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十萬左右的SUV什么車型最好

那個(gè)車性價(jià)比高: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-05-28

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瑞虎3 　　價(jià)格區(qū)間：8.48~11.58萬　　車型介紹：　　奇瑞瑞虎是一款非常受歡迎的城市SUV，和哈弗不同，它是基于轎車的底盤開發(fā)，采用承載式車身和以前輪驅(qū)動(dòng)為主的驅(qū)動(dòng)形式，因此在舒適性和燃油經(jīng)濟(jì)型方面的表現(xiàn)比較出色。瑞虎3的長寬高分別為4285毫米、1765毫米和1705毫米，軸距為2510毫米，總的來說空間方面并不算是非常出眾的那種。當(dāng)然，小巧的車身也使它利于在城市中穿梭?！　∪鸹?的內(nèi)飾風(fēng)格時(shí)尚且個(gè)性十足，米色、板栗色與銀色裝飾條相搭配讓人看了比較輕松，也很有家居化的特色，但恰恰最容易體現(xiàn)出塑料感強(qiáng)的色調(diào)也正是這種板栗色，在陽光照射下，反著光的感覺實(shí)在談不上檔次感。少量金屬裝飾的點(diǎn)綴，讓瑞虎的內(nèi)飾一下變得輕松活躍起來，三輻式方向盤手感一般，但是多功能按鍵的設(shè)計(jì)十分實(shí)用，應(yīng)該會很受年輕人歡迎?！　∪鸹⒀b備1.6L、1.8L和2.0L三種排量的發(fā)動(dòng)機(jī)。其中裝備2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)的車型指導(dǎo)價(jià)已經(jīng)超過10萬元，所以1.6L和1.8L車型是比較實(shí)惠的選擇。其中1.8L的是奇瑞自主研發(fā)的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率97千瓦，最大扭矩為170牛米。其中1.6L和1.8L車型搭配的均為5速手動(dòng)變速箱，只有2.0L車型才搭配4速手自一體變速箱。汽車之家實(shí)測的1.8升車型0-100公里/小時(shí)加速成績?yōu)?5秒，這樣的表現(xiàn)不算非常出色，只能說很一般。目前瑞虎3裝備了1.6L和1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)的車型都是兩驅(qū)版本，除了離地間隙較高外基本不具備越野能力。　　賣點(diǎn)點(diǎn)評：這是一款城市型SUV，雖然越野能力不強(qiáng)，但是駕駛的舒適性較高，空間也非常寬敞，而且推出時(shí)間也比較久，經(jīng)過時(shí)間與市場的考驗(yàn)，車輛的品質(zhì)與耐用度都是不錯(cuò)的，而且實(shí)惠的價(jià)格也是它最大的優(yōu)勢。　● 吉姆尼　　價(jià)格區(qū)間：13.88~15.50萬　　車型介紹：　　鈴木是一向擅長造小車，從以前的奧拓到如今的雨燕，鈴木已經(jīng)形成自已一套獨(dú)特的設(shè)計(jì)風(fēng)格。在越野車領(lǐng)域鈴木也走“迷你”路線，吉姆尼就是這樣一款車，3665mm×1600mm×1705mm的長寬高使它看上去仿佛一個(gè)大玩具，但“麻雀雖小五臟俱全”，若論越野性能一點(diǎn)也不含糊?！　募纺岬膬?nèi)飾就可以看出來，它可不是那種走卡哇伊路線的車子。放眼望去幾乎沒有什么“樣子貨”，所有設(shè)計(jì)都以滿足功能性為前提，各種功能按鍵一目了然。由于軸距有限，吉姆尼的空間并不大，不過它在狹小的范圍內(nèi)還是最大化的提升了座椅的組合功能與舒適性?！　≡揭靶阅芙^對是吉姆尼的強(qiáng)項(xiàng)，可以說它整個(gè)底盤完全是針對越野而設(shè)計(jì)的。它的軸距很短，跨越復(fù)雜地形的能力更強(qiáng)。非承載式車身的設(shè)計(jì)保證這輛小車的車體剛性，后硬軸式懸掛對越野來說幫助很大，帶高低速四驅(qū)切換的分動(dòng)箱在吉姆尼上也有配備，因此可以說這是一輛全副武裝的硬派越野車?！　〖纺崾褂靡慌_1.3L直列4缸發(fā)動(dòng)機(jī)，使用VVT技術(shù)，最大馬力85hp，最大扭矩110Nm。從數(shù)值上看，這款發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)并不出色，不過考慮到其自身1噸的重量，也還算過得去。四驅(qū)方面雖為分時(shí)四驅(qū)，但吉姆尼為電控切換，操作更加便利。　　賣點(diǎn)點(diǎn)評：同價(jià)位唯一一款純進(jìn)口SUV，而且是一輛擁有優(yōu)秀越野能力的SUV。不要看它小，它是一輛地地道道的越野車。 ● 瑞鷹　　價(jià)格區(qū)間：9.58~13.98萬　　車型介紹：　　外觀方面，瑞鷹集合了眾多時(shí)尚元素所打造的車型。整體造型是以圣達(dá)菲為基準(zhǔn)，頭燈部分借鑒了普拉多，而尾燈則與三菱新outlander的非常相似，經(jīng)過重組與設(shè)計(jì)，瑞鷹給人的第一感覺就是似曾相識。瑞鷹的內(nèi)飾大部分采用了深灰色調(diào)，多少讓人感覺有些沉悶。不過該車功能上還是以實(shí)用、便捷為出發(fā)點(diǎn)所設(shè)計(jì)，無論門板還是中控臺的按鈕都偏大，非常方便使用，另外，儲物空間豐富也是它的特點(diǎn)之一?！　∨渲梅矫?，瑞鷹車型匹配的自動(dòng)空調(diào)簡單好用并且也很顯檔次；越野車所享有的環(huán)境監(jiān)測（可顯示海拔高度、氣壓、指南針）系統(tǒng)也有配備。而動(dòng)力方面，2.4四驅(qū)瑞鷹所搭載的是一臺2.4升L4發(fā)動(dòng)機(jī)（137馬力），在3000轉(zhuǎn)時(shí)可爆發(fā)193牛米的峰值扭矩；而在5500轉(zhuǎn)時(shí)可達(dá)到100千瓦的最大功率。配合四驅(qū)系統(tǒng)，作為一款低價(jià)越野車，瑞鷹的動(dòng)力表現(xiàn)仍然令人基本滿意。除此之外，瑞鷹還提供2驅(qū)版本的車型，相對于1.7噸的車重而言，這款動(dòng)力單元更適合在城市路況行駛?！　∪瘊?.4四驅(qū)車型目前只有一款5擋手動(dòng)變速，沒有自動(dòng)變速版本。5個(gè)擋位的齒比編排較為合理，提供了全面、實(shí)用的動(dòng)力性格。2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)車身在1、2、3、4檔的扭矩輸出不錯(cuò)，整個(gè)過程線型有力，1、2擋的傳動(dòng)比較大，1擋輕抬離合就能起步，幾乎不用給油。瑞鷹的底盤離地很高，輪胎足夠厚，不怕刮蹭什么，停車泊位也就不會有什么壓力。在市區(qū)里駕駛，瑞鷹能讓你坐得舒舒服服、視野開闊?！　∪瘊椀乃尿?qū)車型不但具備一定的越野性能，同時(shí)性價(jià)比也是超高的。雖然瑞鷹號稱全時(shí)四驅(qū)。但值得指出的是，瑞鷹2.4車型四驅(qū)系統(tǒng)并不設(shè)通常越野車常見低速擋和中央差速鎖，而是采用四驅(qū)模式不夠先進(jìn)的液力耦合系統(tǒng)。此套系統(tǒng)裝在后軸的前端，當(dāng)前后輪有轉(zhuǎn)速差的時(shí)候，系統(tǒng)內(nèi)的硅油被升溫變粘，從而將部分動(dòng)力傳遞到后輪。我們通過實(shí)際駕駛，感受到后輪動(dòng)力傳遞并不明顯，應(yīng)為8：2的前后分配比例。因此這種局限較大的四驅(qū)系統(tǒng)通常只會在前軸牽引力不足時(shí)，才會將更多的動(dòng)力傳往后輪，是一種被動(dòng)式的四驅(qū)，并不適合用作攀爬或行駛高難度的爛路。但應(yīng)付一般的崎嶇山路或泥濘以及雪地還是比較輕松的。　　賣點(diǎn)點(diǎn)評：瑞鷹不是一輛越野型SUV，但是它也擁有一定的越野能力，它更偏重一款城市型SUV，更大空間，更高的視野，更大的出行范圍，它擁有SUV車型應(yīng)該具備的能力，而且關(guān)鍵的是價(jià)格也比較實(shí)惠。 ● 哈弗　　價(jià)格區(qū)間：8.98~15.23萬　　車型介紹：　　哈弗采用了非承載式車身和硬軸式懸掛，可以說是典型的越野好胚子。另外哈弗還帶有分動(dòng)器，兩驅(qū)模式下是后輪驅(qū)動(dòng)，有高速四驅(qū)和低速四驅(qū)模式可供選擇，這是越野車的標(biāo)準(zhǔn)配置?！　∑桶嫜b備的是三菱4G64和4G69兩種2.4升直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)可以說是再平淡不過了，凡是自主品牌2.4排量的車型，八成都是裝備這個(gè)型號或者從這個(gè)型號衍生而來。4G64發(fā)動(dòng)機(jī)93千瓦的最大功率在同級別中處于下風(fēng)，195牛米的扭矩中規(guī)中矩，最大扭矩爆發(fā)點(diǎn)在2500轉(zhuǎn)，推動(dòng)這輛車不算吃力，作為越野用途的話恐怕會稍顯不足，相比之下4G69發(fā)動(dòng)機(jī)100千瓦的動(dòng)力更好些?！　≠u點(diǎn)點(diǎn)評：長城哈弗外觀看上去很大氣，看上去絕對比它的價(jià)格要更高檔一些，而且車身尺寸也比較大，很討那種鐘情“大車”消費(fèi)者的喜歡，而且它還具備不錯(cuò)的越野能力，從車輛的構(gòu)造而言，就是為了這個(gè)目的而設(shè)計(jì)，加上最低還不到9萬的售價(jià)，很值得考慮。: 回答者：網(wǎng)友

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