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1956年7月,我國第一批什么牌子的汽車在長春第一汽車廠試制成功

1956年7月,我國第一批什么牌子的汽車在長春第一汽車廠試制成功: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-05-27

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解放牌，彌補了我國汽車行業(yè)的空白，中國第一汽車集團(tuán)公司歷史一汽是中國第一家大規(guī)模汽車制造廠。1953年建廠。該廠是建廠初期是引進(jìn)前蘇聯(lián)汽車制造技術(shù)，在蘇方的幫助下建立的汽車廠?，F(xiàn)在該廠已經(jīng)發(fā)展成為一家生產(chǎn)中、重型汽車和改裝車、輕微型汽車、小轎車的集團(tuán)。建廠初期該廠以仿制蘇聯(lián)解放牌軍用載貨車為主要產(chǎn)品。從1956年中國第一輛自己制造的汽車下線，該車型總共生產(chǎn)了三十年。50、60年代，汽車產(chǎn)量從零發(fā)展的年產(chǎn)近六萬輛后，70年代基本沒有什么發(fā)展。70年代一汽開始了紅旗小轎車的生產(chǎn)，并形成小批量。1975年，紅旗轎車年產(chǎn)量達(dá)300輛。改革開放后，一汽僅花了三年多時間，就完成了舉世矚目的垂直換型。1983年7月15日開始實行換型技術(shù)，1986年7月15日新車CA141開始試生產(chǎn)。1987年1月1日正式批量生產(chǎn)的解放CA141達(dá)到了80年代國際先進(jìn)水平。在中型車換型的同時，一汽就開始輕中型和轎車發(fā)展藍(lán)圖的規(guī)劃。1987年，他們完成1噸、2噸輕型汽車的設(shè)計實驗，并引進(jìn)了克萊斯勒公司的1.8至2.5升排量的貨車、轎車發(fā)動機生產(chǎn)線和日產(chǎn)凱普斯塔面包車車身，奠定了輕型汽車生產(chǎn)的基礎(chǔ)。待一切計劃實施完畢，一汽形成10萬輛輕型汽車的年生產(chǎn)能力。1987年國家批準(zhǔn)一汽為全國三大轎車生產(chǎn)基地之一，1988年即破土動工奧迪轎車先導(dǎo)工程。1990年4月正式生產(chǎn)奧迪100型轎車，現(xiàn)已形成年產(chǎn)三萬輛汽車的能力。1991年11月20日，一汽和德國大眾合資項目正式簽約，實現(xiàn)了它發(fā)展轎車的總體布局。該合資企業(yè)總投資42億人民幣，中德投資比例為6：4。1994年正式投產(chǎn)，當(dāng)年汽車產(chǎn)量6萬輛，1995年15萬輛生產(chǎn)能力，國產(chǎn)化率90%，并返銷10萬臺發(fā)動機給大眾公司。最終，該合資廠將達(dá)到年產(chǎn)30萬輛汽車的能力。一汽還聯(lián)合解放汽車工業(yè)聯(lián)營公司，零部件配套廠和改裝廠等300多家企業(yè)。形成中國北方最大的一個企業(yè)集團(tuán)。1993年公司改名為中國第一汽車集團(tuán)公司。該公司現(xiàn)有職工8萬人，可年產(chǎn)中型載貨車10萬輛，奧迪轎車3萬輛，以及一定數(shù)量的輕型汽車和轎車。集團(tuán)總部在我國吉林省長春市。該企業(yè)在中國企業(yè)聯(lián)合會、中國企業(yè)家協(xié)會聯(lián)合發(fā)布的2006年度中國企業(yè)500強排名中名列第十五，2007年度中國企業(yè)500強排名中名列第十六。: 回答者：網(wǎng)友

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