是就怕你買不到。 4,馬自達(dá)3三廂: 從2003年10月底開始銷售的馬自達(dá)3上市初期供應(yīng)2款汽油發(fā)動(dòng)機(jī):1.6升4缸105馬力和2.0升4缸150馬力。兩種發(fā)動(dòng)機(jī)均配備5擋手動(dòng)變速箱,變速箱的擋位很準(zhǔn),速比相對(duì)比較小,換擋時(shí)感覺緊湊而充滿活力。但在高速公路由于需要高轉(zhuǎn)速的支持,發(fā)動(dòng)機(jī)的噪聲比較大。 原本就比較注重操控的馬自達(dá)再加上福特的一臂之力,就更顯得凌厲。馬自達(dá)3的底盤調(diào)校緊湊,轉(zhuǎn)向直接而靈活,同時(shí),減震舒適性并沒有因?yàn)槠蜻\(yùn)動(dòng)性的調(diào)校而下降,只是在路面不平時(shí)滾動(dòng)噪聲有些大。馬自達(dá)3的轉(zhuǎn)向和減震與現(xiàn)役的焦點(diǎn)很接近,但在彎中車身穩(wěn)定性受到發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出的影響比焦點(diǎn)要明顯。 馬三是一款運(yùn)動(dòng)化的緊湊型轎車,其使用的沃爾沃S40的底盤,穩(wěn)定性非常好,而且馬自達(dá)運(yùn)動(dòng)化的品質(zhì)和良好的口碑也已經(jīng)深入人心。引擎相當(dāng)出色,發(fā)動(dòng)后完全沒有感覺,做工非常細(xì)膩。車速到120后也完全沒有飄的感覺,行駛平穩(wěn)。在中檔車中是沒話說的王者!這個(gè)車相當(dāng)不錯(cuò)。車內(nèi)比較舒適,空間相對(duì)小一點(diǎn)不過比起同類車已經(jīng)是很棒了。汽油的使用也是很讓人滿意的。個(gè)人建議買1.6的車,不過我建議你買個(gè)配置好一點(diǎn)的。不要買差的。 5,標(biāo)致307三廂: 性價(jià)比還是很高的。配置不錯(cuò),發(fā)動(dòng)機(jī)油耗低,性能也不錯(cuò),足夠家庭用。另外一些新的配置也十分吸引人,是一款非常不錯(cuò)的車子,如倒車?yán)走_(dá),冰箱等PS:售后服務(wù)很好,車型經(jīng)典!天窗非常的ok,只要天氣允許,我基本都開著,很愜意,因?yàn)?07的天窗非常之大!自動(dòng)空調(diào)也非常的ok,不用頻繁的對(duì)空調(diào)調(diào)節(jié),因?yàn)槭亲詣?dòng)的,而且可以分區(qū)控溫。那個(gè)6碟CD,如果你不愿意去自己刻碟子,那也是非常的必要的,至少我用得很爽。尊貴版自帶的泊車輔助(或者通俗的稱為倒車?yán)走_(dá))用起來絕對(duì)實(shí)用,在什么地方有障礙都會(huì)在屏幕上面顯示,這個(gè)功能你可以去找不同的配置體會(huì)一下,而且經(jīng)銷商送的倒車?yán)走_(dá)是不保修的,這個(gè)得提醒下你。關(guān)鍵的是:尊貴版的那個(gè)行車電腦是中文的,而且顯示信息的容量和易讀性遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于最低配的“乞丐版”(一種通用的稱呼,沒有b4的意思),并且以后換C屏也很方便。雖然音響的控制桿是可以自己加的,但是自帶有總比沒有好吧?
回答者:網(wǎng)友
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