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離合器故障求助

96年的進(jìn)口現(xiàn)代雅申特,國(guó)內(nèi)好象沒(méi)有這款車(chē).以前開(kāi)時(shí)間長(zhǎng)了偶爾會(huì)有感覺(jué)離合有粘滯現(xiàn)象,但是問(wèn)題不大,就沒(méi)當(dāng)回事. 前天在首爾市內(nèi)行駛遇紅燈停后起步,突然離合器處于完全完全分離狀態(tài),擋位均可以正常掛上,但是抬離合車(chē)不走,發(fā)動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn). 拖到最近的修理廠(chǎng)更換了離合器壓盤(pán),還有整套供油路.包括MASTER(就是離合踏板連接的裝制動(dòng)液的東西,國(guó)內(nèi)叫什么我不知道,還有OPEARA(就是安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)外面的一個(gè)裝置,油路連接到MASTER噴口的東西) 這2個(gè)都換了.換了以后理合踏板感覺(jué)很輕很軟,掛各個(gè)檔位均吃力.開(kāi)出去30公里以后又出問(wèn)題了,不過(guò)理合是處于完全結(jié)合狀態(tài),各個(gè)檔位均掛不上.又叫拖車(chē)來(lái),由于是晚上10點(diǎn)多,只做了個(gè)初步檢查,確定為下午更換的MASTER和OPEARA發(fā)現(xiàn)制動(dòng)液大量泄漏的情況,簡(jiǎn)單處理下后上路,開(kāi)了100來(lái)公里到家,走高速,離合不能用,反正一直就5擋到家的,中間過(guò)收費(fèi)站的時(shí)候熄火掛到2擋點(diǎn)火強(qiáng)制起步的. 第2天下午送到修理站,再次更換了MASTER和OPEARA,師傅說(shuō)昨天在首爾換的是MADE IN CHINA的,說(shuō)的我好郁悶. 換完之后試車(chē),感覺(jué)各個(gè)擋位均相當(dāng)難掛,倒擋打齒情況相當(dāng)嚴(yán)重,修車(chē)師傅說(shuō),可能是昨天修車(chē)時(shí)換的新離合器壓盤(pán)的位置有錯(cuò)位,要我最好是開(kāi)幾天磨合下看情況. 請(qǐng)教下各位網(wǎng)友,有沒(méi)有對(duì)此有經(jīng)驗(yàn)的. 補(bǔ)充下，這個(gè)車(chē)型在國(guó)內(nèi)是有的,就是起亞的千里馬,但是韓國(guó)本土版比千里馬稍微大些.還有就是在韓國(guó)是現(xiàn)代的車(chē),不知道為什么到國(guó)內(nèi)變起亞的車(chē)了.而且據(jù)說(shuō)這款車(chē)是上世紀(jì)韓國(guó)最成功的一款車(chē).獲了不少獎(jiǎng).如果沒(méi)猜錯(cuò)的話(huà),里面的東西和千里馬都一樣.: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2017-03-29

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最開(kāi)始的現(xiàn)象是總泵沒(méi)有自由行程，導(dǎo)致分泵不能回油，而使壓盤(pán)無(wú)法回位，離合器片無(wú)法結(jié)合！因?yàn)槟銢](méi)說(shuō)明是踩離合可以?huà)焐蠙n還是不踩離合也能掛上檔！所以也有可能是離合器片燒毀！維修過(guò)后離合很軟，明顯是沒(méi)有排空空氣！有氣體在管路里！后面的檔位難掛，因?yàn)閾Q新的離合器片后壓盤(pán)爪很低，與分泵的行程不匹配！分泵的頂桿長(zhǎng)度又不可調(diào)，可以試著用長(zhǎng)點(diǎn)的桿代替！: 回答者：網(wǎng)友

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