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汽車零件名稱

誰能告訴我一下，汽車的各個(gè)零件都叫什么: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-02-19

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　　引擎系統(tǒng)(AutomotiveEngineSystem)　　燃燒室(CombustionChamber)　　活塞到達(dá)上死點(diǎn)后其頂部與汽缸蓋之間的空間，燃料即在此室燃燒?！　嚎s比(CompressionRatio)　　活塞在下死點(diǎn)的汽缸之總?cè)莘e除以活塞在上死點(diǎn)的總?cè)莘e(燃燒室容積)，所得的值就稱為壓縮比?！　∵B桿(ConnectingRod)　　引擎中連接曲軸與活塞的連接桿。　　冷卻系統(tǒng)(CoolingSystem)　　可藉冷卻劑的循環(huán)，將多余的熱量移出引擎，以防止過熱的系統(tǒng)。在水冷式的引擎中，包括水套、水泵、水箱及節(jié)溫器?！　∏S箱(Crankcase)　　引擎下部，為曲軸運(yùn)轉(zhuǎn)的地方，包括汽缸體的下部和油底殼?！　∏S(Crankshaft)　　引擎的主要旋轉(zhuǎn)機(jī)件，裝上連桿后，可承接連桿的上下(往復(fù))運(yùn)動(dòng)變成循環(huán)(旋轉(zhuǎn))運(yùn)動(dòng)。　　曲軸齒輪(CrankshaftGear)　　裝在曲軸前端的齒輪或鍵齒輪，通常用來代動(dòng)凸輪軸齒輪，鏈條或齒狀皮帶。　　汽缸體(CylinderBlock)　　引擎的基本結(jié)構(gòu)，引擎所有的零附件都裝在該機(jī)件上，包括引擎汽缸及曲軸箱的上半部。　　汽缸蓋(CylinderHead)　　引擎的蓋子及封閉汽缺的機(jī)件，包括水套和汽門及冷卻片。　　爆震(Detonation)　　為火焰的撞擊或爆聲，在火花點(diǎn)火引擎的燃燒室內(nèi)，因?yàn)閴哼^的空氣燃料混合氣會(huì)自燃，于是使部份未燃的混合氣產(chǎn)生二次點(diǎn)火(在火星塞點(diǎn)火之后)，因而發(fā)出了爆聲。　　排氣量(Displacemint)　　在引擎的某一循環(huán)運(yùn)作中，能將全部空氣及混合氣送入所有汽缸的能力，也是指一個(gè)活塞從一個(gè)行程運(yùn)作至另一行程所能排的體積?！　∫?Engine)　　一種能將熱能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能的機(jī)械：一種可將燃料燃燒產(chǎn)生機(jī)械動(dòng)力的裝置；有時(shí)可視為一種發(fā)動(dòng)機(jī)。　　風(fēng)扇皮帶(FanBelt)　　一種由曲軸帶動(dòng)的皮帶，其主要目的是帶動(dòng)引擎風(fēng)扇和水泵?！　「⊥灿兔娓叨?FloatLevel)　　化油器浮筒室內(nèi)，浮筒浮起而頂住針閥，堵住進(jìn)油口，使油不再流入浮筒室時(shí)，油面的高度?！　∷男谐桃?Four-StrokeCycle)　　進(jìn)氣、壓縮、動(dòng)力、排氣四個(gè)行程。四個(gè)行程調(diào)一完整的循環(huán)?！　|片(Gasket)　　用紙、橡皮片或銅片制成，放在兩平面之間以加強(qiáng)密封的材料?！　↓X輪潤滑油(GearLubricant)　　一種可潤滑齒輪的機(jī)油，通常為SAE90號(hào)機(jī)油?！　峥刂崎y(Heat-ControlValve)　　在引擎排氣歧管中一種節(jié)溫操作閥門，可在引擎未達(dá)正常工作溫度之前，將廢氣的熱導(dǎo)入進(jìn)氣歧管?！　∏脫?Knock)　　隨引擎速度出現(xiàn)的金屬撞擊聲，通常是因軸承松脫或磨損所產(chǎn)生?！　≈鬏S承(MainBearing)　　引擎內(nèi)支撐曲軸的軸承?！　∑绻軌毫?ManifoldPressure)　　渦輪增壓器運(yùn)作時(shí)位于進(jìn)氣歧管內(nèi)的壓力?！　∑绻苷婵?ManifoldVacuum)　　指進(jìn)氣歧管內(nèi)的真空，即汽缸在進(jìn)氣行程中所產(chǎn)生的真空?！　∮偷讱?OilPan)　　位于引擎下部：可拆裝，并將由軸箱密封做為貯油槽的外殼?！　C(jī)油濾清器(Oilfilter)　　一種在機(jī)油通過時(shí)便可將污物濾下的裝置?！　C(jī)油泵(OilPump)　　在潤滑系統(tǒng)中，可迫使機(jī)油自油底殼送到引擎運(yùn)動(dòng)件的裝置。　　爆聲(Ping)　　引擎在加速時(shí)所產(chǎn)生的爆震現(xiàn)象，此因點(diǎn)火正時(shí)提前太多或燃料的辛烷值過低所致　　活塞(Piston)　　一種裝在汽缸內(nèi)活動(dòng)的機(jī)件，能在壓力改變時(shí)接受或傳遞動(dòng)力。就引擎而言是指在汽缸內(nèi)上下滑動(dòng)，并藉助連桿，迫使曲軸旋轉(zhuǎn)的圓形機(jī)件?！　』钊?PistonPin)　　一種管狀的金屬塊，可將活塞或連桿連接。　　活塞環(huán)(PistonRing)　　崁入活塞槽溝的環(huán)，分為兩種：壓縮環(huán)和機(jī)油環(huán)。壓縮環(huán)可用來密封燃燒室內(nèi)的壓縮空氣；機(jī)油環(huán)則用來刮除汽缸上多余的機(jī)油。　　壓力水箱蓋(PressureCap)　　一種附有閥門的水箱蓋，可使冷卻系統(tǒng)在壓力下，保持較高或更有效率的溫度。　　散熱器(Radiator)　　冷卻系統(tǒng)中，可將熱氣自冷卻器消除的裝置，亦即吸收引擎過熱的冷卻液，并將低溫冷卻液送到引擎的裝置?！　』鹦侨?Sparkplug)　　為兩電極及一絕緣體組合而成，可提供引擎汽函火花點(diǎn)火的一種零件?！　』鸹y(cè)試(SparkTest)　　一種點(diǎn)火系統(tǒng)的快速檢查方法。先將高壓線的金屬端接近汽函蓋6mm處，而后起動(dòng)引擎，檢查火花發(fā)生的情形?！　≡鰤浩?SuperCharger)　　引擎進(jìn)氣系統(tǒng)內(nèi)，將進(jìn)入的空氣或空氣燃油混合比加以壓力的泵。如此增加可燃的燃油量，而增進(jìn)引擎動(dòng)力?！　」?jié)溫器(Thermostat)　　為一自動(dòng)調(diào)溫裝置，通常含有感溫組件，借著膨脹或冷縮來開啟、關(guān)掉空氣、氣體或液體的流動(dòng)?！　u輪增壓器(Turbocharger)　　藉引擎排氣所驅(qū)動(dòng)的一種增壓器，馬力通常可增25~30%?！　《谐萄?Two-StrokeCycle)　　二行程循環(huán)引擎，其燃油進(jìn)入、壓縮、燃燒與排氣陸續(xù)發(fā)生在兩活塞行程之間?！　∑T間隙(ValveClearance)　　OHC引擎中，搖臂與汽門桿頂?shù)拈g隙。汽門機(jī)構(gòu)中，關(guān)閉的汽門之間隙?！　∑T正時(shí)(ValveTming)　　配合活塞位置使汽門開或關(guān)的正時(shí)?！　∑T機(jī)構(gòu)(ValveTrain)　　引擎的汽門操值機(jī)構(gòu)，從凸輪軸至汽門的機(jī)件包括在內(nèi)?！　p震器(VibrationDamper)　　與引震曲軸相接的裝置，用來抗衡曲軸的扭轉(zhuǎn)振動(dòng)(即曲軸受汽缸點(diǎn)火的沖擊力而扭動(dòng)的現(xiàn)象)?！　U汽門(Wastegate)　　渦輪增壓器中的控制裝置，可限制壓力升高，以避免引擎和滑輪增壓器的損壞?！　∷?WaterJackets)　　指汽缸體和汽缸蓋的內(nèi)外殼間之空間，冷卻液即在其間循環(huán)。　　水泵(WaterPump)　　在冷卻系統(tǒng)中，水泵的作用使冷卻液在引擎水套和水箱之間不斷循環(huán): 回答者：網(wǎng)友

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