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東風(fēng)雪鐵龍愛麗舍雙燃料1.6L

這款車好不好，有沒(méi)有性價(jià)比呢？或者，在這價(jià)格范圍內(nèi)有沒(méi)有更好的選擇？這車有什么優(yōu)缺點(diǎn)？懂的人進(jìn)來(lái)說(shuō)說(shuō)一下吧: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2017-03-24

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東風(fēng)雪鐵龍新愛麗舍CNG雙燃料車以下回答供您參考。據(jù)有關(guān)媒體報(bào)道從2008年9月起，代表著最先進(jìn)、最安全、最環(huán)保技術(shù)的東風(fēng)雪鐵龍新愛麗舍CNG雙燃料車面市，共有1.6L手動(dòng)檔標(biāo)準(zhǔn)型和1.6L手動(dòng)檔出租型兩款車型，其中手動(dòng)檔標(biāo)準(zhǔn)型售價(jià)為8萬(wàn)左右。原廠一體化制造，卓越安全承襲了新愛麗舍系列車型承載式車身結(jié)構(gòu)、全新外型、雪鐵龍享譽(yù)全球的卓越底盤技術(shù)以及獨(dú)有的后輪隨動(dòng)轉(zhuǎn)向技術(shù)的新愛麗舍CNG雙燃料車，是國(guó)內(nèi)第一家燃?xì)夤┙o系統(tǒng)采用原廠流水線一體化設(shè)計(jì)制造非線外改裝的CNG雙燃料車，設(shè)計(jì)和制造要求完全符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，同時(shí)工藝規(guī)范比較嚴(yán)格，更主要的是完善了天然氣與原發(fā)動(dòng)機(jī)的匹配問(wèn)題，提高了整車的質(zhì)量穩(wěn)定性和安全性，因而避免了其他線外改裝車型可能會(huì)遇到的質(zhì)量難以控制、出現(xiàn)問(wèn)題后索賠難等諸多問(wèn)題。除了在生產(chǎn)方式上有制造工藝的保障外，新愛麗舍CNG雙燃料車在技術(shù)上更有了創(chuàng)新－－將加氣口設(shè)計(jì)在了車外后翼子板上，實(shí)現(xiàn)了外部直接加氣。這與國(guó)內(nèi)其他品牌的CNG雙燃料車將加氣口和壓力表設(shè)置于發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)最大的區(qū)別就是車主每次加氣無(wú)需打開引擎蓋，既方便又安全。而且油／氣轉(zhuǎn)換開關(guān)設(shè)置在駕駛側(cè)儀表板上，操作更為方便，并適配手動(dòng)變速箱、BOSCH 8.1版ABS等裝備。此外，新愛麗舍CNG雙燃料車型還采用全套進(jìn)口壓縮天然氣供氣裝置，選用帶截止閥的65L大容量的鋼質(zhì)內(nèi)膽環(huán)向纏繞氣瓶，使用更為安全可靠。技術(shù)先進(jìn)，行業(yè)領(lǐng)先新愛麗舍CNG雙燃料車型是在新愛麗舍標(biāo)準(zhǔn)型轎車的基礎(chǔ)上，采用汽油及壓縮天然氣（CNG）電控多點(diǎn)噴射燃料供給系統(tǒng)的1.6L16V小型高能的兩用燃料發(fā)動(dòng)機(jī)，其汽油噴射系統(tǒng)選用與新愛麗舍相同的BOSCH ME7.4汽油電控單元，更安全、科技含量更高。其中，CNG系統(tǒng)適配PSA認(rèn)可的意大利LOVATO最新一代的CNG壓縮天然氣多點(diǎn)噴射系統(tǒng)，該系統(tǒng)處于國(guó)內(nèi)汽油與CNG兩用燃料轎車市場(chǎng)上的領(lǐng)先水平。新愛麗舍CNG雙燃料車型的設(shè)計(jì)和制造要求遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)捷達(dá)等同類產(chǎn)品，其中，兩級(jí)電磁截止閥保護(hù)不僅超過(guò)國(guó)家法規(guī)要求，還達(dá)到了歐洲先進(jìn)水平，而且以上技術(shù)配置均由原廠制造，整車全部享受原廠質(zhì)量擔(dān)保，高壓氣瓶部件按照相關(guān)規(guī)定由高壓容器配套廠商進(jìn)行擔(dān)保。節(jié)能環(huán)保，經(jīng)濟(jì)實(shí)用 CNG是壓縮天然氣的簡(jiǎn)稱。以天然氣為燃料的優(yōu)勢(shì)在于它不含苯、鉛、硫等致癌物質(zhì)，且燃燒完全、無(wú)雜物，排放清潔。一輛以汽油為燃料的汽車每天平均排放3千克一氧化碳、0.2－0.4千克碳?xì)浠衔铩?.05－0.15千克氮氧化合物，大氣污染每年給中國(guó)造成的損失高達(dá)540億美元。而像新愛麗舍CNG雙燃料車這樣的車型不僅能有效降低70－80％污染物排放，更能比普通車實(shí)現(xiàn)顯著節(jié)油效果。此外，由于新愛麗舍CNG雙燃料車在使用天然氣為燃料時(shí)，不會(huì)稀釋潤(rùn)滑油，燃燒后不產(chǎn)生積炭，可減少發(fā)動(dòng)機(jī)磨損，延長(zhǎng)潤(rùn)滑油更換周期和發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命，大大降低了售后維修和使用費(fèi)用。東風(fēng)雪鐵龍的CNG雙燃料車技術(shù)已經(jīng)相當(dāng)成熟，并早已在富康、愛麗舍等私用和出租車型上得到應(yīng)用，而且銷量也一度超過(guò)捷達(dá)，成為國(guó)內(nèi)CNG銷售最好的車型。新愛麗舍CNG雙燃料車，是在原有技術(shù)基礎(chǔ)上的全面提升，其卓越安全品質(zhì)、行業(yè)領(lǐng)先技術(shù)以及節(jié)能環(huán)保優(yōu)勢(shì)，無(wú)疑為所有即將選購(gòu)CNG車型的消費(fèi)者帶來(lái)了福音，其市場(chǎng)前景值得期待。: 回答者：網(wǎng)友

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