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80后的困惑:奔馳C200時(shí)尚&寶馬325i時(shí)尚&奧迪A4L技術(shù)&奧迪Q5技術(shù) 選其一

配置基本差不多,就看整體車子的性能了,網(wǎng)上傳言A4L加長(zhǎng)后車子有異響,不知是否屬實(shí);寶馬325畢竟是6缸,不知油耗如何;奔馳貌似比較中規(guī)中矩。希望大家就駕車性能、油耗及保養(yǎng)維護(hù)方面詳細(xì)闡述下。
問(wèn) 提問(wèn)者:網(wǎng)友 2017-07-24
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最先擺在我面前的是BENZ的C200,大伙也知道的,BENZ的C和S系列定位跟運(yùn)動(dòng)扯不上關(guān)系,向來(lái)好動(dòng)的我對(duì)此車興趣不濃,不過(guò)既然來(lái)了,就得試一下。C200方向盤好輕,輕得接近S級(jí)(S級(jí)的乘坐和駕駛就像魔毯),比我開過(guò)的任何日本車還要輕,這一點(diǎn)相當(dāng)恐怖了,要知道它是一輛地道的德國(guó)車,另外它的動(dòng)力方面,出乎我意料的是要明顯好于BMW 320i的,在初段甚至有接近325i的表現(xiàn)(當(dāng)然325i在到達(dá)一定轉(zhuǎn)速的時(shí)候的爆發(fā)力可以輕易干掉C200),它的懸掛很是讓人喜歡,舒適得像奶糖或者說(shuō)云朵一樣,但又像橡皮糖那樣帶著足夠的彈性,超級(jí)舒服,又不失質(zhì)感,是那種“軟得非常有質(zhì)感的類型”。剛坐進(jìn)C200里面會(huì)覺得車頭好長(zhǎng),不像個(gè)小車,雖然里面的內(nèi)飾談不上有多豪華,但整體來(lái)講,從外到內(nèi)這都是一輛為懂得享受生活的都市一族打造的舒適型轎車,且動(dòng)力不會(huì)輸給對(duì)手320i也值得稱道(當(dāng)然它比320i略貴一些)。第二輛,是325i(320i前不久也詳細(xì)試了一下午,這次重點(diǎn)說(shuō)下325i),其實(shí)c200的價(jià)格介于320i和325i之間,但試完320i、325i和C200后結(jié)論是我更喜歡c200多一些,與我同去的兄臺(tái)卻喜歡上了325i,原因是325i的懸掛非常之討好他,那是一種“輪子貼在胸前和屁股上”感覺的懸掛系統(tǒng),同樣擁有質(zhì)感,但會(huì)帶來(lái)一定的不舒適,不過(guò),325i方向好重,絕對(duì)比c200重三倍不止,如果一個(gè)手指可以輕輕轉(zhuǎn)動(dòng)c200的方向,你就需要雙手拉扯才能快速轉(zhuǎn)動(dòng)325i的,而重踩油門之下,325i L6引擎爆出發(fā)的動(dòng)力雖然不能用夸張來(lái)形容,但拋開價(jià)位差不了多遠(yuǎn)的c200是很輕易的事情。內(nèi)飾來(lái)講,325i比較運(yùn)動(dòng),我只能說(shuō)比較,因?yàn)樗蚕胪廊A靠攏,畢竟在中國(guó)即使是3系依然屬于豪華級(jí)轎車。最后說(shuō)下它們二者的最大區(qū)別之一吧,那就是剎車了,你踩3系的剎車會(huì)有一碰就有的感覺,真的是一碰就來(lái)了,直接重踩會(huì)有種撞到墻的感覺,不適應(yīng)的人會(huì)非常不喜歡,因?yàn)樗蝗?,?huì)使車猛的停了下來(lái),但是,剎車效果應(yīng)該是最棒的,而這種短而猛的剎車也能被優(yōu)異的車身良好化解,絕不會(huì)讓車?yán)锏娜藮|倒西歪(這是我試完A4 2.0T B7之后對(duì)比得出的結(jié)論)。而C200的剎車依然不弱,在短距離之內(nèi)能很舒適的把車停穩(wěn),而且可以做到很線性,車身不會(huì)有過(guò)多的晃動(dòng),屬于溫柔型的內(nèi)力高手。第三輛了,其實(shí)第三輛的時(shí)候新A4L已經(jīng)擺在面前,不過(guò)為了知道新車的提升有多大,我決定先試下舊A4 2.0T B7??梢院啦豢鋸埖闹v,舊的A4 2.0T除了發(fā)動(dòng)機(jī)以外真的是對(duì)不起大家對(duì)他的屁股,懸掛相當(dāng)廉價(jià),上車的一刻便感覺出車身的晃動(dòng)(我們同車有記者和廠家的人,所以分別從三個(gè)門上來(lái),每上一個(gè)人車身會(huì)向那個(gè)人傾斜一下),坐姿高于前兩者,如果說(shuō)C200用低矮的車身和極具韌性的出色懸掛打造出了舒適感,奧迪就是用廉價(jià)的拉長(zhǎng)的彈簧在營(yíng)造一種“軟塌塌”的枕頭感覺,再說(shuō)下內(nèi)飾,BENZ用了介于棕色和米黃之間的一種黃色,皮質(zhì)的,做工雖然一般,但整體感覺還是很溫馨的(我盡量不想用豪華這個(gè)詞,因?yàn)檎劜簧?,而BMW的用料色彩都比較深,比較濃,并且搭配比較多的金屬飾條,所以看上去也很年輕,很小資。但舊款A(yù)4的內(nèi)飾我真的覺得對(duì)不起這價(jià)錢,我可以很負(fù)責(zé)地講,比不上比它廉價(jià)一半的表弟速騰,并且那種灰色塑料板材料相當(dāng)廉價(jià),我的BORA也是這種材質(zhì)的內(nèi)飾,用個(gè)三五年后,你就知道這是一件多么尷尬的事情,因?yàn)樗鼊潅蟪尸F(xiàn)出來(lái)的是一道道刺眼的白傷,不如純黑色廉價(jià)塑料來(lái)得好。 再說(shuō)駕駛質(zhì)感吧,就如同前面所說(shuō)的那樣,它的懸掛實(shí)在是太差勁了,就像小時(shí)候我們玩的手推玩具車,四輪彈簧的那種,應(yīng)該是那種大腳玩具車,開起來(lái)車身擺動(dòng)厲害(像開船...),你做一些急加速和急剎車的時(shí)候,整個(gè)車前撲后仰的,感覺坐在搖藍(lán)里,后坐的朋友投訴說(shuō)想吐。。。我可以很負(fù)責(zé)的說(shuō),三個(gè)車都是用一種流程測(cè)試完的,所以乘客的意見也很具參考價(jià)值。最后投訴下剎車,它的剎車類似于BENZ,雖然也是前段偏軟,并且也能把車很快的停下來(lái),但剎車輔助系統(tǒng)明顯不夠聰明,當(dāng)然這里也有懸掛的原因,你急剎車之后,有一種“剛剛撞完車的感覺”,整個(gè)人在里面已經(jīng)七上八下了,后座的乘客已經(jīng)在前排坐椅和后排坐椅之間撞了兩個(gè)來(lái)回,哈哈。我們來(lái)看看它的優(yōu)勢(shì)在哪里吧?首選,它2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)是三臺(tái)里最爆力的,這里講的暴力并不同于它的懸掛那樣沒(méi)有質(zhì)感的暴力,而相反,它的發(fā)動(dòng)機(jī)是我三臺(tái)里最喜歡的,如果真要拼動(dòng)力,325i未必是它的對(duì)手,而且聲線特別好聽,本人反而對(duì)325i的發(fā)動(dòng)機(jī)聲音頗感失望,那種想像中的美麗聲線并沒(méi)有實(shí)現(xiàn)。還有一點(diǎn)就是,它是三臺(tái)里最便宜的,便宜得多。。。怎么看就看個(gè)人了,也許換一套懸掛會(huì)帶來(lái)質(zhì)的改變.有些人也許會(huì)有疑問(wèn),國(guó)產(chǎn)Q5的動(dòng)力標(biāo)配很高,A4L能否比得上?我們用數(shù)字來(lái)說(shuō)話:Q5搭載了2.0高功率版本的TFSI燃油直噴發(fā)動(dòng)機(jī),擁有211匹馬力。而A4L除運(yùn)動(dòng)型之外,其余四款車型在動(dòng)力上稍遜一籌,擁有180匹馬力。    從變速箱的角度,A4L搭載的是8擋CVT手自一體變速箱,而Q5配備的是7速S tronic雙離合變速箱,從性能上來(lái)說(shuō)二者不分伯仲。    盡管馬力略低,但不要以為A4L就被比下去了。Q5盡管馬力大,可車身重,加速時(shí)的快感未必能夠超越A4L。因此,從動(dòng)力上來(lái)說(shuō),國(guó)產(chǎn)Q5與A4L是打了個(gè)平手。拋除功能性,Q5和A4L在空間上誰(shuí)更占優(yōu)勢(shì)呢?答案應(yīng)該是A4L。這點(diǎn)從車身長(zhǎng)度和軸距就能看出來(lái),A4L的軸距為2869mm,Q5為2807mm。A4L的“加長(zhǎng)”特性則更為明顯,4763mm的長(zhǎng)度讓Q5望塵莫及。當(dāng)然,A4L的車身寬度與車身高度不及Q5。由于SUV的特有性質(zhì),Q5在后備箱以及后排座椅的空間變化自然優(yōu)于A4L,但作為奧迪起步的豪華車檔次,A4L在空間利用率上一直保持著良好的口碑,這點(diǎn)也是毋庸置疑的。從上述表格能夠發(fā)現(xiàn),相比Q5低配車型,A4L 2.0T技術(shù)型的價(jià)格僅低1萬(wàn)元,但卻擁有奧迪多媒體交互系統(tǒng)、GPS導(dǎo)航等配置,同時(shí)在內(nèi)飾方面也均采用真皮座椅,奧迪的LED燈也全部配備在A4L 2.0T技術(shù)型上。當(dāng)然,也有比較遺憾的地方,A4L的全系車型都沒(méi)有全景天窗,這也是Q5的獨(dú)有標(biāo)配。然而,假如你對(duì)奧迪的技術(shù)型配置并不感冒而是更追求越野性,那么多花一萬(wàn)元購(gòu)買一臺(tái)配備quattro全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的SUV也是可以的。另外,氙氣大燈、LED日間行車燈等配置多花9000元也能選裝。
回答者:網(wǎng)友
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