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電動(dòng)車電路原理:是不是電門轉(zhuǎn)把相當(dāng)于一個(gè)滑動(dòng)變阻器?控制器分別每根線斷了對(duì)電機(jī)的影響?

希望知道控制器的功能原理電動(dòng)車電路原理: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2017-05-21

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電動(dòng)車電路原理可以一分為二來(lái)看:一為照明電路:比如喇叭、方向燈、大燈遠(yuǎn)近光、剎車燈、儀表燈、電源指示等等二為驅(qū)動(dòng)電路:就是將電池電能轉(zhuǎn)換成機(jī)械能，使車輛能夠行駛。其工作器件為電池組、霍爾轉(zhuǎn)把、控制器、電機(jī)。回答您所提出的問(wèn)題:您可以把轉(zhuǎn)把視為一個(gè)可調(diào)變阻器，不過(guò)阻值要有所限定。如果您拿掉轉(zhuǎn)把，在其位置外接一個(gè)可調(diào)變阻器也一樣可以使電動(dòng)車能夠行使。控制器是電動(dòng)車的控制部件，目前市場(chǎng)上的控制器內(nèi)部為單片機(jī)控制，多為多功能控制器，不光可以使車輛能夠行使，而且可以有巡航、堵轉(zhuǎn)保護(hù)、EABS剎車系統(tǒng)、防盜、限流欠壓保護(hù)等等很多功能。電機(jī)市場(chǎng)上用的種類很多很多，大致可以分為有刷、和無(wú)刷兩種，而每種里面又可以區(qū)分好多種，比如:中置電機(jī)、高速電機(jī)(大為有齒電機(jī))、差速電機(jī)、磁懸浮電機(jī)。我們常用的電機(jī)為無(wú)刷輪轂電機(jī)(低速)。不過(guò)要了解控制器和電機(jī)不是三言兩語(yǔ)就能說(shuō)的清楚的。本人也整理了一份專供初學(xué)、維修和電動(dòng)車生產(chǎn)廠家的培訓(xùn)資料。有時(shí)間我們可以交流。: 回答者：網(wǎng)友

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