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汽車駐車制動力為什么是整車質量的百分之20

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有些車輛在送檢前已按規(guī)定對前束進行了調整，可側滑量還是不合格，出現(xiàn)這種情況的原因往往是前束調整方法不正確。相當多的維修廠是將前軸頂起來調整前束，但放下前軸后，調整好的前束發(fā)生變化；調整前束的正確方法應該是按照說明書的要求，使汽車處于準行駛狀態(tài)下進行前束調整。: 回答者：網(wǎng)友

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制動力的檢測要求有：汽車制動力總和與整車重量的比例為空載大于60%，滿載大于50%；而且，主要承載軸的制動力與該軸荷的比例為空載大于60%，滿載大于50%。: 回答者：網(wǎng)友

制動力一般可采用路試的方法進行檢查，具體的方法是：選擇平坦（縱向坡度不應大于1%）、硬實、清潔、干燥且輪胎與地面的附著系數(shù)不小于0.7的水泥路面或瀝青路面；檢查車輛是否漏氣、漏制動液，氣壓指標在600kPa左右，雙手輕扶方向盤，將車速提至40km/h左右后，緊急制動，正常情況下車輛不得有明顯的偏頭、甩尾，兩前輪與兩后輪的壓拖痕長度及顏色的深淺應基本一致: 回答者：網(wǎng)友

汽車駐車制動力對裝有感載閥、比例閥和防抱死裝置的車輛，其壓痕應基本一致。若有明顯的偏頭、甩尾，壓痕長度和顏色深淺不一致，必須進行調整或修理。嚴格來說，不應以拖、壓印痕而要以制動距離來判斷是否合格，但按國際規(guī)定的制動距離來判斷尚有一定的困難。這里推薦一個簡易方法：即在試車道旁設置一根標桿，當汽車行駛到標桿處，立即緊急制動直到車輛停止，這樣標桿到停車位置的距離就是制動距離（這里包含了制動協(xié)調時間所行駛的距離）。按規(guī)定，一般汽車制動初速度為30km/h時，空載制動距離應不大于9m，車輛任何部位不得超出試車道的寬度，即3m。: 回答者：網(wǎng)友

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